Goed nieuws voor de fans van grotere Volkswagens.
Voor wie het niet is opgevallen, Volkswagen doet opvallend weinig met de Passat. In Europa is de auto al een tijdje op de markt en slechts leverbaar in een paar uitvoeringen met een beperkt aantal motoren. Op zich voldoende, maar niet zo uitgebreid als vroeger. Natuurlijk heeft Volkswagen Audi om in het hogere segment aantallen weg te zetten, maar het succesnummer van voorheen is de Passat niet meer. Iets dat we ook terugzien in de verkoopcijfers.
CO2
In Europa is het vrij eenvoudig: de CO2 moet naar beneden en daar zijn de nieuwe Polo en Golf veel geschikter voor. In de VS hebben ze een Passat die echter wat afwijkt van de onze. De Passat ‘NMS’ (New Midsize Sedan) is wat groter en minder verfijnd. Dus meer ruimte en hardere plastics en goedkopere afwerking.
Geen verbrandingsmotor Passat opvolger
Aan CNET liet Johan de Nysschen (COO VW US) wat interessante dingen weten. Zo zal de Passat NMS nog even in productie blijven. De auto is onlangs nog gefacelift. Maar als de Passat NMS vervangen wordt, zal de auto géén verbrandingsmotor meer hebben, maar elektrisch worden . Een grote kans dus dat een auto als de elektrische I.D. Vizzion en I.D. Space Vizzion het gat over nemen van de Passat én de Passat NMS.
Arteon facelift
CNET is een populair medium voor Volkswagen bazen, want ook Hein Schafer (senior vice president of product marketing and strategy) bevestigt aan hen dat de Arteon aan het einde van het jaar gefacelift wordt. In het interieur worden er mooiere materialen gebruikt en wordt er gebruik gemaakt van betere infotainment-systemen. Ook komen er nieuwe koplampen, wielen en dergelijke. Dat de facelift eraan zat te komen mag geen verrassing zijn, een tijdje geleden werd het model nog flink in prijs verlaagd.
Arteon Wagon
Als laatste de Arteon Wagon. Over het algemeen zijn de stationwagons van Volkswagen vrij functioneel, maar de Arteon zal meer emotie moeten opwekken en een zogenaamde lifestyle stationwagon moeten worden. Deze uitvoering wordt ‘niet ontkend’, wat dus betekent dat het goed zou kunnen. Ook omdat de auto al gelekt is in China. Met de RS6 Avant probeert Volkswagen de stationwagon ook aan de man te brengen in de VS. De Arteon faceliftstaat gepland voor het einde van 2020.
Hoe goed doet die Arteon het? En heeft die ook niet het nog beetje resterende marktaandeel van de Passat opgegeten?
@fanboy: de Passat is niet bang voor de Arteon, de Passat is heel erg bang voor de Tiguan. Die Tiguan is wereldwijd opgeteld de best verkochte Volkswagen tegenwoordig. Zelfs de Golf slaapt slecht van die Tiguan en krijgt zelfs nachtmerries van de ID.3.
486 in 2019 tegen 1406 van de Passat
Dat is erg lokaal hoor. Hier in België wordt de Passat nog massaal verkocht.
Volgens mij is het hier in Nederland ook de best verkochte D segmenter. Auto’s van de premiumboeren even buiten beschouwing gelaten. Het D segment is niet echt meer van deze tijd. Maar ja, de huidige Focus is waarschijnlijk groter dan de eerste Mondeo. De Golf groter dan de Passat van ooit enzovoorts, dus ook wel weer logisch.
Arteon is in België wel dikwijls te zien. Prima reiswagen, grote koffer, rijdt 1000km op 1 tank, gemiddeld verbruik België-Spanje 6l/100km en dan wordt er goed doorgereden op de snelwegen…Vol beladen met 2 volwassenen en 2 kinderen. Ook geen bumperklevers, geen agressie… lijkt sympathiekere reakties op te roepen dan bvb mijn 3-serie. Rijdt natuurlijk veel afstandelijker dan deze laatste maar regelmatig ben ik verrast over de gehaalde bochtensnelheden, stuurgevoel is matig…
Wel erg stabiel op snelwegen, waarvoor de wagen hier meestal gebruikt wordt.
Doet eigenlijk alles goed maar geeft geen kippenvel…
Denk dat ik deze wagen pas zal missen als deze weg is…
In had voor een arteon gekeken als lease auto (belgie) helaas was een 47k arteon 710 euro in de lease en een 49k audi a4 630 euro en dus wel binnen budget. Zal wel iets met restwaarde zijn.
Ooit kon je een donkerblauwe Passat 3bg met W8 motor, handbak en creme lederen interieur kopen…… Nog altijd de mooiste Passat aller tijden. De Passat CC van voor de facelift is mooi, zeker als Gold Coast, de R36 was gaaf, maar de 3bg is gewoon de fijnste. Ze zijn nu flink aan het afzakken….