Het is voor het eerst dat Opel de Zafira op deze manier als camper gaat aanbieden.
Het is niet ongebruikelijk om van een busje of bedrijfswagen een camper te maken. Een populair voorbeeld is de Fiat Ducato als camper. Met name over de grens kom je ze met bosjes tegen in de vakantietijd. Van de Opel Zafira had onder andere Irmscher al een camper. Nu gaat Opel het ook zelf aanbieden.
De Duitse autofabrikant doet dit in samenwerking met Crosscamp. Dit bedrijf is onderdeel van de Erwin Hymer Groep. Ze dopen de auto als Opel Zafira Crosscamp Life. Het voertuig is 4,95 meter lang en er kunnen vier mensen slapen in de camper. Je kunt zelf bepalen hoe groot je het bedrijfswagen inrichting wenst te hebben. Het model komt namelijk beschikbaar in drie verschillende maten.
Met de camper krijg je een kleine keuken, een uit te schuiven daktent, een tafeltje en een uitschuifbaar dak. Dit laatste is handig als het buiten regent. Ideaal voor de Hollandse zomer. Zo kun je toch nog buiten zitten als het nat is buiten.
Het voordeel van zo’n compacte camper is dat je er makkelijk mee uit de voeten kunt. Een stad aandoen en parkeren in een parkeergarage is bijvoorbeeld geen probleem. Met een hoogte van 1,99 meter past dat altijd wel. Probeer dat maar eens voor elkaar te krijgen met een reguliere camper. Of nou ja, liever niet. Dat past namelijk niet.
Prijzen beginnen in Duitsland bij 41.999 euro voor de Opel Zafira Crosscamp Life. Omdat het een Opel betreft, kun je deze gewoon bij de (Duitse) dealer bestellen.
De Autoblog Vakantieauto 2020 Week wordt mede mogelijk gemaakt door Car Shades
Car Shades: Pasvorm zonwering voor meer dan 800 verschillende automodellen.
Is dit een Zafira?! Dan hebben ze er echt een gezinsbusje van gemaakt….
Of dit nou echt een Opel Zafira is of toch gewoon een Peugeot Expert met een andere voorbumper? Maar een gezinsbusje is het zeker.
Voor dat geld (+jaarlijks onderhoud en verzekering) kan je wel heel dikwijls op hotel gaan. Of je kan gewoon avontuurlijk rondtrekken met een tentje en een gasvuurtje. Maarja, ieder zijn meug
@ty5500: Altijd die vergelijking van: voor dat geld kan je… Voor het geld van eender welke leuke auto, kan je veel andere dingen doen. Wij deden vroeger altijd trekkings met tent en rugzak. Nu er ne kleine bijgekomen is, gaat dat de eerste jaren niet meer. Toch niet wat wij deden. IJsland, Scandinavië, Schotland. Allemaal off grid in the middle of nowhere. Dus nu een t6.1 californie ocean 4motion aangeschaft. Ja kost een boel geld maar we kunnen dus nog altijd rondtrekken en op desolate plaatsjes kamperen in het midden van de natuur en het is dankzij het formaat ook de dagelijkse wagen.
Volgens mij moet deze dan rond de 75.000 euro kosten. Ongeveer net zoveel als een Toyota proace.
Jammer dat grote autoverhuurbedrijven (Sixt, etc) dit soort busjes niet bij vliegvelden verhuren. Of zie ik ze over het hoofd?
Ik vermoed dat ze het schoonmaken en beddegoed wisselen niet zo goed weten in hun huidige autoverhuur business weten in te passen. En dat is jammer want naar Spanje vliegen en dan daar een weekje met zo’n Zafira camper rondtoeren lijkt me ook wel wat.
In ijsland vind je wel tal van mini campers. Vaak op basis van een Dacia Dokker.
Voor lange mensen niet zo handig denk ik
Wat een draak deze Zafira. Waarschijnlijk een omgebouwde Peugeot expert. Daar kan je natuurlijk alles mee, behalve het gevoel van een auto creëren. En dat was met de vorige Zafira toch wel enigszins anders, in die mate zelfs dat hij ooit bij veel gezinnen heel populair is geweest, een beetje als de ‘Astra met een hoog dak’.
De mensen gaan nog steeds voor de “Astra met een hoog dak” maar die heeft nu ook met lekker grote stoere dikke wielen. En dat noemen we dan een Opel Grandland X.
Het moet een naam hebben… net als dat de Mustang Mach E niks met mustang te maken heeft en de nieuwe Puma niks met de oude Puma. Zo zijn er talloze voorbeelden. De oude stijl Zafira wil niemand meer en de Vivaro was nog op basis van Renault. Beestje moet een naam hebben. Dat het op basis van een Expert is moet niet uitmaken, alles gaat om platform deling tegenwoordig. Ene keer zijn de verschillen groter, andere keer kleiner.
Prima gelukt als compacte sympathieke camper maar kom op Opel, als de concurrentie stoere tot de verbeelding sprekende namen als Volkswagen California of Mercedes Marco Polo heeft kun je niet met Opel Zafira Crosscamp Life aankomen.
Zou dat echt zoveel uitmaken? Zouden meer mensen het kopen als de auto Zafira Sahara ofzo heten? Of Zafira Sierra Nevada? Zafira an sich had niks te maken met ruimte, weerhield niemand ervan om die massaal te kopen.
Maar Zafira klinkt toch wel een beetje als een edelsteen.
En dat jij zomaar twee veel geschiktere namen dan “Crosscamp Life” uit de mouw schudt geeft toch wel aan hoe erg het gesteld is met de marketing bij Opel. Of je bent een marketing genie, dat kan natuurlijk ook.
Het is natuurlijk wel zo dat driehonderdzestien-i ook een volslagen idiote naam is maar dat die BMW niet van succes heeft afgehouden.
precies en een Golf heeft ook weinig te maken met golfen (je zult daar golfjes tegenkomen) en ook niet met een zeegolf. En toch kopen mensen massaal dat ding. Vroeger had Opel modelnamen die of te maken hadden met het leger of een plaatsnaam in Italië (Ascona, Monza) of zelfs een vis (Manta). Je kunt niet echt een peil trekken op modelnamen en ik zou daar best een onderzoek over willen lezen. Hoeveel het werkelijk uitmaakt. Aangezien, zoals jij zelf al aangeeft, sommige merken cijfers gebruiken, andere diep nadenken over de modelnaam zodat het leuk klinkt en andere weer letter cijfer combinaties gebruiken. En tesla noemt ze simpelweg Model 3, S, X. Maakt de mensen die de auto’s kiezen ook geen ruk uit. Dus zouden auto’s werkelijk minder verkocht worden als ze simpele namen uitwisselbare namen hadden, die aangeven wat de rangorde is van het specifieke model binnen de merk hiërarchie?
Ehmm, de gemiddelde parkeergarage heeft een inrijbeperking van 1,90 meter. 1,99 past dus niet…
@dutchdriftking: De meeste garages die ik tegenkom zijn 2,00 of 2,10 meter. Maar misschien heb ik mazzel?
@dutchdriftking: je moet ook niet gaan camperen in een parkeergarage
Sinds wanneer is de Zafira een volwaardige bus? Dat lelijke hok was toch eerst een mpv achtig ding
@donaldjgarrison: sinds ze van PSA zijn en PSA geen zin had om zo’n hok van de grond af opnieuw te ontwikkelen. Omdat ze de Peugeot Partner al van een Opel snoet hadden voorzien en hem Combo hadden genoemd was het niet moeilijk om de peoplemovervariant Zafira te noemen. En daar nu dus een camper van te maken.
@tenaci: ik bedoel Peugeot Expert trouwens
plus dat de VIvaro op basis van Renault was. Maar de Opel Movano is nog niet vervangen door een Boxer variant. dat is dan wel weer apart.
Is gewoon een Vivaro met stoelen erin en opeens heet die Zafara. Wel creatief….
@tysson: zafira
Ivm met de restwaarde wil ik hem graag met Toyota logo, kan dat ?
https://www.vangent.nl/modellen/proace-campervan
Jup kan gewoon.
Kom nou niet aan met prijzen in Duitsland. Noem dan de prijzen in Denemarken ??. Voel ik me iets beter bij.