Vorige race had Red Bull nog een speciale hommage aan Honda, maar nu moeten de Honda-logo’s juist het veld ruimen.
De Formule 1 is aardig dichtgereguleerd, maar er is geen regel die het aanpassen van de livery tijdens het seizoen verbiedt. Teams krijgen daarom de kans om af en toe wat leuks te doen met hun livery.
Zo had Ferrari vorig jaar tijdens hun 1000ste grand prix een speciale donkerrode livery. Dat was ook het enige memorabele wat Ferrari die race liet zien, maar dat terzijde. Vorige week was het Red Bull die een speciale livery had, als eerbetoon aan Honda.
Omdat het seizoen nog niet is afgelopen leek de timing wat eigenaardig, maar daar is een verklaring voor. Red Bull had deze livery namelijk bedoeld voor de Japanse Grand Prix, die eigenlijk dat weekend verreden zou worden. Maar dat feest ging niet door. Geen thuisrace voor Honda dus. Daarom heeft Red Bull de livery maar tijdens de vervangende race gebruikt, wat dus Istanboel was.
Aanstaand weekend zal Red Bull weer terugkeren naar de normale livery, maar toch niet helemaal. Op de achtervleugel en de helmen van Max en Checo zal namelijk géén Honda te lezen zijn. Vindt Red Bull het nu al welletjes geweest…?
Nee, er is wat anders aan de hand. In de VS wil Honda namelijk liever hun luxemerk Acura onder de aandacht brengen. Daarom zal er Acura in plaats van Honda op de auto’s staan. Het is niet voor het eerst dat Acura als sponsor te zien is in de Formule 1. Ooit reden Senna en Prost rond met Acura-logo’s op hun helm.
Als je je straks dus afvraagt welke auto’s met grote letters Acura op de achtervleugel rondrijden: dat zijn dus de Red Bulls. Nu maar hopen dat Olav Mol dit ook heeft meegekregen.
Ach, vroeger stond er zelfs Aston Martin op, de enige verbinding die zij met Honda hadden was dat de grasmaaier bij het hoofdkantoor een Honda was.
Was dat niet tijdens het Renault / Tag Heuer tijdperk?
@sportabgasanlage: yep. Toen zat er inderdaad geen Honda krachtbron in de RB’s
@sportabgasanlage: nee hoor, vorig jaar stond er nog gewoon Aston Martin op de Red Bulls, dus toen ze met een Honda motor reden.
Die Aston Martin reclame is er sinds dit jaar af omdat Aston Martin vanaf dit jaar een eigen team heeft (voormalig Racing Point).
In 2020 stond er Aston Martin op de vleugel en lag er een Honda motor onder de motorkap.
@mashell: maar dan wel deze: https://www.autoblog.com/amp/2019/06/10/video-honda-mean-mower-v2-100-mph-6-seconds-top-speed-150-mph/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLm5sLw&guce_referrer_sig=AQAAAK0VNOrEqQ3O-QJRhEHYc5IWIjOUCZEWoVghQCsfrHQD4ce0bPGOtMX7vMpRRKSbp4LvpKxuK37ibkKXDDCdeq2OxywmVYrdFWewwqICnpKQW2IiTkyi2_ITlJnUnR467A6Qzodp9K1xfwahxl7rDW5X_gOJF95nen7nVqkTQmzA
Waarschijnlijk weet Olav Mol niet eens hoe je ‘Acura’ uitspreekt 😋
@rrrobert dat weten de Amerikanen zelf ook niet
“Nu maar hopen dat Olav Mol dit ook heeft meegekregen.” Hahaha heerlijk dit.
https://youtu.be/7eJR8MiNczI
ACURA?
Er staat toch echt een Honda logo op de neus hoor…🙄
Vreemd in de indy cars zie veelvuldig de merknaam voorbij komen op de bolides
ik weet in ieder geval waar abraham de mosterd haalt!
Was al zo tijdens de show run van red bull in Dallas afgelopen weekend.
Best een opvallende keuze bij een mondiale kijksport. Zouden die paar duizend Texanen op de tribune nu meteen hun F150’s gaan inruilen bij de Acura-dealer?
Bij een race in thuisland kijken er ook meer mensen uit dat land TV. Ik ken genoeg mensen die hier in het VK alleen de race in Silverstone kijken, ook omdat die dan op de BBC komt, ik wet niet of de race ook achter de decoder vandaan komt in de VS maar het zou zo maar eens kunnen.
Er is overigens wel een regel dat een team de livery tijdens een seizoen niet zomaar mag veranderen, die is bedoeld om de teams en F1 herkenbaar te houden. Uitzonderingen zijn mogelijk zoals bij dat voorbeeld van Ferrari of de witte red bull’s, maar het blijven uitzonderingen waarvoor de F1 organisatie toestemming moet geven.
Dit is geen wijziging van de livery, maar van een sponsornaam. Dat mag altijd. Sterker nog, bij veel teams staan er bij verschillende races in één seizoen verschillende combinaties van sponsors op de auto’s. Alleen moet je heel goed kijken om dat te zien. Is al sinds de start van de reclamesponsoring in de F1 zo.
Heeft het trillen van de Mercedes de rechtopstaande tail, niet hetzelfde effect als 2e diffuser? Bij hoge snelheden gaat lucht wervelen over de achtervleugel en heb je minder downforce en dus hogere snelheden. En waarom is het niet opgevallen bij FIA dat Mercedeswel erg kwispelt op hoge snelheden?
Of klopt mijn observatie niet?
De originele NSX, waar Senna destijds zowel qua ontwikkeling als promotie bij betrokken was, werd in de VS toen al onder de merknaam Acura gevoerd. De huidige generatie NSX overigens ook.