Het valt weer niet in de categorie “Schokkend-nieuws-waar-je-broek-van-af-zakt”, maar toch melden we het even. De Jaguar X-Type is gefacelift, wellicht dat we nu wel alle reden hebben om en masse naar de Jaguar dealer te rennen.
Het uiterlijk is subtiel opgefrist volgens de laatste designtaal van Jaguar. Vooral de vierkantere grill geeft de X-type nu een ander smoelwerkje. Minder opvallend zijn de gewijzigde voor- en achterbumpers. Volgens Jaguar zelf zijn er maar liefst 500 wijzigingen doorgevoerd, zoals nieuwe dorpellijsten, nieuwe sierlijsten op zijkant, nieuwe designbadges op voorspatborden en chromen sierlijst op achterzijde. Tevens zijn er enkele nieuwe kleuren en bekleding voor het interieur beschikbaar.
Voor de veelrijder biedt Jaguar de 2.2 liter diesel ook aan met een nieuwe zestrapsautomaat met Jaguar Sequential Shift waarmee je in een sportieve bui zelf kan schakelen. Vanaf april 2008 staat de gefacelifte X-type bij de dealer. In de X-Type gallery staan nog een aantal extra foto’s.
Nou nou……..
Wauuuw een I-pod!
Is wel mooi maar inderdaad niet wereldschokkend. Overigens, ik ben net in de VS geweest en het viel mij op dat er daar -relatief- veel jaguars en dan met name X-types rondrijden.
@ Pomoek:
Dat klopt! Dat viel mij ook al op.
Echter is de facelift wel enigzins een vooruitgang. Ik kan hem voor mijn gevoel ondanks de facelift nog steeds niet als volwaardige Jaguar beschouwen. Ik vind de foto van de stationversie i.c.m. de velgen erg veel op een Rover 75 lijken…
Toch vind ik het in zijn klass de meest stijlvolle auto. Als je een Jaguar rijdt, hoef je gewoon helemaal niks meer te bewijzen. En dat lijkt me best een fijn gevoel. Je hoeft gewoon niks meer uit te leggen. Als je een BMW/Merc rijdt, moet je dat of goedpraten, of over opscheppen. Bij een Jag hoeft helemaal niks. Gewoon british style and elegance. Zelfs deze x-type.
@Laus: dan mag jij mij uitleggen waarom er mensen in een Mondeo gaan rijden met een Jaguar merkteken tegen Jaguar prijzen. Het enige wat je dan niet meer hoeft te bewijzen is dat je niet kan rekenen.
euh mensen, de X-type is gebaseerd op de Mondeo. IMO dus geen echte Jaguar
Vind je het gek dat het slecht gaat met jaguar, ze veranderen een auto op 500!!! punten, en je ziet er helemaal niks van. niemand die zal zeggen, zo die nieuwe X-type is mooi heh!
maar het is ook niet nodig, het is een schitterend en tijdloos design voor mensen met echte smaak
@Arodin
Das onzin… een bodemplaat en/of motor delen met een Mondeo wil toch niet zeggen dat deze X-type identiek is aan een Mondeo.
Ondestelafstelling, geluidsisolatie, motormanagment, rijdynamiek. Zomaar een aantal zaken waarop een Mondeo verschilt van een X-type Ik vind t zo bizar als mensen zo redeneren….
Stap en rij in een Mondeo van de vorige generatie en daarna in de X-type en dan zie je wel waar het prijsverschil door komt.
@arodin
wat laus probeert te zeggen is dat de naam JAGUAR een status symbool is voor de rich and famous. Natuurlijk geld dat tegenwoordig niet meer, maar de massa mensen en dus de mensen die niet zoveel om autos geven zien JAGUAR nog steeds als een status symbool. Ook al is het gebaseerd op een ford mondeo (ook iets wat de meeste mensen niet weten)
In grote lijnen vind ik het nog steeds een heel mooi ontwerp. Alleen blijft de verdere uitwerking matig. De achterkant is een beetje saai maar die voorbumper slaat toch alles. Die is wel heel erg simpel gemaakt, net als bij de XJ volgens mij. Het lijkt wel een bodykit. Zonde. Ze blijven trouwens wel in staat daar om mooie interieurs te ontwerpen. Dit interieur is nog steeds van de tijd!
Nou nou, wat een gezeur weer over de Mondeo afkomst. De Mondeo CD132 was de best rijdende auto in z’n klasse. De beste basis die Jaguar kon nemen.
Een Jaguar X-type is geen status symbool maar een uiting van goede smaak. Iets wat gezien het straatbeeld en de verkoopcijfers van de X-type helaas aan het uitsterven is.
Dit ding heeft dus de techniek van óude Mondeo toch?
Hij past nu wel meer in het gamma van Jaguar, qua design. De voorkant lijkt behoorlijk op een mini-XJ.
Mooie..
Achtergrond..
Zou je nu ook de naviagtie kunnen updaten…???
Stoffig….
Man Jaguar, gooi die X er toch uit! Ik dacht altijd: waar Rover stopt, daar begint Jaguar, maar met dit model… Ze zijn echt niet goed in dit segment en met zo’n “laag” model haalt Jag z’n imago overhoop. De XF, XK(R) en XJ zijn echt genoeg, lager dan de XF moet echt niet. een Nieuwe supercar als de XJ220 mag er anders wel eens aankomen. En een deelname aan Le Mans. Audi gaat echt vervelen.
– Apache
Zeker dat station-model… zou net een Subaru kunnen zijn! :s
gelukkig kan niet alles een succes worden ..
en heeft geen enkele autofabrikant een glazen bol ..
ik zie deze auto graag ..
maar niet met mij er in ..
wel een geslaagde facelift.
Nee… die station is juist cool. Komop, een Jag Estate… ik vind hem hip!
FrankyCash daar sluit ik me bij aan, maar hip zou ik em niet noemen tis, Lauw!
Hopen dat er nu wel electrische ramen achterin zitten standaard,want van die zwengels op de deuren vind ik geen KLASSE op zo’n auto.
Maar al bij al is het een mooie bak,maar praat niet over geld want je koopt voor 16.000 een X-type van 2004.
het blijft een lelijk varken…
je ziet nu zelfs Jaguars als taxi!. alles leuk en aardig, maar dat imago van luxe wagen is eraf.. mijn vader(inmiddels alweer 6o) heeft een S-type 4.0.. Dat was/is een mooie wagen voor een mooie prijs van 85.000 duitse euro’s(in 2003).. maar als je nu ziet koop je een diesel S-type voor een prikkie.. ik denk dat jaguar de boot heeft gemist met de X-type.. dit model had vorig jaar al een volledige facelift moeten krijgen.. maar ze hebben daar denk ik nooit de middelen voor gehad..
Nieuwe navigatie is gewoon een nieuw cd’tje kopen bij de dealer ;)
ultieme opschepper.. en X-type met een beeldje op de motorkap.. sorry hoor maar dat hoor alleen op jaguars met status en daar wordt er nog maar 1 van gemaakt: de XJ (de XK is te sportief daarvoor:D)
Ik ben ook van mening dat je dit geen Jaguar meer kan noemen. Anderzijds doen ze eigenlijk hetzelfde als wat Audi doet, daar klaagt niemand dan over.
En ze zijn interessant qua prijs. Heeft in België tijdje actie gelopen van een X-type diesel met hout&leer voor nog geen 30.000 euro (als ik niet mis ben, het was in elk geval goedkoper dan een volledig standaard bmw 318d). Probeer dat maar is bij Mercedes of BMW. Ja natuurlijk zijn dat ‘nobelere’ wagens, al was het alleen maar door hun aandrijving. Ik zal geen X-type kopen, maar wil maar zeggen dat er varianten zijn die veel waar voor hun geld geven.
mooie grill….maar als er meer dan 500 aanpassingen zijn gedaan… was ie hiervoor zo erg
Hmm.. ben er niet echt weg van..
Nu ook Jaguar met ze’n ipod.. ook al toyota en renault :P
Apple is dealing aight ;)
Als deze auto uit china kwam……
dan zou niemand hem voor 20000 euro kopen.
Maar het is een Jaguar….
Lelijk hok van buiten en het wordt er met die plastic-kitcar-achtige bumpers niet beter op.
Blijven proberen jongens
DIE NEUS +o(
Wat is hier mis mee, ik vind hem gewoon mooi.
Die uitlaten mochten wel wat groter naar mijn mening.
Jullie weten niet waar jullie over praten, het afkraken van een auto is zooo makkelijk, en maar ouwehoeren over Ford???? ik hoor niet anders
Ik zal jullie uit de droom helpen.
Het onderstel en de remmen zijn van een mondeo en de diesel motor is van Citroen/Peugeot en oor de rest is het een echte Jag ( babyjag )
ik rij al geruime tijd een x-type diesel.
heb ook gereden Mercedes en BMW en ook Volvo.
de enigste die een beetje in de buurt komt met de Jag is dan Volvo.
Ze mochten allemaal willen met brandstof verbruik in deze klasse.
Vergeet het maar.
hup snel naar de dealer
Wat een zeikers die hier hun mening neerzetten ,ik rijd 70000 km per jaar en heb al heel wat auto,s versleten waaronder diverse S.typ,s en nu een X type en heb nog nooit zo,n heerlijke auto gehad .
Ik heb zojuist een gebruikte X-type Executive diesel aangeschaft, na 3 jaar lang, met heel veel plezier, in een Rover 75 te hebben gereden. Het verschil is toch wel groot, de Jag rijdt stiller, comfortabeler en bovenal vlotter. Kortom, voor mijn gevoel een prima overstap.
Wel leuk om de diverse reacties te lezen, ik vraag me dan ook af, hoe de mensen die afgeven op de Mondeo-basis van de X-type, aankijken tegen de BMW 2.0D motor in de Rover 75 CDT? Is dit dan een verrijking of een ver-arming voor de Rover?
Mvg, Marc
In een editie van Autoweek (2004) werd er een ‘dubbeltest’ uitgevoerd tussen een Audi 1.9 TDI en een Xtype 2.0d. Met “veel tegenzin” wees uiteindelijk het testteam de 2.200 euro duurdere Audi aan als winnaar. “Als we een strakker sturende jaquar hadden gezien, hadden we het echt niet meer geweten, aldus Autoweek.”
Het geeft maar aan – en inmiddels zullen er veel verbeteringen zijn doorgevoerd, want we praten over 2004 – dat de Xtype een gewéldige auto is. En tweedehands veel en veel goedkoper dan een Audi of een BMW. En ik, ik kan dat weten…
Ziekelijk hoe mensen een auto de grond in boren! Ik heb jaren lang BMW gereden en door de arrogante houding van de dealers overgestapt op de x-type. Dit had ik veel eerder moeten doen! Een auto die heerlijk rijd er mooi uit ziet en de dealer is super aardig. En dat gezeur over een mondeo? Ja er zitten veel dingen in van die auto maar het hart en de nieren zijn puur Jag! Ook het uiterlijk heeft niets te maken met ford. Dat je het niet mooi vind prima. Maar stop met het afzeiken van andermans plezier en trots. GET A LIFE !