James Bond zal trots zijn op zijn huismerk. Ook de V8 die in het vooronder ligt van de Aston Martins zal voortaan in het eigen huis worden gebouwd.
Aston Martin is een van de coolste merken ter wereld. Dat zeg ik niet alleen, het is ook echt zo. Het is namelijk de uitslag van vele, vele onderzoeken die zijn gedaan door verschillende bureaus, die meten wat de merkwaarde van een fabrikant is. Het feit dat James Bond graag in een Aston rondrijdt, helpt daaraan natuurlijk ook mee.
Jarenlang werden de motoren zelf gebouwd, zowel de V8 als de V12. Dat maakte het merk misschien wel nóg cooler, want een Brits bedrijf dat alles in eigen huis bouwt is gewoon cool. Punt.
Dus wat was het schrikken toen de V8 ineens van AMG werd afgenomen…
Aston Martin gaat de V8 weer zelf bouwen
Het was natuurlijk een vrij logische stap, dat Aston Martin de motoren van Mercedes/AMG ging gebruiken. Niet alleen zijn die motoren op alle fronten beter dan de oude V8, ze voldoen ook beter aan alle milieu-eisen die aan motoren worden gesteld. Alleen zijn ze Duits, da’s dan weer jammer.
Maar er is goed nieuws voor de Anglofielen onder ons, Aston Martin gaat de motoren vanaf 2024 in eigen beheer in elkaar schroeven. De eerste auto die volledig in Engeland gebouwd gaat worden, dus inclusief de motor, is de Valhalla. Later krijgt de Vanquish de 4.0 V8 uit eigen huis ook.
Overigens verdwijnen de AMG V8’s uit de Vantage en de DB11. Daarvoor wordt een andere weg ingeslagen…
Alle motoren voortaan uit eigen huis
Naast de V8 levert Aston Martin natuurlijk ook modellen met een V12, zoals de nieuwe V12 Vantage. En ook die blokken worden sinds een jaar in de eigen fabriek in Engeland in elkaar gezet.
Behalve dan de V12 uit de Valkyrie, om het makkelijk te maken. Dat blok wordt weliswaar in Engeland gebouwd, maar niet bij Aston Martin. De mannen (m/v/x) van Cosworth nemen de bouw van dat pareltje voor hun rekening. En wil je weten hoe die auto ook alweer klinkt, klik dan op deze link!
Kortom, goed nieuws voor James en iedereen die Engeland lief heeft dus!
“Jarenlang werden de motoren zelf gebouwd, zowel de V8 als de V12.”
Nou ja, mijn V8 Vantage is eigenlijk ook gewoon een aangepaste Jaguar blok ;)
@banderas: Aangepast inderdaad. Maar zodanig dat er vrijwel geen onderdeel meer hetzelfde is.
Recent in mijn V8 de thermostaat vervangen met een Jaguar thermostaat. Een derde van de prijs….😜
@polpol33: had je beter bij Ford kunnen zoeken. De V12 is oorspronkelijk 2 opgebouwd door 2 v6 motoren van Ford
@jarnobakker: Klopt! Maar ik heb de V8 en niet de V12. Zitten trouwens ook Ford, Volvo en Jaguar onderdelen op.
Er is “alternative parts list” online omdat de originelen onderdelen van Aston Martin gillend duur zijn.
@banderas:
Die eigen motor was natuurlijk de Tadek Marek 5.3 V8.
Gaan ze deze V8 ook zelf ontwikkelen of wordt het “Made in England” net zoals de Tesla Model S “Made in Holland” was?
Precies, is het nog steeds het Merc blok, maar dan in de UK in elkaar gezet? Of is het echt een eigen blok?
Vast het tweede. En vermoedelijk om importheffingen te vermijden, met als bonus dat ze kunnen zeggen made in Britain. Ach, als Opel met hun Peugeot modellen nog kan beweren Duits te zijn, dan is een motor na assemblage in GB ook vast wel Brits te noemen toch?
Als ze echt een nieuw eigen blok gaan ontwikkelen en zelf gaan bouwen dan gaan ze nóg meer cash uitgeven. Aston Martin jaagt er al veel te veel te snel doorheen afgelopen twee jaar, hun positie wordt steeds instabieler. Eerst zien dan geloven. Oh en er moet meer geld in gestoken worden want er komt momenteel veel te weinig binnen.
Zou me niks verbazen als de brexit hier voor een stuk mee te maken heeft. Aankopen buiten de UK zal een pak duurder zijn geworden waar produceren in eigen land wellicht goedkoper is dan voorheen.
Dit is net zoals als een IKEA kast die ik in elkaar schroef en dan made in Holland noem.
Of zoals de geïmporteerde broden, afgebakken in uw supermarkt ineens “ter plaatse (af)gebakken heten”
Dat zal betrouwbaarheid zeker niet ten goede komen helaas