Sinds het Chinese Geely Volvo overnam droomt topman Li Shufu al van een topmodel dat de concurrentie aan kan gaan met auto’s zoals de Mercedes S-Klasse en BMW 7 Serie.
We weten hoe warmpjes de top van westerse autofabrikanten er over 2012 en 2010 bij zat, maar hoe zit het met de beloningen op ’s werelds bijna-grootste automarkt, China?
En dat is best apart te noemen. Op 24 september jl. hoorden we nog dat de vorige CEO (Stefan Jacoby) even een maandje uit de running zou zijn wegens een […]
Well thank you Captain Obvious! Iedereen weet toch dat alleen Duitsers premium zijn?! En zodra je Chinezen moet gaan inhuren om je auto’s te ontwerpen gaat het boek natuurlijk helemaal […]
Begin deze week wisten we te melden dat de Opel/GM-fabriek definitief dicht gaat. De deadline voor het vinden van een koper was verstreken en de fabriek zou waarschijnlijk dit jaar […]
De inkt van het overnamecontract is nog maar net droog of topman Li Shufu heeft alweer wat lumineuze toekomstplannen de wereld in geslingerd. Hij neemt het gewraakte ‘premium’ nog net […]
