Autoblog.nl

Porsche Panamera Sport Turismo Concept [updated]

Auteur: , gepost om – 90 Reacties

Porsche Panamera Sport Turismo Concept
Verrassing! Daar is ie dan! Een station shooting brake versie van de Porsche Panamera. Blijkbaar heeft de Mercedes CLS Shooting Brake de mensen bij Porsche op een idee gebracht.

Het gerucht deed al een tijdje de ronde en blijkbaar was het gerucht waar. Details ontbreken momenteel nog, maar vanavond zal Porsche tijdens een evenement alles bekend maken.

De foto’s laten wel zien dat er waarschijnlijk iets van een hybrideaandrijflijn gemonteerd is. We zijn benieuwd!

UPDATE 20:10 – We hebben de specificaties van deze zogenaamde “e-hybrid” te pakken!

De Panamera Sport Turismo heeft een totaal topvermogen van 306 kW (416 pk) en kan volledig elektrisch aangedreven een snelheid bereiken van 130 km/u met een actieradius van 30 kilometer. Daaraan koppelt de conceptcar een indrukwekkende zuinigheid: tijdens de gecombineerde cyclus verbruikt hij minder dan 3,5 liter over 100 kilometer en de CO2-uitstoot is minder dan 82 gr/km.

De aandrijflijn van de Panamera Sport Turismo is een verdere ontwikkeling van de volledig hybride-technologie die Porsche op dit moment al toepast in de Panamera S Hybrid en Cayenne S Hybrid. De nieuwe elektromotor levert 70 kW (95 pk), ongeveer het dubbele vermogen in vergelijking met wat Porsche momenteel toepast in zijn bestaande hybride-modellen, terwijl de drieliter V6-motor met compressor nog altijd 245 kW (333 pk) levert. Als beide motoren actief zijn, accelereert de Panamera Sport Turismo in minder dan zes seconden naar 100 km/u.

Freaks die nog meer over deze auto willen weten kunnen dat allemaal lezen bij Groen7!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  1. MrHyde zegt

    Waw, wat een bak. Kunnen ze in mijn ogen de gewone Panamera wel uit het assortiment nemen, en deze er gewoon voor in de plaats doen. Wie koopt er immers nog een gewone Panamera wanneer ze dit in hun gamma zouden opnemen?

  6. mpwpeter zegt

    Wat een mooi ding! Het lijkt bijna alsof ze eerst een shooting brake hadden getekend en dat daarna iemand bij Porsche zei: “Porsches hebben een coupe-daklijn, dus die Panamera brengen we eerst op de markt als coupe. Terug naar de tekentafel en knutsel er maar een aflopende achterkant aan…”

    O, er staat Hybrid op de zijkant, dus dat van die Hybride aandrijflijk kan kloppen.

  7. gedwongenleaser zegt

    Een panamera zoals de ‘normale panamera’ eigenlijk had moeten zijn. Waar ik de achterkant van een normale panamera ronduit log en lelijk vind past het kontje van een stationwagen -laten we het niet spannender maken dan het is- hem vele malen beter…

  25. agera zegt

    Lekker hoor Porsche is goed bezig de laatste tijd. Ik ben helemaal weg van de Panamera, maar ook dit model ziet er weer zeer strak eruit.
    Een Panamera heb ik liever dan een S of een E Klasse. Ook dit variant van Porsche zou ik liever willen dan de MB CLS SB mits deze wagen op de markt komt. Deze wagen zal denk ik indirect ook gaan concurren met een RS6 Avant of de S7. Lijkt me geweldig een ruime auto en de rijkwaliteiten van Porsche mooier kan niet.

    Ik snap trouwens niet waarom veel mensen zo negatief doen over de Panamera. Een heerlijke bak als je het mij vraagt.

      • agera zegt

        @BmwMPower: Waarom niet? Ik bedoel dan heb ik het natuurlijk wel over de dikste E-Klasse de E63 AMG of de S63. Natuurlijk vergelijk ik dan niet de Turbo of de Turbo S versie van de Panamera. Ik refereerde eigenlijk naar het artikel waar een vergelijk wordt gemaakt met de CLS SB. Ik gaf aan dat ik de “normale” Panamera liever zou bezitten dan een dikke E of een S in het kort gezegd.
        De echte concurrenten van een Panamera zijn natuurlijk de Quattroporte, Rapide en de Jaguar XJ enz.

  43. robbie zegt

    UPDATE – We hebben de specificaties van deze zogenaamde “e-hybrid” te pakken!

    De Panamera Sport Turismo heeft een totaal topvermogen van 306 kW (416 pk) en kan volledig elektrisch aangedreven een snelheid bereiken van 130 km/u met een actieradius van 30 kilometer. Daaraan koppelt de conceptcar een indrukwekkende zuinigheid: tijdens de gecombineerde cyclus verbruikt hij minder dan 3,5 liter over 100 kilometer en de CO2-uitstoot is minder dan 82 gr/km.

    De aandrijflijn van de Panamera Sport Turismo is een verdere ontwikkeling van de volledig hybride-technologie die Porsche op dit moment al toepast in de Panamera S Hybrid en Cayenne S Hybrid. De nieuwe elektromotor levert 70 kW (95 pk), ongeveer het dubbele vermogen in vergelijking met wat Porsche momenteel toepast in zijn bestaande hybride-modellen, terwijl de drieliter V6-motor met compressor nog altijd 245 kW (333 pk) levert. Als beide motoren actief zijn, accelereert de Panamera Sport Turismo in minder dan zes seconden naar 100 km/u.

    Topsnelheid bij alleen elektrische aandrijving ongeveer 130 km/u
    Acceleratie: 0 – 100 km/u < 6 sec
    Verbruik: < 3,5 l/100 km (gecombineerd gebruik)
    CO2-uitstoot: 30 km
    Oplaadtijd op elektriciteitsnet: tot 2,5 uur

  53. ster74 zegt

    Dit is wel beter dan de Panamera, dit moest geweest zijn. maar toch de Aston Martin Rapide blijft de mooiste… En ook die domme ontwerpers van Bentley moeten die flying Spur anders schetsen!… Ik heb m al, maar geef ik niet zo maar hoor :-)

  54. mashell zegt

    Het is wel een trendline uitvoering zeg. Geen panoramamera dak, geen buitenspiegels, achterspoiler niet in carrosseriekleur. Maar eigenlijk zijn alleen de koplampen echt verschrikkelijk lelijk en is de rest van de wagen gewoon erg geslaagd.

  61. agera zegt

    De Porsche Sport Turismo is een vette bak hopelijk dat het productiemodel niet te veel afwijkt van het concept. Sooting Break, Avant, Estate of Touring hoe je het ook noemt zijn razendpopulair in Europa. Sport Turismo of SB zorgen ervoor dat het meer luxer klinkt en dat is precies wat ze willen. Op deze manier kunnen autofabrikanten hun auto’s duurder prijzen en logischerwijs in een hogere klasse positioneren.
    Mensen houden ervan om op (ski)vakantie te gaan, hebben kinderen, vaak ook een hond. Wat is er dan meer handiger dan een station voor het opbergen van je spullen. Je hebt zeeen van ruimte, is praktischer en deze wagens zien er vaak ook mooier uit dan de sedan.
    Porsche speelt gewoon heel goed in op de markt. Voor mij ook veel liever deze Porsche dan een E63 AMG Estate of een RS6 Avant.

Geef een reactie

Autoblog

Merken