Lichtgewicht + veel vermogen = lekker. Als voorbeeld noem ik de Ariel Atom, maar daarmee zul je het asfalt niet verlaten, althans niet opzettelijk. Dat is een heel ander verhaal met deze Rage Motorsport R180T Buggy.
De buggy zal vrijdag a.s. zijn debuut maken op de 2008 Melbourne Motor Show in Australië. Aangedreven door dezelfde 180 pk sterke 998cc motor die gebruikt wordt op de Honda Fireblade, komt dit karretje zeer vlot van zijn plek. 0-100 km/u duurt slechts 3,5 seconden, maar de topsnelheid is met 180 km/u iets minder opmerkelijk. De buggy is street-legal, althans in de VS en moet zo’n 78.409 dollar kosten (52.000 euro). Duur speelgoed dus, maar stofhappen was nog nooit zo leuk. (bron: ragemotorsport)
Persbericht:
Rage Buggies Race Into Motor Show
Rage Motorsport is making its Australian debut at the 2008 Melbourne Motor Show with its high-performance R180T Rage Buggy.
This race-tuned on-and-off-road buggy can do the 0-100 km/h sprint in just 3.5 seconds and has a top speed of more than 180 km/h for a motoring experience like no other.
Although its top speed is outclassed by many, its blistering acceleration is matched by precious few cars at the Show.
Only the Bugatti Veyron – on show for three days only, from Friday 29 February to Sunday 2 March – and a few top-end Ferraris and Lamborghinis are in the same league.
The Rage R180T will be a star attraction at the aftermarket display in the Inkwell at the front of the Melbourne Exhibition Centre, adjoining the Concourse.
Computer designed and hand tailored to order in Bedfordshire, England, it is a two-seat muscle machine that is as much at home on the tarmac as it is on rough terrain, dirt tracks and jumps.
It is powered by the same 998cc Honda engine that powers Honda’s Fireblade motorcycle and produces 134 kW (or 180 horsepower, hence the model name) and drives through a 6-speed sequential gearbox.
Pulling it all up are stainless steel disc brakes and Brembo calipers all round.
The R180T is designed to be road-legal as well as off-road-worthy, and at an RRP of $78,409 it tops the local range of Rage models starting with the V-twin, single-seat R20 at $31,160.
Hoe tof zou het zijn als ze bij Carver eens aan zo’n soort ding zouden gaan werken!!
Tof, alleen een beetje te duur!
tja dat gaat echt keihard was ook al eens op top gear geweest hier een klein verslagje
http://nl.youtube.com/watch?v=02Q3mrBf91k
Prachtig! Ik heb altijd al eens willen weten hoe het zou voelen om in mijn RC-buggy te rijden :lol:
’t zal wel lekker raggen zijn, maar ik vind het er toch teveel uitzien alsof een kraanmachinist met zijn cabine op een winkelwagentje is gevallen.
he dat ding was ook op fifth gear en werd ie afgemaakt door clio sport 197!!! check maar ff you toub. erg geinig karretje!!!!!
hier is het linkje http://nl.youtube.com/watch?v=B_5voWrorlY
Komt nog een certificaat bij, een rijbewijs voor zo’n ding, kleding…
Reken dan 85.000$ ongeveer.
Ideaal voor de outback… ik heb ooit een Aussie gesproken die 3 werkdagen nodig had om alle omheiningen van de ranch te checken op de motor… Wel prijzig speelgoed.
180 PK per liter, zonder turbo! Kijk, dat is tenminste iets!
in NL zal-ie niet aanslaan, maar ik denk idd dat die voor ranchers e.d., zij het in amerika of down-under, wel aantrekkelijk is als ‘auto van de zaak’ :D
Lijkt met hoewel heerlijk FUN ook levensgevaardlijk speelgoed … kreukelzones ? wat is dat ? als je zoiets tegen 64 km/u tegen een muur knalt, zoals bij euroNCAP … ik wil niet weten hoe de dummy er dan zou uitzien…
Ehh Frissegast, het is een crosswagen oftewel buizenframe met rolkooi. je kunt medelijden met de muur hebben. Het enige waar je last van hebt is de 4 of 5 puntsgordel die diep in je huid snijdt en van die mooie zwarte striemen achterlaat. En nee er zitten geen airbags in, door de gordels kom je niet van je plek en d enekkraag behoed je voor een whiplash.
@ FiXer
Jij bent er kennelijk ook zo 1. Pk/Liter zegt…. NIKS. Waarom zeurt iedereen hier daat zo over, echt belachelijk.