Als een pleister op een niet bestaande wond.
In Trumpmenië houdt een nieuw fenomeen de gemoederen bezig op fora voor benzinehoofden. Punt van contentie is de zogenaamde ‘splitter guard’ en met name de praktijk om deze niet te verwijderen van auto’s. Het begon allemaal in 2015, toen Dodge de Challenger en Charger af fabriek ging leveren met extra bescherming op de auto voor kwetsbare, lage front splitters.
Zo’n lage splitter staat natuurlijk sportief en helpt in theorie ook mee aan de downforce, maar het levert ook problemen op. In dagelijks gebruik schraap je zo’n ding al snel een keer over een drempel of steile parkeergarage-ingang heen. In plaats van respect dwingt zo’n schraap-splitter daarna vooral medelijden af bij willekeurige toeschouwers.
Sommige exoten krijgen om deze reden een (optioneel) lift-systeem mee waarmee de neus een beetje opgetild wordt. Een verfijnde oplossing, maar wel een dure. Sommige eigenaren van zo’n Dodge-mokerhamer kozen al snel voor een andere optie: die beschermers die er af fabriek opzitten gewoon laten zitten.
Inmiddels is dit zoals gezegd echt ‘een dingetje’ geworden. Zodanig zelfs dat er een aparte Facebook-groep is gemaakt getiteld ‘Hey Pal, You Forgot To Take Your Splitter Guards Off‘. De groep heeft al meer dan 12.000 leden. Tegelijkertijd zijn er ook grote fans. Je kan de beschermers nu zelfs ook los kopen op internet voor een paar tientjes.
Uiteindelijk is Dodge zelf ook gevraagd naar wat men vindt van deze ontwikkeling. Het antwoord van de fabrikant is dat ze er niet blij mee zijn. Logisch natuurlijk, ze willen best wat geld verdienen daar met het vervangen van beschadigde splitters. De officiële reden is echter dat het laten zitten afbreuk doet aan het design van de auto’s.
Dodge heeft daarom ook een maatregel ingevoerd om het laten zitten van de gele splitters te ontmoedigen. Net als de Challenger en Charger zelf, is deze maatregel een tikkie ouderwets. De oplossing van Dodge is namelijk om de bescherming in de toekomst in het roze uit te voeren. De gedachte is waarschijnlijk dat de klantenkring dat niet heel stoer vindt en daarom de beschermer er toch maar afgooit.
Ga jij een paar van deze dingetjes bestellen voor je getunede GTI, of vindt jouw palm onwillekeurig zijn weg naar je gezicht bij de aanblik van dit gedoe? Laat het weten, in de comments!
Nee bedankt, de meeste auto’s kanpoen überhaupt niet op van splitters…
@johnhert: “knappen”
Ik vond kanpoen een mooier woord.
@mopar70: Haha dit is waarom ik covfefe
@sntial: toffifee?
@sntial: Haha. Top!
Extra grote splitter plaatsen en als sneeuwruimer gebruiken. De klimaatopwarming negeren we eventjes.
Roze voor-splitter zit alleen op de Daytona, en de eigenaren laten die er nu ook express opzitten.
R.i.p Mamba
@tanzanitef30n: R.I.P. Gianna
@tanzanitef30n: wat heeft dit er nu mee te maken…
Stop daarmee.
Trumpmenië. ?
Ok na schoenmaat van 44 naar 40 ga ik nu naar 39.
@fiero: ook alles wat daar tussenin zit waren geen fijne jaren.
@kennone: 1 jaar lang berichten van mensen die geen Nederlands kunnen tikken.
“Pink splitter.” Seriously? Niemand die daar over nagedacht heeft?
Flauw van Dodge om ze roze te maken, zodat de mensen ze lelijk vinden, ze verwijderen, de splitter vervolgens aan gort rijden en zij weer reserve onderdelen verkopen.
@mashell: Ja, zo ziet de auteur het maar is natuurlijk onzin.
Ze kunnen ook reserve splitter guards verkopen, mochten mensen die aan tienen rijden verdien je daar weer wat aan. Maak er verschillende kleurtjes van, stickerbomb ze. Gebruik je fantasie!
Ook iets voor het personeel hier met lease VW, veel modellen hebben van die uitstekende onderbumpers die men steevast kapot rijdt…
Dit is dus zeg maar het automobiele equivalent van die stickers op petjes. Je weet wel, die glimmende ‘original fit’ die ook iedereen erop laat zitten..
@kars: is ook verschrikkelijk.
Het is toch gewoon een simpel stukje tape? Ach ik zou gewoon een Cupra R lip bestellen en deze met zelf-borende Parkers onder de bumper schroeven. Extreem sterk en krasbesteding. Mocht deze toch breken dan heb je voor een paar tientjes weer een nieuwe. Past onder bijna iedere auto.
Het viel me al op in Oktober toen ik in Las Vegas was, vroeg me al af waarvoor het was. Het ziet er echt niet uit.
Er af halen door de dealer tijdens afleveren.
Problem solved.
Geen dank!
Zo’n roze lijn onder je auto wordt ook nog “een dingetje”. Hou je maar al klaar voor vet getunede Golf 6jes…