Wij gingen langs bij Dusseldorp Motorrad in Alkmaar om veelgestelde vragen over motorfiets onderhoud te beantwoorden.
Wij gingen in gesprek met Peter Hofstede, Sales Manager bij Dusseldorp Motorrad.
Deze video kwam tot stand met medewerking van BMW Motorrad dealer: Dusseldorp Motorrad in Alkmaar.
Bij mij gaat onderhoud op mijn eigen motorbrug in mijn eigen garage, met op internet bestelde onderdelen. In mijn eigen tempo, met eigen koffie / biertje en met mijn beste maat sinds 35 jaar en noemen we dat een mancave-dagje.
Alleen als het lastig wordt breng ik hem weg naar een échte motorzaak, met zo’n man van in de 60 die vroeger motoren voor races prepareerde, compleet met hoonbank en vermogenstestbank.
En die strikt weigert om bepaalde merken in zijn werkplaats te laten omdat ie daar geen enkel gevoel bij heeft.
@sabrerator: ik heb ook zo’n garage die weigert bmw omdat de berijders zulke zeikerds zijn
@supertjeduc:
Volgens mij weigert dat zaakje hier Harley en Ducati.
Ook vanwege het volk.
Gelukkig kwam ik door de ballotage met mijn Triumphs en Honda.
Oei, mijn Aprillia met 1000cc 2-cilinder valt dan ook in de gevarensone?
Onderhoud zoveel mogelijk zelf.. heb nog een relatief simpele fiets waar veel zelf nog kan. Ben overigens volgens mij 1 van de weinige motorrijders die voorstander is van een een verplichte apk voor motoren.
@kle500: als ik 1 motor zou hebben zou ik het ook prima vinden, probleem is dat veel motorrijders meer dan 4 van die dingen hebben staan…
Alleen al door de heerlijke reacties hierboven, zou ik mijn motorrijbewijs gaan halen.
De mafia op Sicilië is nogindzr crimineel dan een gemiddelde motor dealer. Geen vaan die gasten zet nog een sleutel op mijn motor, en die mening deel ik niet alleen.
@boomhauwer:
Heb jij het van horen zeggen? Of ben jij door wel 20 verschillende dealers benadeeld en spreek je uit eigen ervaring?
BMW Houtrust! Niks op aan te merken. Ik ben kritisch, weet dat het altijd beter/sneller/goedkoper kan, maar toch ben ik keer op keer tevreden.
Ik ben eigenlijk bij elke dealer waar ik tot nu toe kom wel goed geholpen. Je hebt heus wel slechte dealers ertussen zitten, maar om ze nou allemaal over een kam te scheren?
@dieseltor: ik rij al 20 jaar en heb meerdere merken gehad. Na een jaar of 8 heb ik besloten om alles zelf te doen en geen spijt van.
Ik doe veel zelf, maar wel alleen met goede tools, volgens het werkplaatshandboek en juiste smeermiddelen en aanhaalmomenten. Dit jaar best wat leuke upgrades op de Duc gemonteerd. Oliekoeler, quickshifter, andere uitlaat dempers, nieuw stuur en dito risers, cnc rear sets, ander luchtfilter en aangepaste airbox. Oliebeurten doe ik zelf, twijfel of ik volgend jaar riemen en klepsepling ook zelf ga doen of hem toch maar even weg breng. Heb het in het verleden zelf gedaan, maar wat gemak is ook wat waard…
Ik snap -en denk ook- dat iedereen met een nieuwe BMW gewoon naar dealer gaat. Voor oude fietsen is voor eigen onderhoud wel wat te zeggen. Mijn Italiaans paardje laat ik iig alleen door de merkspecialist onderhouden (geen officiële dealer btw)
Ik rijd met een 20 jaar oude Honda XR650R en ik ga de laatste 2 jaar bij een specialst in de XR reeks en dat is er aan te zien ook, want de kerel kent dit type van binnen en van buiten.
Daarvoor was ik bij een gewone dealer geweest met een probleem aan de gas (motor begon, wanneer hij warm stond, uit zichzelf gas te geven, niet heel gezellig…) Hoewel ik die gasten vroeg of ze wat extra uitleg wilden, want ja, 20 jaar oude motor, kreeg ik een wat arrogant antwoord dat ze een crossteam hadden en dat het wel zou lukken (een crossteam met waarschijnlijk allemaal gasten die minder oud waren dan mijn motor). Uiteindelijk bleek dat ze het volledig verprutst hadden, geen correcte naald, carburator maar helft gereinigd, gescheurd membraan in carburator laten zitten en zelfs de luchtfilter zat omgekeerd gemonteerd!? Als die gasten een crossteam moeten leiden ben ik Valentino Rossi.
Bij mijn nieuwe garage (is eigenlijk eenmanszaak), is dit allemaal opgelost geweest en voor minder dan ik had betaald om hem te laten verneuken door de 1ste garage en krijg ik er nog uitleg bij voor als ik het zelf wil doen!
Hello. I have bought an XR650R and am looking for somewhere to service it properly by someone who understands these older bikes. Can you please advise where you got your bike serviced, I’d be very grateful.
Many thanks
Gianni (Amsterdam)