Renault gaat zich extra roeren op de pickupmarkt, en als aankondiging hiervan presenteert het het Alaskan Concept.
Niet alleen Mercedes gaat zich mengen in de pickup-game, ook Renault ziet hier een markt in die voor de open ligt. Hierbij helpt het dat Nissan een concerngenoot is, op wiens kennis de Fransen kunnen leunen. In Zuid-Amerika lanceerde het recentelijk al een Duster-bedrijfswagen, de Alaskan moet een wereldwijd te vermarkten pickup worden.
Tegelijk met de lancering van het concept op de IAA in Frankfurt lanceert Renault een wereldwijd expertmerk: Renault Pro+, bestemd voor klanten en gebruikers van lichte bedrijfswagens. Handig voor als je van plan bent ooit nog eens de Denali op te rijden.
Wat een geweldige bak. Laurens kan weer trots zijn op zijn ontwerpteam
Ja ik wil, wat ziet hij er lekker uit!
Een mooi Nederlands neusje op deze pick up.
Tailgate/achterkant is erg lelijk, verder wel een erg mooie pick-up.
Is deze nog ergens op gebaseerd of is dit compleet zelf ontwikkeld?
Vet,
Heb altijd al ijsberen willen fotograferen.
Vraag me af hoeveel ze van Nissan gaan lenen. Zou me niks verbazen als het gewoon een copy wordt.
Niets meer dan de nieuwe Nissan NP300 Navara met Renault badge dus…
@Carreza: Logisch toch?
@Esprit_de_Flandre: zeer logisch, maar daardoor ook zeer overbodig wat mij betreft. Koop gewoon de Navara.
@Carreza:
Tja, met die redenatie kan je in 1 streep het aantal merken halveren.
Persoonlijk vind ik dit een zeer fraaie variant van de Navara.
Er van uitgaande dat hij daar ook op gebaseerd is, maakt alle bashers reacties over “Franse auto’s” gelijk overbodig en onzinnig.
@thejerk: dat is net mijn punt: het is geen “Franse auto”, dus waarom koop je hem dan bij Renault?
En ik zou er geen probleem mee hebben om het aantal merken te halveren…
@Carreza:
Omdat hij er net even wat speelser uitziet dan de toch wat duffe Navara?
@Carreza: Tja, op sommige markten is Renault groter dan Nissan. Of omgekeerd. Alle Dacia’s krijgen in Zuid-Amerika Renault-badges en in Rusland deels Lada-badges. De Nissan Micra en Latio zijn in India de Renault Pulse en Scala.
Markten, doelgroepen, imago’s… Redenen genoeg om een model op verschillende manieren aan te bieden.
@Carreza: Nee joh, het dealernetwerk van Renault is uitstekend op de Noordpool!
Mooie wagen! Doet me qua looks alleen wel veel denken aan de Amarok
@c3po: idd heel veel Amarok zit erin
Mooi bak deze Alles kan :)
Ah! Geweldig! Eindelijk is de slechte Franse bouwkwaliteit ook beschikbaar voor pick-up liefhebbers.
@moatie: Dat is een gewaagde uitspraak voor iemand die zelf Alfa rijdt…
Het is dat Alfa Romeo één van mijn lievelinsmerken is, anders had ik een flauwe grap gemaakt.
@moveyourmind: dat wil nog niet zeggen dat de Fransen goeie auto’s bouwen toch? Maar met die 147 heb ik nooit wat gehad :) maar dat is mijn persoonlijke ervaring
@moatie:
A…………….wederom een ” kenner ”
http://www.504.org/images/world/Afrique/AfricaTrip1.jpg
@desjonnies: in het verleden behaalde resultaten ….
@moatie:
Klopt, daar teren de Duitse merken nog steeds op, waar de Franse nog immer worden gebashed voor een mindere periode aan het begin van deze eeuw.
M.a.w., je plaatje is een beetje grijs gedraait. Ook voor het behalen van je gewenste plusjes sla je de plank volledig mis, dat lukt je beter op AW.
@thejerk: ik ben automonteur en je hoeft mij echt niet te vertellen waar ik de meeste elektronica reparatie’s aan doe
@moatie:
Dit is gewoon het heden.
Nog steeds.
http://images.forum-auto.com/mesimages/726249/18%20Peugeot%20404.jpg
Alleen een Toyota kan aan zo’n bouwkwaliteit tippen.
@moatie: De Franse kwaliteiten van een Japanse pick-up gebouwd in Mexico en Maleisië…
Ik vind hem gaaf. Veel mooier dan de Amarok.
Ziet er goed uit!
Jammer van de achterkant, de voorkant is namelijk erg gaaf! Niet verkeerd gedaan door Renault!
Ik vind deze nieuwe designtaal van Renault prima uit de verf komen. De Captur en Clio zijn me wat te speels, de modellen daarna zijn prima.
Als Mercedes het doet, doet Renault het natuurlijk ook.
Erg mooi!