De Volkswagen ‘Transitsporter’ is in aantocht!
In de autowereld worden er tegenwoordig naar hartelust platforms gedeeld, maar in de bedrijfswagenwereld is dat al lang schering en inslag. Een busje staat bijna nooit op zich zelf, maar heeft meestal twee-, drie- of vierlingbroertjes.
De Volkswagen Transporter is altijd wel een uniek model geweest, gedurende zes generaties. Met de T7 gaat dat echter veranderen. Voor dit model slaat Volkswagen (wederom) de handen ineen met Ford. Eerder kwamen ook al de nieuwe Caddy en Amarok in samenwerking met Ford tot stand.
In de aanloop naar de onthulling deelt Volkswagen nu de eerste beelden van de nieuwe Transporter. Deze is nog gecamoufleerd, maar de beelden zeggen genoeg. De Transporter T7 wordt gewoon een Transit met een Volkswagen-frontje, even kort door de bocht.
Dat is toch een beetje jammer, want de Transporter had altijd een lekker rechttoe, rechtaan design, terwijl de laatste Transit geforceerd sportief probeert te zijn. Maar goed, het is een Nutzfahrzeug (zoals onze Oosterburen dat zo mooi zeggen), dus het design is van ondergeschikt belang.
Wellicht is het daarom belangrijker om te vermelden dat de Transporter T7 een laadvermogen van meer dan een ton krijgt. Ook verklapt Volkswagen alvast iets over de aandrijflijnen. Niet verrassend komt er voor het eerst een elektrische Transporter, die e-Transporter gaat heten.
Mocht je niet meteen volledig elektrisch willen dan komt er ook nog een tussenweg, namelijk de Transporter eHybrid. Dit is een plug-in hybride. Uiteraard kun je de nieuwe Transporter ook nog gewoon krijgen als oude vertrouwde TDI.
De Volkswagen ‘Transitsporter’ zal volgend jaar zijn opwachting maken. Dat kan in theorie dus al over een maand zijn. In 2024 zal er ook nog een hipper alternatief voor de e-Transporter verschijnen, namelijk de verlengde versie van de ID. Buzz.
Wéér probeer ik een filmpje full screen te kijken en weg is hij…. Altijd op autoblog. FIX DAT NOU EENS!
Heb er ook veel last van!!
Dit heb ik inderdaad ook. Ook dat de hoofdpagina constant verspringt door advertenties. Zo lang ik Autoblog volg is er al sprake van een (zeer) matig werkende app. Hier mag nu toch wel een keer actie op komen lijkt me
En dan zoveel bombarie maken ! Iets dat al op markt is. Boeiend is hoeveel VW gaat vragen als premium merk over de Ford. Als ondernemer weet ik het wel : hoe lager de overall kosten, hoe beter. Denk dat ik de winnaar ken !
VW premiummerk?
Wat is jouw referentie dan….?
Busjes kun je inderdaad maar het beste wegstoppen in een zeecontainer…
Dankzij de grijskentekenregeling hebben we er in Nederland veel te veel van.
Hè??
Euh… Heb je er wel eens over nagedacht dat het misschien wel zo is dat we veel busjes hebben omdat er veel mensen zijn zonder kantoorbaan? Bijvoorbeeld van die mensen die jouw huis verbouwen? Of jouw glazen wassen? Of jouw pakketjes brengen?
Heb je er wel eens over nagedacht dat je in Duitsland veel minder busjes op de straat ziet terwijl er daar ook huizen verbouwd, ruiten gewassen en pakketjes bezorgd worden? De grijskentekenregeling maakt het in Nederland aantrekkelijk en goedkoop een bedrijfswagen te hebben, te aantrekkelijk en goedkoop.
Ik heb wel al een paar keer een elektrische transporter te koop zien staan. Werden die dan niet door vw af fabriek gebouwd? Ze hadden een range van nauwelijks meer dan 100km als ik het me goed herinner.