De toename van files door mobiele flitsers wordt in de automedia al een tijdje breed uitgemeten, maar dit onnodige fenomeen heeft nu ook de wetgever bereikt. Minister Schultz (IenM) gaat binnenkort met de polities om de tafel zitten voor nieuwe afspraken.
Het is een begrijpelijk fenomeen: u rijdt lekker over de snelweg tot u plots in uw ooghoek een bermkassa ontwaart: in een reflex en onder het mom ‘beter voorkomen dan genezen’ gaat u van het gas of trapt op de rem, want we weten allemaal hoe schofterig duur een prent anno 2015 is in Nederland. Op een drukke snelweg is dit funest, want door de harmonicawerking staat er in no-time een file. Dit fenomeen zien we keer op keer voorkomen.
Aan dit soort totaal onnodige vertragingen heeft iedereen een broertje dood, en vandaag bereikte ons het bericht dat we in 2020 sowieso al moeten rekenen met bijna 30% meer reistijd, dus dat lijkt ons wel genoeg opstopping.
Minister Schultz schrijft in een brief aan de Kamer dat de afspraken die Rijkswaterstaat in 2010 met de KLPD maakte nu opnieuw tegen het licht gaat houden, wat eufemistisch taalgebruik is voor ‘ok, we zien nu ook in hoe irritant die flitserfiles zijn, dus we gaan daar wat aan proberen te doen‘.
Dit najaar worden de nieuwe afspraken naar verwachting bekrachtigd.
Foto: bermkassa op zijn kant langs de A15, uit dit artikel.
Allemaal voor het spekken van de staatskas, uuuh verkeersveiligheid…
Zoals ik al in een eerder topic over flitscontroles zei :
Dit is HET ideale excuus om overal traject controles aan te leggen !
– Als een regering iets toe geeft word ik altijd achterdochtig
– Als een regering belasting geld terug geeft is dat meestal het bewijs van het eerste !
@desjonnies: Liever trajectcontroles dan deze dingen, gevaarlijk ook nog. Bovendien staan de trajectcontroles echt altijd op Flitsmeister, dat is bij deze losse controles niet te garanderen.
@granlusso: Liever niet nee. Als iedereen zo dicht op elkaar rijd en amper durft in te halen wat het gevolg is van traject controle word het er niet veiliger op. Bovendien kan je er niet aan ontsnappen wat bij flitsers makkelijk is, meestal staan ze gemeld en 99/100 keer staan ze op de zelfde paar plekjes.
Of door gewoon niet te hard te rijden zoals ik meestal doe maar goed.
@reistje: Die 1,5 km met zulk weggedrag neem ik wel voor lief. Liever dat dan weer een schrikreactie van iemand die vol in de ankers gaat voor een mobiele flitser (ook mij gebeurt dat wel eens)
@granlusso: 1,5 km? Nooit de A2 tussen Maarssen en Amsterdam gekeken hoe lang de trajectcontroles zijn?
@desjonnies: Amen
@desjonnies: Waar had je het bij dat Ferrari-artikel ook al weer over? Was het niet:
‘Don’t do the crime, if you can’t pay the time’
Inderdaad spekken, zou het niet beter voor de verkeersveiligheid zijn om de controles in de bebouwde kom te gaan doen?
@staal: Natuurlijk zou dat helpen. Maar op een 80km weg of een snelweg gaan staan op een punt waar je net van 80 naar 50 moet of van 130 naar 100 levert natuurlijk veel meer op.
@staal: Nee. Op de snelweg moet je af en toe controleren. Anders wordt het daar niemandsland en dan krijg je meer ongelukken die weer files veroorzaken.
Roverheid!!! Aasgieren!!!!Allemaal publiekelijk ophangen!!!! Geldwolven!! Graaiers!!! En maar geld naar de Grieken sturen terwijl de oma van mijn buurvrouw al dagen in haar eigen kots ligt!!! En die zakkenvullers in Den Haag die maken het ons allern maar zo moeilijk mogelijk, want wij pikken toch alles wel!!! Ja, ik ga maar mooi naar Jemen, Venezuela of Noord-Korea verhuizen want wat ze in Den Haag doen, nou, daar worden ze in die landen bang van!!!
@gtwillem: Mooi stukje satire, dank u! :D
@gtwillem: Voordat je gaat verhuizen: als de wiedeweerga naar de oma van je buurvrouw!
@gtwillem:
Wanneer gaan we naar Chuspa in Venezuela?
Geen Internet, mobieltje of iets anders modernistisch.
Weg uit de rat-race.
Ik zit al in de Boeing………
http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/1943808.jpg
Dat is het strand, is nog niets veranderd in twintig jaar omdat het helemaal niet toeristisch is.
Heb daar in mijn jonge jaren de allermooiste autorit ooit gehad, met een stuk of vijf leuke Venozolaanse schonen in de bak van een oude gammele groene Mack kiepwagen, over een hoofdweg wat gewoon een zandweg was. Helaas waren er ook wat kerels bij aanwezig !
Af en toe bukken voor de takken van bomen en aan de ene kant die strakblauwe Oceaan en aan de andere kant de knal knetter groene jungle.
Chuspa was straatarm maar je kocht gewoon wat eten voor de allerarmsten, iedereen liet je met rust en was vriendelijk tegen je.
Daar heb ik misschien wel geleerd dat arme mensen alles willen delen……
Ik heb daar als rugzak toerist een hele boel T-shirtjes en zo weggegeven.
@gtwillem: dat je buurvrouw dagen haar eigen kots ligt is jammer voor haar. Maar het brengt geen geld naar de Grieken. Alles in het leven draait om geld, veel geld. Helaas is dat zo.
@gtwillem: schaam je dood dan dat je de buurvrouw zo aan haar lot overlaat ?
Gewoon oprotten met die laffe busjes en weer fatsoenlijke rijdende opvallende en onopvallende controles uitvoeren. Vergroot de veiligheid en het veiligheidsgevoel en levert volgens mij nog veel op ook, bijna iedereen zit tegenwoordig met een telefoon in z’n klauw op de snelweg bijvoorbeeld.
Wat is het alternatief? Meer surveillance op de snelweg a la ‘rijkspolitie’? Ik heb liever bermkassa’s, met eventuele files als gevolg. Je weet vrijwel altijd waar ze staan en op de rest van de snelweg kan je dan lekker uptempo doorrijden, want pakkans nihil.
Voor de verkeersveiligheid is natuurlijk onzin. De gevolgen van een mobiele flitser zijn gevaarlijker dan mensen die wat te hard rijden.
Maar verder ben ik het eens met @desjonnies. Laat ze maar niks veranderen want heb er geen vertrouwen in dat het er beter op word.
En laten we eerlijk zijn mobiele flitsers zijn makkelijk te ontwijken, ze worden doorgegeven op apps, op facebook en op de radio. + Door alle marges op je teller en hun meeting kan je gewoon 126/127 rijden waar je 120 mag. Toch remt de helft van de mensen af naar 110 op de teller.
@reistje:
Het probleem is dat er teveel mensen zijn die niet “bewust bezig zijn” met auto rijden. Zij verplaatsen zich van A naar B en verder niks. Dus wanneer er toevallig iets opgemerkt wordt, het zij omdat ze het zien of een melding via een app, stampen ze meteen op de rem. Een goed voorbeeld is een provinciale weg hier in de regio. Daar staat al zeker 3 jaar geen flitspaal meer, maar elke dag heb ik weer mensen voor me zitten die op de rem stampen omdat de TomTom loopt te jengelen.
Ik vind het gewoon aan de automobilist liggen. Houden ze zich aan de snelheid is er geen ene kont aan de hand. Maar als men meer met iets anders bezig is dan actief autorijden, tja..
Tuurlijk is het makkelijker scoren op een rijksweg maar ik vind het wel aan de automobilist zelf liggen qua rijgedrag.
@werf76: 9/10 van mijn boetes (nu weet ik wel beter natuurlijk) waren op punten waarbij de snelheid verlaagd werd (aangegeven dmv een bord) maar waar ik de auto dan uit liet rollen tot die betreffende snelheid. Nooit uit laten rollen dus, lekker vol in de ankers! Vind je achterligger fijn.
Mensen rijden actief
Mensen rijden níet actief als ze kilometers lang met z’n alle in de polonaise met een sukkelgangetje moeten blijven rijden, waardoor aandacht vervliegt en de smartphones en spiegeltjes tevoorschijn komen.
Bij een school, pleur daar die flitspaal maar neer.
@lekkaah: je achterligger moet ook zijn snelheid aanpassen dus dat zou geen probleem hoeven zijn.
@mashell: Zo is het maar net!
En daarbij kijk je niet ver genoeg vooruit als je op het laatste moment vol in de ankers moet.
Mompelt iets met stichting open deur…..
In de file rijd je zo 1, 2, 3 in ieder geval niet te hard.
Let op he, belastingdienst is net zo erg. Alleen een ander kleur busje.
Laatst op de a28. Noem het bijtellingscontrole. Ik vind het goed hoor, begrijp me niet verkeerd, maar ook dat doet remlichten aan gaan.
Dit najaar?? Dan pas! Lamballen daar in Den Haag
Ik vraag me vaak af wanneer de dag komt dat ik ergens in de krant of op internet lees dat iemand zo’n mobiele flitser helemaal in duigen heeft gemept met een honkbalknuppel.
Mja, liever een flitsteam op een punt dan meerdere trajectcontroles.
Goedzo, afschaffen op de snelwegen en handhaven in bebouwde kom