Onverwoestbare Junkyardracer gaat eindelijk onder het mes

Auteur: , 6 Reacties

Binnenkort is hij weer klaar voor de strijd.

Wie de activiteiten van Autoblog op de voet volgt, zal ongetwijfeld hebben meegekregen dat we al verschillende keren hebben meegedaan aan de Junkyardrace op Circuit Zandvoort. Wijzelf hebben sinds het begin al enkele barrels verteerd, maar een ander team dat al vanaf het begin meedoet, rijdt nog altijd in dezelfde, vrijwel intacte Honda Civic rond. Voor de nieuwste editie onderging de bolide van TotalCarConcept voor de eerste maal een ingrijpende beurt.

TotalCarConcept is van oorsprong een in Bleiswijk gevestigde garage. Het bedrijf, dat zich vooral gespecialiseerd heeft in de tuning van auto’s, bestaat als bijna vanzelfsprekend uit een groep petrolheads met een voorliefde voor snelheid en autosport. Het komt dan ook niet als een verrassing dat de mannen die uiteindelijk besloten het eerste Junkyardrace-team van de garage op te richten, daarvoor zelf al actief waren met hobbyracen. Per toeval reden zij stuk voor stuk in Honda’s. Zodoende was de keuze snel gemaakt.

Onverwoestbare Junkyardracer gaat eindelijk onder het mes

Sterker: in zekere zin werd hun uiteindelijke Junkyardrace-auto ze in de schoot geworpen. De Civic, die wordt aangedreven door een 90 pk sterke 1,5-liter motor, werd verkozen nadat een van de directeuren van het bedrijf de auto doneerde aan dit nobele doel. Ondanks het feit dat de wagen op dat moment al meer dan 320.000 kilometer achter de kiezen had, bleek de Civic allesbehalve de verkeerde keuze te zijn. De wagen heeft de eerste zes edities van de wedstrijd zonder al te veel problemen weten te doorstaan.

Pas na twee edities van de race moest het team (TCC1) aan de auto knutselen. Voorafgaande aan de Halloween-editie bleek de uitlaat enig onderhoud te vereisen, maar afgezien daarvan was olie verversen voldoende om de Civic op de been te houden. Deze betrouwbaarheid heeft het team door de jaren heen overigens geen windeieren gelegd, want het probleemloos kunnen doorrijden heeft verschillende hoge klasseringen opgeleverd in de klasse waarin het team uitkwam. Jammer genoeg komt aan alles een einde; in aanloop naar de zevende Junkyardrace moet de versnellingsbak eindelijk worden vervangen.

Onverwoestbare Junkyardracer gaat eindelijk onder het mes

Helemaal uit de lucht kwam de reparatie niet vallen. Al sinds de vijfde Junkyardrace – waar de Civic de aandacht wist te trekken met zijn bizarre ‘Star Whores‘ livery – heeft het team de bak horen rammelen. Mettertijd werden de complicaties steeds groter, heftiger en zorgwekkender. Net als onze problematische Alfa Romeo 156, die op een gegeven moment een afscheidscomplex had met het vierde verzet, leverde de Honda Civic van TCC1 tijdens de zesde editie van de Junkyardrace de nodige versnellingsbakproblemen op. Volgens de teamgenoten “was bruut geweld tot nu toe de oplossing“. Daarnaast heeft de ploeg de uitlaat, evenals een enkel knipperlicht, inmiddels in zijn volledigheid moeten vervangen. De krachtbron, daarentegen, is vooralsnog compleet origineel.

Het eerste team van TotalCarConcept excelleert overigens niet alleen op het gebied van constante prestaties, ook voor wat betreft het ontwerp van de Civic hebben ze de afgelopen jaren puik werk afgeleverd. Het team heeft meerdere malen de prijs voor best versierde raceauto gewonnen. De wedstrijd zelf wonnen ze eenmaal in hun klasse. Twee andere edities sloten ze de Junkyardrace af als tweede in hun klasse.

Geïnteresseerd in de Junkyardrace? Komende maand is het weer zo ver! Op 9 november wordt de wedstrijd verreden op Circuit Zandvoort. Iedereen is welkom, entree is gratis.



6 reacties

Puik merk. Honda.
Goei spul nie
Heb vroeger ook zaken gedaan met Robert Jan en een enkele keer “meegeholpen” in zijn garage, toffe vent die echt veel kennis heeft! Later kwam Richard erbij, en de Skylines (en R35’s).
Leuk bedrijf dat TCC. Kwam er vroegah ook geregeld met de Honda. Stond altijd heel veel moois in de garage van zowel de eigenaar/monteurs als de klanten. Volgens mij is het nu al enige tijd de fusie van TCC en R performance. @wouter heeft ook eens een leuk ritje gemaakt met de GTR van de eigenaar toen.
Mooi bedrijf en aardige gasten inderdaad… GT-R fans vanuit heel Europa gaan daar naartoe. Knap dat ze auto’s bouwen met ongeveer 1300 pk die je dagelijks kunt gebruiken zonder problemen. Ik heb weleens meegereden met een 750 pk GT-R en vergeleken daarbij staat mijn M550d op de handrem.

Ze doen ook aanpassingen aan Porsche en Lamborghini, nice.
Civic EG hatch, 1 van mijn favoriete auto’s. Zelf ook 1 gehad.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).