Renault-Nissan heeft vandaag een intentieverklaring ingediend om het Koreaanse Ssangyong over te nemen. De geruchten gingen al langer, maar nu heeft Renault eindelijk een bevestiging gegeven. Volgens de Koreanen zijn er in totaal zes bedrijven die op de short-list voor de overname staan. Andere geïnteresseerden zijn Seoul Invest, Daewoo Bus, Ruia Group en Mahindra & Mahindra Ltd.
Die laatste, het Indiase Mahindra & Mahindra, is de grootste producent van terreinauto’s en tractoren in India. Vorig jaar vroeg ons lievelingsmerk Ssangyong een faillissement aan, sinds die tijd vallen ze onder de faillissementsbescherming om orde op zaken te stellen.
Nissan heeft vooral interesse in de productiecapaciteit van Ssangyong, men voorziet namelijk een grote groei in Zuidoost Azië. “One of the major issues that we are facing is that with a booming market and the plans we have of increasing capacity and market share, we need factory space,” zo liet Nissan Senior Vice President Andy Palmer onlangs weten.
20 Juli is de deadline om een bod uit te brengen op Ssangyong, de lijst met “preferred bidders” zal vervolgens in augustus bekend worden gemaakt. Dit gaat dus nog wel even duren…
Oow, dit is mooi nieuws voor iedereen bij Autoblog!
@meneersander: zeker…
nu nog afwachten wat voor een freakish design uit deze combi zal komen…
Ja die Samsung was nog niet lelijk genoeg jongens. Laten we Ssangyong kopen, krijgen we vast iets heel heel lelijks.
Dus, de volgende koleos wordt nog lelijker?
Ik dacht al toen ik de titel las: Het is wachten op de eerste reactie die gaat over de designinvloed van Ssangyong op de ’toch al lelijke’ merken van de Renault/Nissan-groep. (niet mijn mening dus) En ja hoor, de tweede reactie! :mrgreen:
Maar goed, als het vooral om de productiecapaciteit gaat, zou Ssangyong dus zomaar alsnog helemaal kunnen verdwijnen. Zonde, het was wel wat ‘bijzonders’… :twisted:
@Citrofiel:
iets bijzonders betekend niet automatische mooi of bruikbaar ;) ;)
@Laue: Absoluut niet. Maar moet alles mooi of bruikbaar zijn? Ik vind het wel wat hebben dat er gewoon een klein groepje mensen is dat verschrikkelijk lelijke auto’s koopt. Elk onderscheid is meegenomen, ik kan er echt van genieten dat er zulke auto’s zijn. De auto’s vind ik niks, gewoon de diversiteit op de wegen vind ik een leuk ding om te zien.
vorm volgt functie jongens, vorm volgt functie. :mrgreen:
naja de combo is wel goed ze maken allebei verschikkelijk lelijke auto’s…
negatief + negatief = positief toch?
@§tekel: Laten we het hopen…
Dat ze daar nog niet eerder aan gedacht hadden, dat lijkt me een mooi huwelijk.
Renault maakt lelijke auto’s en Ssang Young maakt ook lelijke auto’s, dus die passen goed samen!
@het lelijke eendje.
Valt eigenlijk niets aan toe te voegen.
Ssang-Yong maakt idd nog lelijkere auto’s dan renault zelf.
Wat moet Renault ermee, beter eens investeren in een kanppe design studio en wat moois op straat zetten.
Wel grappig dat iedereen hier zegt dat Renault zo’n lelijke wagens maakt, maar toch wel enorm goed verkoopt hier… (zowel België als Nederland….)
@stekel: negatief X negatief.
@Dimglor: Tuurlijk, alle bovenstaanden vinden Renault lelijk, tot ze een 12 jaar oude Clio 1.2 met spoilers, alu 16 inchers en Auto5-raceseat-zetelovertrekjes kunnen kopen voor weinig geld.
Dan zijn ze plots kewl…
Eerste reactie: Soort zoekt soort, ze maken beide troep! Serieuze reactie: Ik denk dat Renault behoorlijk wat toe kan voegen aan SsangYong, en hopelijk kunnen ze een mooie auto maken als ze samenwerken;) Zou eens tijd worden!
ik denk dat India hem koop omdat India twee aanboders en ik heb gehoord dat Mahindra&Mahindra de meeste heeft aangeboden 400 Miljoen US Dollar.