Hyundai gaat de hoogte in met het sportieve N-label, dit is de gloednieuwe Kona N.
Dat de Hyundai Kona N al een tijdje in de pijplijn zit wisten we al. Dit keer komt de Zuid-Koreaanse autobouwer echter zelf met nieuws en plaatjes van de hete SUV. Ongelofelijk dat we überhaupt hete & SUV met een merk als Hyundai in de mond kunnen nemen, maar dat geheel terzijde.
Hyundai Kona N mét Launch Control
De Hyundai i30N was een leuke hot hatch, dus laten we deze Kona N het voordeel van de twijfel geven. Net als bij de i30N, trekt het merk ook met de Kona N alles uit de kast om hier een leuke auto neer te zetten. De SUV krijgt een 2.0-liter turbomotor die gekoppeld is aan een 8-traps N DCT-transmissie. Dit is een bak met een dubbele natte koppeling. Over het vermogen en de prestaties laat Hyundai helaas nog niets los. Afgekeken van de i30N, kun je zo’n 275 pk verwachten in deze Kona N. Verder stellen de Koreanen dat de Kona N uitgerust zal worden met Launch Control. Launch Control in je Kona, ja dat lees je goed!
Volgens Hyundai moet je met dit model lol beleven op zowel de openbare weg, als op het circuit. Het is het vierde model binnen het high-performance label van Hyundai. Na de i30N, de i20 N en de Veloster N (die wij niet kregen), verschijnt de Kona N later dit jaar op de markt.
Ongelofelijk? Nee, niet echt. Het merk werkt er tenslotte al jaren keihard aan om het imago van goedkope, matig rijdende en hard afschrijvende auto’s in te ruilen voor iets wat er domweg goed uitziet, de concurrentie met de Europese ’top’ aankan en gewoon een verdomd goed value-for-money imago heeft aangemeten.
Hier kunnen veel Europese en Amerikaanse merken nog een puntje aan zuigen. En dat constateer ik als ‘premium-Duitse autorijder’.
Ik had het niet beter kunnen verwoorden.
Dit is dan toch gewoon de 2.0 T-GDI die Hyundai en Kia in allerlei modellen lepelen?
Ik heb een sportage met die motor, heeft 260bhp in de VS.
Niks mis mee behalve dat het een enorme zuipschuit is.