Raar maar waar, steeds vaker doemen er (gelijk gekleurde) klassieker Fiatjes 500 op in de schaduw van hun moderne evenknie. Goed kijken en dan zie je ze. Wat is hier aan de hand?
Tot nu toe alleen extreme luxewagens in de ‘oud vs nieuw’ categorie. Het leeftijdsverschil tussen deze twee Fiatjes is ongeveer even groot als dat tussen een Rolls-Royce Silver Cloud en Maybach 57S, toch is het verschil in lijnen heel klein. Een beste prestatie van de ontwerpers, zowel in 1957 als in 2007. Tegelijkertijd zijn verschillen in techniek misschien wel net zo groot als die tussen een Bentley 4.5 en Rolls Royce Phantom Drophead Coupé.
Het oudje heet officieel ‘Nuova 500‘. Voor het bestaan van dit gezellige autootje had Fiat al 500’jes, dit was echter een nieuw stukje in het merk haar geschiedenis. Een klein maar efficiënt geconstrueerd autootje. Zo veel mogelijk ruimte verpakt in zo min mogelijk blik. Een wagengewicht van 500 kg, tweecilinder motortjes met om en nabij 500cc en niet te veel vermogen.
De nieuwe Fiat 500 stamt alweer uit 2007. Fiat zet deze iets ‘hoger’ in de markt, een mode-accessoire à la MINI. Men betaalt er graag voor maar tegelijkertijd bied Fiat de 500 steeds goedkoper aan. De auto lijkt terug naar z’n roots te gaan en heeft tegenwoordig zelfs weer een tweecilinder. Tegenwoordig weegt de 500 ongeveer 900 kg met een 900 cc motortje.
Waar oud & (retro) nieuw elkaar nog wel eens kunnen bijten lijken de Fiatjes prima samen te gaan. Bumperklevend op de snelweg of geparkeerd in Rotterdam lijkt de 500-rijder dol op matchende klassiekers. Een prachtig beeld. Misschien dat vriendelijke gezichtjes als dit bovendien helpen het oldtimer-imago weer op te poetsen. Bekijk de spots op autojunk.nl.
Hahahahah geweldig die oude 500’s ook altijd op zandvoort met die motoren die er half uitsteken echt awesome!
@slipstreamer:
je bedoeld deze:
Volgens mij zijn die op basis van een fiat 600
@undifined1:
Heel mooi zo’n 695 Abarth, maar ook 500ss’jes racen met het klepje open.
@jrk68:
ok wist ik niet, maar ik vind die ouwde nsu’tjes toch het mooiste:
http://www.youtube.com/watch?v=SATF79H2ZuY
@undifined1:
Blijft leuk hé die ouwe meuk.
@undifined1: dat is net een BMW 2002
Bumperklevend op de snelweg?
Eeeuuh, zie witte kentekenplaat, deze wordt gesleept ….
@pietjepuk:
Heel knap speurwerk van onze @rechercheur hoor….
Is die Fiat 500 op de eerste foto niet gewoon een aanhangertje?
@BartvL: Nee, die oude 500 doet “een auditje”.
@SimonMc: Beetje zown Audi Q7 ideetje zo…
@BartvL: joh
er bestaan voor de ouwe Fiat 500 een soort van trekstang die je aan de stuurstangen vastmaakt voor vervoer ..
vandaar dat er niemand in de achterste auto zit ..
@lincoln: Al die malle kentekenplaat “bumper” hem niet verraadt…
@norge:
Ga je mijn reactie zo’n 35 minuten later gewoon klakkeloos herhalen !? ….
@pietjepuk: Ik probeer je reacties niet te lezen…shit weer niet gelukt :(
@pietjepuk: zielepietjepuk.. Als je niet wil dat het gekopieerd wordt moet je het vooral openbaar maken..
@FlighTom:
Mijn teksten kopiëren maakt me verder niets uit, maar dan is het wel netjes de bron te vermelden. @norge had dit echt niet zelf gezien ….
@pietjepuk: sorry hoor maar ik zag het al voordat ik het artikel aanklikte.. Dat komt misschien omdat mijn vader in het bezit is van een mooie 1970 Fiat 500L, en ik daarom exact weet hoe de achterkant er normaal uit ziet. Zo’n witte balk erachter valt dus gelijk op, en niet alleen bij jou.
Daarnaast heb ik in de afgelopen zomervakantie twee van dit soort combinaties zien rijden (wat een rare gewaarwording is de eerste keer) waardoor er al enige verdenkingen waren bij het zien van de afbeelding.
Ik vind de nieuwe Fiat 500 zo’n raar,hoog en rond geval.
@bsxc2: ik ook, compleet uit verhouding.
die achterste heeft het zelfde kenteken als de voorste
@ater:
No shit…………….Sherlock.
@ater: *facepalm*
@ater: you don\’t say!!!
@ater: Ik adviseer je voortaan de tekst te lezen…
@ater: Dat noemen ze een slepert, alsof je met je spliksplinteroude klassiekert gaat lopen bumpertkleven als een linkerbaanse-petjes-terrorist xD
Mn ouders hadden tot 2 jaar geleden een 500L uit 1972. Wat mis ik dat ding stiekem, het pruttelende 2 cilindertje. De gekste dingen meegemaakt. Geen remmen bij een kruispunt, remlichten die er ineens mee kapte. Maar het motortje bleef maar lekker doorgaan. Zou hij ooit weer opduiken en te koop staan dan zal ik niet twijfelen en kopen.