Evolution Motorsports is een relatief onbekende tuner. Toch leveren ze een knap staaltje werk af met deze getunde 911 Turbo: 850 pk…
Het Amerikaanse bedrijf heeft voor de 997 een speciaal pakket ontwikkeld waarmee het vermogen stijgt van 480 pk naar 850 pk. De ontwikkeling van het project heeft in totaal 8 maanden geduurd en dat is niet geheel onlogisch aangezien zelfs het ‘electronic boost controller system’ aangepast is.
De Porsche heeft onder andere custom-made turbo’s gekregen en een compleet ander uitlaatsysteem. Om de inlaatlucht goed te blijven koelen is ook de intercooler aangepakt. Om ondanks al het pk-geweld de motor te voorzien van een lange levensduur zijn de standaard kopbouten- en pakking vervangen voor sterkere exemplaren.
De complete set kost $49.500 inclusief montage. Cijfers over de 0-naar-100 sprint zijn niet bekend, maar je mag er vanuit gaan dat die cijfers zeer indrukwekkend zullen zijn. De spoilerset op de foto’s is afkomstig van Techart.
damn!! ziet er goed uit, doe mij er maar een in het zwart :D enne hoe zal ie klinken? (kwijl) :P
WOW! Die specs klinken behoorlijk lekker!:D Uiterlijk mag er ook wezen, alleen is de achterkant een tikkeltje overdreven:P
Goh weer een paar gasten die aan de 911 lopen klussen, verfrissend.
En er zijn niet eens cijfers bekend.
Heeft dit nog bestaansrecht als nieuwsitem?
Ziet er serieus leuk uit! Zo er zomaar een willen hebben(A), haha
Een echte tuner die zich niet verlaagt tot het zelf produceren van spoilerkitjes. Zo wil ik het wel vaker zien.
Wauw, Daar zou ik ook graag eens het geluid van willen horen!
kage
Koopje als je kijkt wat je krijgt van vermogen en levensduur.
en toch vraag ik me af, wat is het nut van die 850 pk..
Het is niet origineel, maar wel heel snel.
@ Guido: die vraag kun je stellen bij alles over 200pk. Niet alsof 450 pk zo bijster veel nut heeft. Wat maakt 850 dan nog uit? Nog nuttelozer? Bestaat niet.
Gewoon een GT3 bestellen en al die tuners de laan uit sturen… ;) Gaat hard zat…
Nice, toen ik het kopje las dacht ik ‘Dat zal wel weer zo’n pasterig wrak worden’.
Maar nee, best netjes aangepakt.
Mooi contrast trouwens met die velgen.
deze tuner hielp Gumpert mee met het maken van de Gumpert Apollo.
@ iedereen hierboven
Het is een TechArt hierboven, alleen onderhuids is het een evolution motorsports getunede 997. Is verder precies ’t zelfde als een TechArt GTStreet.
niet verkeerd om dat uit een 3,6liter te halen, en het moet nog heel blijven ook. 850pk, ik schat een sprint naar de 100 moet in ongeveer 3 tot 3,2 sec moeten lukken. en ze hebben het 4×4 systeem erin gelaten?
foto’s dood?
maar de paar die ik zag; best geil!
@rider,
de 3,6 zal ook wel opgeboord zijn;)
verder ik moet ff wat te zeiken hebben, hoe komt het dat als we in het nieuwbericht kijken van een aantal weken terug. Dus waar de techart staat, dat zogoed als iedereen ‘m daar lelijk vinden?
Juist, niet eens zo lelijk. Wel jammer van die spoiler. Het is net alsof iedere 911 die getuned wordt tegenwoordig een Carrera GT wil zijn.
Dit ding gaat wel hard richting die 380-400 km/u op top, dan is zon spoiler niet langer overbodige luxe
@Vinny_93
sommige onderdelen op een auto hebben ook nog een doel…
@ bozewolf,
Daar kan ik begrijpen dat je er een beetje leuk mee kunt spelen. M3 bv vind ik prachtig, alleen met zulke pk’s als op dit ding lijkt het me over de top :P
Maar het kitje opzich ziet er wel leuk uit.
‘mmar’ +-$50000? ben ik de enige die dat niet veel vindt?
voor een porsche turbo rijder, natuurlijk
ik bedoel, je krijgt 370pk bij!
Wie het verhaaltje van Bugatti even goed doorneemt, die weet dat je op een bepaald ogenblik enorm veel peekaas moet bijkweken om hondersten van seconden af te doen van de sprint, en een paar kilometertjes bij te doen voor de topsnelheid. Dus het verschil tussen 600, 700, 800, of 850 pk blijft beperkt.
Die Techart voorspoiler is best mooi!
En dat zeg ik niet snel van een after-market ‘upgrade’…
Super-specs.