Range Rover Evoque (2011- heden) – occasion video & aankoopadvies

Auteur: , 18 Reacties
Range Rover Evoque

En of we een baby Range Rover wilden, de Evoque was nieuw niet aan te slepen.

Helemaal ongelijk hebben al die klanten niet, hoewel de Evoque meer mode accessoire is en niet perse het ruige van een Defender heeft. Interessant genoeg zijn het beide auto’s die amper buiten de gebaande paden te zien zijn, maar vooral worden gekocht vanwege de stoere uitstraling en hoge instap.

De Evoque is losjes gebaseerd op de Land Rover Freelander, maar heeft een stuk spannendere lijnen gekregen. De aflopende daklijn zorgt er dan wel weer voor dat de ruimte op de achterbank en in de achterbak. Bij de driedeurs coupé is dat nog erger, maar bij de in 2016 geïntroduceerde cabriolet is hoofdruimte in ieder geval geen probleem.
Onder de motorkap zijn alleen maar viercilinders te vinden en tot op heden ook slechts één (potente) benzine.

Aanbod occasions
Op Marktplaats staan zo’n 180 Range Rover Evoques te koop. De prijzen beginnen bij 26 mille en lopen op tot 90 duizend euro. Slechts een kwart heeft een benzinemotor, een derde heeft een handbak en de meest aangeboden carosserievariant is de vijfdeurs.

Pluspunten

  • De naam Range Rover
  • Styling
  • Hoge instap

Aandachtspunten
De Evoque is weer eens zo’n interessante auto die vrij beroerd scoort in betrouwbaarheidsonderzoeken, maar waarvan ook veel eigenaren verklaren alleen maar voor reguliere beurten bij de garage te komen.

Carrosserie en interieur

  • De lederen bekleding is nogal slijtagegevoelig.
  • De driedeurs coupé heeft een steiler aflopende daklijn en is daarmee minder ruim dan de vijfdeurs.

Onderstel

  • Bonkende of rammelende geluiden uit het onderstel kunnen worden veroorzaakt door stabilisatorstangrubbers en/of draagarmrubbers.

Aandrijflijn

  • De negentraps ZF automaat (vanaf 2015) heeft nog wel eens een eigen wil. Het terugschakelen is erg langzaam. Zorg er in ieder geval voor dat de bak de laatste software heeft.

Elektronica

  • Het boutje van de hoofdzekering kan los raken en dat veroorzaakt soms diverse elektronische storingen.
  • De achteruitcamera kent zo’n zelfde truc. Door een kapotte cameramodule kunnen diverse meldingen optreden tot aan kapotte dynamo aan toe.
  • Controleer of de airco koude lucht blaast, defecten aan de airco komen nog wel eens voor.

Zoek de Evoque of een andere auto op Marktplaats.nl.



18 reacties

Prettig kort lijstje.

Ook een auto met een fijne hoge zitpositie en niet zo groot dat het moeilijk is om hem te parkeren.
@fiestacruizer: Als dat alle pluspunten zijn dat stelt zo’n laro niet veel voor
Weinig aandachtspunten. Zou het dan echt kunnen, een Britse wagen betrouwbaar?
@dromedaris: Force India
@dromedaris: rij al jaren een Jaguar S type V8. Kwart miljoen km’s en slechts heel af en toe een kleingheidje. Kan je bij VAG niet zeggen.
@seicilindri: Heeft u veel ervaring met VAG?
@romeoalfa: zoals mijn naam wellicht doet vermoeden ben ik meer Italiaans georienteerd. Aangezien er uit dat land echter niks meer van mijn gading komt ben ik noodgewdongen maar naar volle tevredenheid overgestapt op Jaguar.
In een VAG wil ik niet gezien worden maar als garagist heb ik er wel ervaring mee.
@seicilindri: misschien je naam wijzigen in ottocilindri als soort tussenstap ;)
@gulli: nee dan klopt het nog niet.
Het merendeel is seicilindri maar er zijn ook nog een aantal quattro cilindri , otto cilindri en zelfs een dodicicilindri in mijn collectie dus seicilindri is een aardig gemiddelde en het aantal waar ik van dit merk (Fiat niet Alfa) om bekend sta😊
@seicilindri: Toevallig een XE? Ik wil er graag eentje kopen maar ik vraag me af of het wel een verstandige keuze is qua betrouwbaarheid enz.
@romeoalfa: 1min later zag ik je eerste reactie weer… Coffeetime
@romeoalfa: ik heb overigens wel 1 VAG product in mijn verzameling.
Dat is een ding uit de jaren 80. Toen maakten ze nog wel goede auto’s, maar daaraan is zoveel veranderd dat ik overal de VW logo’s maar heb afgehaald.
Slijtagegevoelige lederen bekleding is op en top waar. Evoque gekocht met +- 55k km erop in 4 jaar tijd, dus niet veel gebruikt maar dat zou je niet zo snel zeggen aan de bekleding.. Verder keertje iets met defecte brandstofpomp gehad, maar het is wel een fijne auto!
@ariif: 55k in 4 jaar is dus relatief veel korte ritten. Dat betekent dus vaker in- en uitstappen en daardoor krijg je vaak de slijtageplekken.
Is dat ding alweer zolang op de markt?
@bartteeuwen: Ik dacht exact hetzelfde, tijd gaat hard!
@bartteeuwen: daar verbaasde ik me ook over! Voor m’n gevoel is ie pas rond 2013/2014 op de markt gekomen…
@bartteeuwen: In tegenstelling tot het leder op de stoelen slijt tijdsloos Brits Design niet.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).