Iets specifieker: autobouwer Geely heeft vandaag laten weten dat de deal helemaal rond is, en dat ze 1,8 miljard dollar hebben neergelegd om de Zweden over te nemen. Pfff, ein-de-lijk.
Het heeft lang geduurd (meer dan een jaar), maar beide partijen hebben het nu officieel rond. Dat deze deal er kwam was al zo goed als zeker, maar nu is er geen weg meer terug: de overname is afgerond. Ford is erin geslaagd om Volvo aan Geely te verkopen. Heel ingrijpend zullen de modellen van Volvo hierdoor niet veranderen. Geely heeft namelijk toegezegd dat ze het “imago” van Volvo zal beschermen. Wel willen ze een Volvofabriek in China neerzetten. En dat er op termijn steeds meer Volvo-activiteiten op Chinese bodem zullen plaatsvinden lijkt onafwendbaar.
Geely-topman Li Shufu heeft laten weten dat ze vanaf 2015 per jaar 150.000 modellen in eigen land willen verkopen. De fabriek in Gent blijft overigens gewoon open (voor zolang het duurt). De overige plannen die al bekend waren lees je HIER.
Misschien dat de Chinezen iets aan het dramatisch lelijke design kunnen doen.
@frarissimo:
Van hun eigen modellen of van Volvo, na doe maar beide dan!
@frarissimo: Ja he, vind ik ook!
Ze zullen iig minder over het milieu mekkeren. Miscchien wel te weinig, want dat kan ook natuurlijk.
-edit: dank, is aangepast-
@Adanali:
Ben je zeker dat je niet
doller = Deutsche Reichsmark
Geely-opman = Geely-Reichsführer-SS
Bedoelt?
Stukje Grammar-Nazi!
“Geely heeft namelijk toegezegd dat ze het “imago” van Volvo zal beschermen. Wel willen ze een Volvofabriek in China neerzetten.”
:P
Made in China heeft inderdaad een goed imago
vergiftigde babymelk & speelgoed, deathtrap auto’s met 0-ster NCAP rating, DVD-piraterij … en straks dus kinderarbeid-Volvo’s :(
Weer een merk dat de goede kant opging tenonder..
tis misschien eenieder ontgaan, maar al ver voor de overname door Geely bouwde Volvo wagens in China.
De S40 en de S80 en zelfs een S80L (verlengde S80)uniek voor de chinese markt.
volvo gaat sirieus groeien denk ik …
alls in china groeit als onkruid
de volvo farbriek in gent zal wel niet dicht gaan, zij staan in voor 250000 wagens per jaar, er zijn maar 3 volvo fabrieken in de wereld.
1 in gent, de grootste met 59% van de productie, dan eentje in Gothenburg en de c70 word in Uddevalla gebouwd
in gent worden deze modelen gebouwd in deze oplage(cijfers 2009 dus wat lager door crisis)
Volvo C30 31.216
Volvo S40 27.479
Volvo V50 52.130
Volvo S60 6.287(oude model nog, nieuwe word sinds 8 juli gebouwd)
Volvo XC60 66.757
De s60 is echt een mooie wagen, en ze verwachten dat deze de s40 en s60 verkoop zal overnemen, we zullen zien.
ow ja kleine noot, in samenwerking met ford worden er op dit moment ook volvo’s in china geproduceerd, de S80L werd denk ik 9000 keer in 2009 gebouwd in Chongqing.
alsook de s40 far east.
Chinezen nemen de wereld over. Over 40 jaar is alles Chinees
Ik werk in VCG (Volvo Cars Gent)
En dat zijn idd de juiste cijfers hierboven.
Die S60, daar is echt heel veel werk aan.
En dan zal China ook wel de V60 toegewezen krijgen.
Dus misschien de S40, S60 & V60
welke afdeling miguel?
ik zit in nu in het robotteam van de lasafdeling.
Tegenwoordig kan je er niks tegen doen dat een bedrijf wordt overgenomen, waarom moet Volvo overgenomen worden, alleen omdat de baas dat wil…
@Iederen die denkt dat we nu in “Chinese” Volvo’s gaan rijden: Don’t worry! De fabrieken die Volvo op dit moment heeft zullen gebruikt worden om auto’s te bouwen voor Europa/Amerika en de nieuwe (en huidige) fabrieken in China zullen de auto’s gaan bouwen voor de Chinese (en andere opkomende) markt(en).
Volvo kan alleen winstgevend zijn als er (veel) meer auto’s gebouwd (en verkocht) worden. En dus moeten er nieuwe groeimarkten komen. En dat moet dus China worden. In theorie een prima plan, maar of de Chinezen daadwerkelijk te verleiden zijn om zoveel Volvo’s te kopen?
Sambal bij ??
En dan komt over een paar jaar Geely als ‘budgetmerk van Volvo’ hier in Europa aan wal, waardoor het opeens wel wordt geaccepteerd. ;)
@Hupke: Man, doe rustig. :roll:
Aan het uiterlijk van de Volvo’s kunnen ze tenminste niet veel meer verknallen.
Terug een merk naar de verdoemenis,Volvo was al niets voorheen(toch nu niet meer)en nu gaat het op zijn Chinees een klasse merk worden????
China,wat een lachertje.
@Imom: Nee jij bent pas een lachertje, het zal niet lang meer duren voordat China de #1 wereldmacht is.
Zoals innokentij al zij Chinezen nemen de wereld over, dus vooral blijven roepen dat China een lachertje is terwijl ze op elk gebied razendsnel aan het groeien zijn.
Niks merk naar de verdoemenis. Ja, ik maak me zorgen als Volvo niet meer de goede en goedkope platforms en motoren van Ford kan gebruiken. Ja, ik maak me ook zorgen of Ford, als die niet meer het kwaliteitsbewustzijn van Volvo kunnen gebruiken. Maar de eerste 5 tot 10 jaar is nog weinig aan de hand.
En voor onze afhaalchineesjes:
Geely-topman李Shufu有让知道他們在自己的國家想要出售150,000個模型從2015每年。 而且工廠在跟特保持開放(為，只要它持續)。 已經讀的剩余的計劃交代了產品您這裡。
excuus,megakix dat ik hier onder je sta,ik volg de chinezen,je tekst valt op,je avatar is veranderd.
Geely,Li Shufu,een VolVo fabriek in China,Ford,China,USA.
Ik denk dat ik er niet ver naast zit.
Ford verkoopt VolVo. De VolVo Group staat helemaal los van de automobiel volvo..ik denk het niet. Als hier Ford staat..het automerk..ik meen te weten,een auto fabrikant die geen subsidie nodg had..die een onderdeel was van volvo-group.. verkoopt aan chinezen..fabriekje bouwt.
oh,oh,als ik toch zou kunnen begrijpen hoe die amerikanen dat doen. Misschien heet ik dan Li George.
aub niet meer reageren op mijn ( AB ) avatar.Strategisch gezien is dit,denk ik,een meesterzet.
Jongens, wees maar niet bang.
Het is te vroeg om te huilen.
Hoe dan ook. Chinezen zijn de enigen in de wereld die de rest durft en wil voeden.
Dat kun je niet terugvinden in de historie van onze voorouders, die alleen hebben gejat, vervuild en hebben zitten plagen. hehe
En 6 jaar later blijkt het alleen maar goed te zijn geweest voor Volvo.