Een verrassing of niet? Richard Hammond moet maar weinig hebben van de Ferrari Purosangue.
Zo, inmiddels een beetje bijgekomen van het feit dat The Grand Tour echt is afgelopen? Het trio doet nu lekker zijn eigen ding, met vandaag Richard Hammond. De Brit is natuurlijk nog steeds een autoliefhebber in hart en nieren. Daarom doet hij nog steeds waar hij goed in is én waar hij veel plezier aan beleeft: zijn ongezouten mening strooien over auto’s in een review.
Normaal gesproken niet zo heel bijzonder allemaal. Op het kanaal van DriveTribe post de Hamster af en toe een filmpje. De rijtest van Richard Hammond in de Ferrari Purosangue gaat echter viral. Waarom? Tegen de verwachting in zeikt de televisiepresentator de Italiaanse auto af.
Wereldwijd werd de Purosangue redelijk goed ontvangen. Want het was toch maar tamelijk briljant dat Ferrari een atmosferische V12 lepelde in een SUV (die we geen SUV mogen noemen), terwijl de rest van de wereld het moet doen met geblazen achtcilinders. Denk aan de Urus, Bentayga, DBX, je kent ze wel.
Op het moment van schrijven nadert de video de miljoen views en als je dit leest is de kans groot dat de miljoen inmiddels is aangetikt. Het laat zien dat het leeft en dat de mening van de oud Top Gear-coryfee er nog steeds toe doet.
Richard Hammond is echter van mening dat de Ferrari Purosangue pure flauwekul is. De beste man heeft niets te verliezen en zal het daardoor ook een zorg zijn wat de Italiaanse autofabrikant van zijn mening vindt. Het levert in elk geval en vermakelijke en frisse review op, want heeft Hammond hier gewoon gelijk? Of is het een oude zeur geworden en moeten we de Purosangue wel waarderen? Stof tot nadenken op deze zaterdagmiddag.
Richard Hammond heeft liever een Dacia Duster en een huis dan een Ferrari Purosangue. Waarvan akte?
Denk dat de Italianen zich weinig aantrekken wat een gepensioneerde denkt/zegt over hun wagen. De verkoopcijfers zeggen iets anders.
Als die begin 30 was geweest ook niet
Eén sneeuwgans maakt nog geen winter. Oftewel boeie wat Hammond ervan vindt, die lijdt aan laat-puberale dwarsheid.
Een sportieve suv zal altijd het automobiele equivalent zijn van een zwaarlijvige in een trainingspak.
Geweldig vergelijk! En helemaal mee eens!
Ik kan weinig met zulke redenaties. Wat is het nut? Wat is het nut van een Porsche 911 Turbo S? Wat is het nu van een BMW M5 station? Wat is het nut van een AMG C63? Wat is het nut van een SUV in Nederland?
Met andere woorden zo kun je elke auto wel in twijfel trekken. Punt is dat bepaalde groepen mensen het mooi, fantastisch, gaaf, praktisch etc. vinden. Daar gaat het uiteindelijk om. Waarom moet je een huis van een paar miljoen hebben als je ook met een appartement vier hoog achter je hoofd droog onder een dak kan houden?
De eerste is een sportwagen.
De tweede is een fullsize sedan die snel is maar waar je met 4 volwassenen plus bagage in kan.
De derde is een snelle middenklasse waar je 3 kinderen met mee kan nemen.
En een suv is een wagen voor als je oud bent en niet meer in een lage wagen kan.
Daarom dat een ferrari suv staat als een tang op een varken. Hij is te hoog van de grond, de daklijn is te hoog hij is te zwaar en hij ziet er uit als een Mazda SUV met een bodykit. Had Ferrari met een C65 concurrent gekomen had niemand hem durven afkraken.
En wat heb je aan een sportwagen als je toch niet op een circuit rijdt? Kun je beter dat geld gebruiken voor een huis en een Dacia. Wat heb je aan een sedan die snel is als je het voor filerijden gebruikt? Kun je beter dat geld gebruiken voor een huis en een Dacia. Wat moet je met een snelle middenklasse waar je 3 kinderen mee kan vervoeren? Een Dacia Duster is net zo ruim en heb je geld over om je huis mee op te knappen.
Begrijp je nu het punt?
Nee, want een sportwagen is sneller en beter dan een gelijkwaardige SUV,
Een middenklasse is sneller en beter dan een gelijkwaardige SUV.
Een fullsize sedan is sneller en beter dan een gelijkwaardige SUV.
Ook niet op vlak van offroad capaciteiten, want dit is een opgehoogde hatchbak geen terreinwagen.
Ook niet op vlak van utility, daarin is een pickup of bestelbus beter.
Begrijp je nu het punt?
Richard Hammond is ook meer een Oliver & Porsche 911 liefhebber. De Ferrari liefhebber van het voormalige TGT trio is Captain Slow.
Zo die word lelijk oud. En dan heb ik het over Richard.
Ik zie vooral dat malle baardje…
Tja, als je mosterd na de maaltijd een Puresangue gaat reviewen en een YT kanaal in de markt wilt zetten heb je nou een opvallende mening nodig.
Een super SUV is altijd een zwaar compromis, Cayenne, Urus, DBX, allemaal net niet, de Ferrari heeft dan nog die heerlijke V12, het blijft een SUV dus nee die maar niet
Maar hij heeft ook gewoon gelijk.
Helemaal met je eens. Een anoniem ontwerp, met name de voorzijde met die twee spleetooglampen is teleurstellend. De motor zal ongetwijfeld top zijn, het uiterlijk is een homp middelmaat.
De vraag tegenwoordig is dat we van social media persoonlijkheden niet weten of ze het menen of dat het enkel te doen is om de likes en the followers.
Het laatste is meer waarschijnlijk.
Hammond is hier een kopie van Jeremy Clarckson.
Nu is de Purosangue de Ferrari die je als Ferrari liefhebber niet wilt.
600K is ie mij niet waard en als ze ook nog eens 20K voor lak vragen en 9K om hun embleem op de flanken te schilderen vragen dan mogen ze de Purosangue steken waar de zon niet schijnt.
Richard meent elk woord hiervan.
Ik ga liever voor een Mazda CX-30, dezelfde looks en stukken goedkoper.
Als ik het geld had, echt niet! Atmosferische V12 is toch veel gaver dan een saaie en enorm trage atmosferische 4 in lijn
Hammond klaagt eigenlijk alleen maar over de prijs. Nu is dat voor deze SUV tegelijkertijd ook een usp. Kopers willen gewoon top of the bill en daar hoort zo’n handgeschilderd logootje bij van 9500 pond.
Kijk eens naar Chris Harris in Cars; die sla ik toch een stuk hoger aan. Heeft volgens mij op de zwarte lijst van Ferrari gestaan, zal dus ook niet zomaar positief zijn.
Chris Harris was idd vrij positief, tevens een van de weinige autojournalisten die ik echt serieus neem.
Eerlijk is eerlijk, bij money no object en ik wilde een SUV dan stond deze bovenaan het lijstje. Helaas is money wel een object en vind ik SUV’s debiele auto’s.