De auto van Sex and the City. Willen we ooit nog kans maken bij de beursbabes, dan moeten we hierover mee kunnen praten. Of doen we daar de GLK, een echte offroader volgens Mercedes, schromelijk mee te kort?
Het uiterlijk zit de GLK niet helemaal mee. De reacties op de auto zijn nogal heftig en als ze heftig zijn dan is dat vaak in het negatieve. Zelf houdt Mercedes het erop dat de de hoekige lijnen van de GL- en G-klasse vertaald zijn naar een midi-SUV. Nu is de G-klasse de onbetwiste Rambo onder de terreinwagens, maar wat zegt dat over zijn kleine broer. Of zus natuurlijk, want is Silvia Stallone net zo “indrukwekkend” als haar grote broer Sly? Mercedes heeft het in dat opzicht niet makkelijk gemaakt qua positionering van de GLK. Gelukkig is schoonheid iets persoonlijks en subjectiefs. Wat voor de één pure schoonheid is, is voor de ander een ware aanslag op zijn netvlies. Zelf ben ik niet kapot van uiterlijk, maar braakneigingen krijg ik er zeker niet van.
Kruip je direct achter het stuur, dan word je verwelkomd door een dashboard wat duidelijk afkomstig is van Das Haus en daar is dan weer niets mis mee. Veel van de bedieningselementen komen bekend voor, niet vreemd daar deze gedeeld worden met de C-klasse. Het Comand navigatiesysteem blinkt uit in eenvoudige bediening, maar het is wel wennen om de ruitenwissers aan te zetten. Mercedes weet alle licht, knipperlicht en ruitenwisser-gerelateerde functies in één stengel te proppen. De eerste meters is dat even wennen, maar daarna werkt het op zich prima. Tot je weer in je eigen auto stapt en vertwijfeld afvraagt waarom er zo veel van die bedieningsstengels achter je stuur zitten. De gebruikte materialen zijn OK, hoewel niet alles van de allerbeste of mooiste kwaliteit lijkt. Het optionele Designio leer lijkt dat wel en in de two-tone kleurstelling is het ook een aanwinst.
Voor de aandrijving laat Mercedes voorlopig niet veel keus: het is een echte Gelande-wagen, dus de GLK is alleen met 4-matic vierwielaandrijving te bestellen. Bent U liefhebber van zelf schakelen? Zoek dan gerust verder, want elke GLK is met de zijdezacht schakelende 7G-Tronic automaat met zeven verzetten uitgerust. Gelukkig is er qua motoren meer keus, hoewel vooral de liefhebbers van zescilinders aan hun trekken komen. De enig leverbare viercilinder is de GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY met 170 pk. Dieselen kan ook nog in de GLK 320 CDI met 224 pk. Wil je meer pk’s dan moet het een benzinevariant worden: de GLK 280 biedt 231 pk en de door ons geteste GLK 350 heeft 272 pk.
In tegenstelling tot de Q5 3.2 voelt de 3.5 V6 nimmer zwak aan en ook de papieren cijfers zijn meer dan in orde. Mercedes vindt het niet nodig dat een GLK harder loopt dan 230 km/u en begrenst ook het topmodel op die snelheid, maar de sprinttijd van 6,7 seconden naar de 100 geeft de potentie van het blok aan. De 3.5 V6 is heerlijk smeuiig, draait soepel toeren, levert genoeg kracht en klinkt ook nog relatief inspirerend (het zijn nog geen AMG-sounds). Zelfs vanuit onderin pakt de V6 lekker genoeg op, maar een normale automobilist zal daar nooit achterkomen. De zeventraps automaat pakt namelijk heel snel een versnellinkje lager om zo de baas van de optimale trekkracht te voorzien. Voor diegenen die zelf het verzet willen kiezen, monteert Mercedes ook nog flippers achter het stuur.
Het 4-Matic vierwielaandrijvingssysteem is een bekende uit de S-klasse en C-klasse. Het systeem werkt met een krachtverdeling van 45-55 procent tussen de voor- en achteras. Toch trakteert de GLK je vooral op onderstuur bij te veel gas geven of te hoge snelheid in bochten. Alleen door tegelijkertijd in bruusk in te sturen en op het gas te stampen, wil het kontje een klein stapje opzij zetten. Spannend? Nee. Veilig? Ja. En dat past dan ook prima bij het verdere karakter van de GLK. De kleinste SUV van Mercedes biedt veel comfort, maar het sportiefste jongetje uit de klas is het niet. Ondanks het Agility Control onderstel met variabele schokdempers helt de auto flink over, maar de GLK blijft gelukkig wel lang grip houden. Erger is het nogal dode gevoel in de lichte besturing, pas heel laat komt er iets door van de situatie bij de voorwielen.
De GLK heeft volgens Mercedes bijzonder goede terreineigenschappen en deze keer geloven wij hen direct op hen woord. We hebben het niet geprobeerd, al is het maar omdat de testauto op fraai en kloek 20” lichtmetaal stond (met sportbandjes). Die velgen maken onderdeel uit van het First Edition pakket waarin ook een met 20mm verlaagde wielophanging is opgenomen. Geen ingrediënten voor grootse offroadprestaties dus, maar Mercedes kan daar ook pakketen voor leveren. Het First Edition pakket kost een stevige 12 mille, maar daarvoor krijg je wel alle goodies die er toe doen: o.a. de genoemde lichtmetalen velgen en sportonderstel, lederen bekleding, stoelverwarming, AMG Performance sportstuurwiel, sportpakketten voor interieur en exterieur, extra getinte achterruiten, een electrisch kofferdeksel en een navigatiesysteem met harddisk, DVD-functie en bluetooth.
Net zoals zijn concurrenten (Q5, X3, XC60, Freelander) begint de prijslijst van de GLK rond de 50 mille. Om precies te zijn, vraagt de Mercedes dealer 52.600 euro voor de GLK 220 CDI. De GLK 350 is er vanaf 61.600 (dezelfde prijs als voor de GLK 320 CDI).
Na de kritiekpuntjes zou de review negatief af kunnen worden gesloten, maar de GLK kent ook een hele andere kant. Midden in de testperiode werd ik grieperig, zo’n anderhalf uur rijden van mijn huis. Dan wil je niets liever dan zo snel mogelijk je bed in. De GLK350 bleek toen de reddende engel. Fijne stoelen (met stoelverwarming), een automaat, goed zicht rondom en een comfortabele stoelen waren op dat moment erg welkom. De 272 pk sterke 3,5 V6 maakte dat ik niet lang hoefde te “genieten” van vervelende weggebruikers en weg situaties.
Geef mij maar de 320CDI dan, heerlijk dat koppel
–edit: fijn, maar ga eerst eens lezen en kijken voortaan–
En toch vind ik dit geen lelijke wagen!!!
nah ik heb het lekker gezegd :p
Zit echt wel geluid in!
gelezen en gekeken: geef mij maar de 320CDI met het geluid van de 350, heerlijk dat koppel
ahja en goede rijtest zoals altijd
Toch vind ik dit de meest ‘volwaardige’ propositie t.o.v. de Q5 en XC60… Samen met de Freelander dan.
Mercedes en Landrover hebben een terrein-auto-historie, en maken een midi-SUV die ook daarnaar teruggrijpt: hoekige lijnen, stoere uitstraling, daadwerkelijke off-road kwaliteiten.
Deze 2 vind ik dan ook de stoere mannenauto’s, en de Q5 en XC60 meer de modepoppetjes. Een beetje als met je Prada’s door de blubber lopen zeg maar…
:D
laat maar……. alleen de achterkant vind ik mooi
Vind het zelfs een erg mooie auto :P
De XC60 vind ik met de D5 net te traag, hij verbruikt trouwens ongeveer evenveel als de 320cdi of 3.0tdi. Ik prefereer de Benz, ook voor de Audi vanwege het comfort.
Persoonlijk is het niet mijn ding, terwijl ik best van lomp en hoekig hou. De Land Rover Disco III is een goed voorbeeld van ‘stoer en hoekig’, dus het kan wel.
De design taal van de laatste paar nieuwe Mercedessen doet mij een beetje Aziatisch aan, en dat is niet als compliment bedoeld. Jammer.
Doe mij maar de xc60, zachter geprijst(ok, dan neem ik de automaat op de koop toe), mooier als je het mij vraagt, en als je veel kilometers maakt is het ook wel handig als hij veilig(er) is.
Hoe lang zat Sacha al achter die boom? :-D
Leuke test! :-)
Plak de lichten af en de grill, en volges mij niemand die ziet dat het een mercedes is… ik vind het maar een zinloos hok wat er nie echt mooi uit ziet.
Dat Designo leer vind ik dan weer compleet niet stroken met mn eerder verhaal…
In ieder geval niet in deze combo
Dus doe hem maar zonder!
Mijn pa heeft (eeeuh hád) interesse in deze auto.
Echter had de dealer kennelijk geen interesse in pa… We wachten nog steeds op een uitnodiging van de dealer in D’chem…. (ballentent).
Ook ik wacht nog op een telefoontje van hun voor een proefrit en meer info….
Pa heeft ondertussen al een MB in Duitsland opgehaald, zelf weet ik nog niet wat te doen….
Misschien ligt het aan onze spijkerbroek ? De verkoper lijkt door de spijkerstof en het leer van de portemonnee te kunnen kijken, althans dat denkt hij…
Sorry voor de goedwillende dealers, maar de verkoper van de dealer in D’chem is ….. (ik zal het netjes houden…) en heeft door zijn houding al meerdere orders (ik kan er al 4 opnoemen) misgelopen ! (waaronder een jong gebruikte S600 en een SL600, beide nu ergens anders gekocht), erg vreemd dat het bedrijf nog steeds bestaat…
Terug naar de GLK, wel een mooie wagen :-)
Mocht mijn post té direct naar deze dealer zijn, dan zeg ik sorry…
.
.
.
.
.
.
tegen Autoblog en niet tegen de dealer…
En mocht deze post niet bij jullie site passen: Feel free to edit or delete ;-)
Is het een keer koud, begin je gelijk te zeuren dat de grond zo koud is,je bent toch geen watje.
lelijke, disgeproportioneerd rothok dat voor mutsen met hakken is gemaakt.
haha, het meest sarcastische filmpje van abhd volgens mij, wel leuke rij test
Misschien kan autoblog je een cursus ‘duidelijk schrijven’ aanbieden?
En aansluitend op hierboven ergens al gepost werd.. de MB is idd de meest gerechtvaardigde auto in zijn segment… alleen die ster blijft jammer.
Heerlijk geluid, net zo lekker als die andere C350’s toen bij dat testcentrum in Bremen. Kombocht uit en VOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLLLLLL gas.
Hij zag er ook heel dik uit, donkere kleur met die mooie velgen. One please.
Wouter :-D
fijn hem weer achter het stuur te zien..
gaaf geluid man..
mmhs… de helft van mn woorden word niet mee gepost?
oa was mn reactie aan peter gericht
Mercedes vindt het niet nodig dat een GLK harder loopt dan 230 km/u en begrensd ook het topmodel op die snelheid.
–> begrensT
leuk artikel overigens
Erg mooie auto, heb hem ook al in het echt mogen aanschouwen…
Kortom doe mij maar een GLK 350 a.u.b.
Superfilmpje
maakt zeker kans op een oscar!
Ik sluit me aan bij Sacha :D
Geen GLK63AMG!!!
Het is gewoon een net niet :( hij zal echt wel goed zijn, echter net wat wouter zegt, klein en toch wel stoer?? niet echt verenigbaar :P
Ik vind de GLK wel mooi en lekker fout zoals een SUV hoort te zijn. Je haat de hem of je houdt van hem. Een mening tussenin is bijna niet mogelijk, en dat geeft de GLK toch wel karakter. Veel meer dan de XC60 die iedereen te vriend probeert te houden.
Die sleutelhanger is echt te erg :D En “designo” stoelen? :+ Doe mij maar een XC60 of een Q5 hoor (de X3 is overigens ook echt lelijk). Voor die XC60 misschien wel even wachten op een benzine-motorisering die zuiniger is dan 1 op 8… Wat dat betreft loopt Volvo ff achter. Idem geldt trouwens voor de Audi Q5, maar dan de andere kant op: daar krijg je alleen de 2.0TFSi met 211 pk, en de veel snellere 3.0 TDi met 240 pk, maar da’s dan weer een diesel. Hoewel, bij die XC60 is de beste keus nu ook een lekkere diesel met 185 (en binnenkort 205 twin-charged) pk..
verder zou ik ook niet m’n bed uitkomen voor een niet-AMG Mercedes hoor Sacha :P
En staat daar een flitsauto langs de weg @ 05:15? :P
Ik hou het op lelijk hok.
@Sorcerer: Jep. ;-)
Ik mis wat in die auto…. Drie ronde gaten, één voor het bruine glas, één voor het witte glas en natuurlijk één voor het groene glas…. Oh ja, en een handvat aan de bovenkant om ‘m op te tillen. Wat een verschrikkelijk hok is dit….!!!
87000 mille voor die blokkendoos…. doe maar en Q5 dan….
wel grappig filmpje trouwens ;)
wat een prutstest
als ie zo off-road is test dat dan ook…of ben je bang dat je schoenen vies worden?
A. Deze gast is gay
B. Deze gast is metro
C. Deze gast is allebei
Prachtige bak een SUV zoals het hoort. Lekker vierkant en hoekig , kijk eens naar dat lelijke model van Audi A5 net een skippybal op wielen.
Doe mij maar Mercedes-Benz GLK 250cdi ;)
~ Sachaaaa, SAACHAAA!!!! We hebben een Mercedes voor je :)
– Ah fijn! Huh? Geen AMG?
Hahahahha geweldig xD echt heerlijke rijtest.
Wel moet ik niet veel hebben van dit segment SUV’s.
De XC60 is mooi, de Infiniti EX trouwens ook ^^
Wat niet te zien is, is dat Aimée ook achter die boom stond (allez… lag). Ik heb het allemaal zelf gezien!
lelijk hondenhok met een leuk geluid…
Dat was mijn over de auto. Dan nu mijn mening over de rijtest: Top gedaan ab!!! leuk begin en sacha was briljant
Niet om naar huis te schrijven. Voor +85k rij je ook een ML wat wouter al aangeeft. Dit is meer een uit de kluiten gewassen botsauto. Het design is ook erg achterhaald en goedkoop. Daar hadden de heren van MB wat beter hun best kunnen doen. Als ik moest kiezen in dit segment zou het natuurlijk een Q5 worden.
En Sasha… bedankt voor je bijdrage :)
lol @ het kenteken
70- GodVerJu – 7
@ JosJ:
Over welke uitvoering van de GLK heb jij ’t? 87000 mille?!
Misschien bedoel je 87 mille??? Of niet dan???
Vind het geen mooie wagen. Heb overigens steeds als ik het filmpje bekijk dat ie ermee stopt na ongeveer 3 minuten en dan begint in de statusbalk iets te flippen met doubleclick.net.
Sacha heeft gelijk: Wan es kein AMG ist, ist es nicht interessant…
Mooi. Ook die uitgebouwde wielkasten!
Eindelijk een wat langer fimpje..:D En lekker wat foute humor er in.. Sacha, Schoenen ga zo door!!!
De auto.. ik weet het niet.. heb hem in het echt gezien ik ben er nog niet uit of ik hem nou mooi of lelijk vind:S Zou denk ik door sparen voor een Range Rover sport in zwart dat is pas een Suv:D
Wouter slaat de nagel op de kop! Ziet er wel stoer uit, leuk, iets anders, zo hoekig… Maar hij is TE KLEIN! En dan mag hij er nog zo stoer uitzien als hij wil, klein is loser.
@ Ripjans
Spyware
Subtiel, maar de boodschap komt errug duidelijk over :)
Leuke en scherpe video, ik hoop dat die klunzen van Autoweek ook meekijken, kunnen ze veel van leren.
Zo mooi als ik de Q5 vind, zo onaantrekkelijk is deze nieuwe Merc. En al dat off-road gezeik van de MB marketing afdeling: zit er wel een volwaardig reservewiel in?
@ Klaasz
Je vergeet een foto van jezelf te plaatsen, nu willen we zien hoe jij er uit ziet. Commentaar op een ander is anders zo makkelijk toch?
Voor dat geld liever een jong gebruikte M-Klasse als het een MB moest zijn.
Hier import ML 500 voor €64.000 ex bpm
http://autotelegraaf.nl/autokopen/toon/?id=12692588;referer=gaspedaal
Of een ML 430CDI voor €80.000 (incl)
http://www.autobytel.nl/page.ocl?pageid=15&Kenteken=43ZGBR&utm_source=Gaspedaal&utm_medium=overig&utm_campaign=Gaspedaal_proef
Keep going on !
Ben het eens met ‘Mika Hakkinnen’ even doorsparen en je hebt wat leukers, RR Sport. Tenzij je weer gebruikt gaat zoeken natuurlijk, een jonge X5 is ook leuk.
@Tombnolz: dan koop je een GL500.
@DavidZ: haal de configurator er maar bij en kijk maar in de optie lijst, zal wel onder Onderstel en Wielen of zo staan.
@Tombnolz : wanneer is een auto te klein? En waarom is klein per definitie loser? Als je niet meer ruimte nodig hebt is het goed lijkt mij en je kunt er zeker goed mee voor de dag komen!
Ik vind het een geweldige wagen om te zien! Het rijden in de 350 uitvoering ken ik niet, wel gereden in exact dezelfde uitvoering met 320CDI motor. Dit rijdt super!
Mooie stoere auto.Naast de xc 60 mijn favoriete midi suv
@B100: http://i.treehugger.com/images/2007/10/24/grinning%20chimp.jpg
Leuke test :)
Alleen ik moet nog aan de auto wennen. Al begin ik hem steeds meer te waarderen.
Zou ik hem kiezen? Nee, ik ga denk ik voor de Q5 of de XC60. Maar het is een prima auto.
@ klaasz
Oke, dan heb ik niks gezegd. Wel jammer van die wallen onder je ogen.
Volkswagen Tiguan is ook een soort van een concurrent toch?!
Vind ik wel iig.
Alleen (nog?) niet zo dikke motoren.
Als je gewoon de 2.0 TSI neemt met alle opties, heb je een hele leuke bak hoor, en qua luxe, best goed te doen.
Off-topic: euhh.. Jongens, enig idee waarom soms comments niet worden doorgevoerd?
Ik dacht na lange tijd geboeid autoblog te volgen, zelf aan de discussies deel te nemen. Maar iets schijnt mis te gaan..
Maarja Autoblog blijft the sh*t (positief bedoeld)
–edit: je andere comment is inmiddels geplaatst, die zat in het spamfilter–
On-topic : De Glk… Waarom?
stonden ze bij 5.16min te flitsen Wouter? Je remt zo….
Persoonlijk zou ik voor de XC60 gaan, maar over smaak valt niet te twisten! Gewoon mooie demo auto uit Duitsland importeren. Staan er genoeg en scheelt een hoop..
Hamvraag van vandaag:
Hoeveel schoenendozen passen er nu in?
(of zien we dat in het filmpje, op de een of andere manier stopt hij er halverwege mee bij mij.. :-( )
@ Guan
Jij bent niet de enigste want bij mij stopt het ook halverwege…
Lol.. Vw concurrent van nieuw model Mercedes-Benz?
Denk het niet..! Maar wel een leuke auto. Helaas wat prijzig..
Vw is zeker geen concurrent,want andere prijs en niet premium
@Das Auto,
Inmiddels heb ik hem met FF wel volledig kunnen bekijken…
Njah, de conclusie is wel duidelijk dus he.. Of een ML (een echt ontwerp) of een XC60 (een echt merk).
@ slk & Robbert_W
VW heeft een aantal modellen wat in de prijsklasse van MB zit. Het zijn ook de concurrenten van een aantal modellen van MB. Touareg, Phaeton, Transporter, Crafter.
Schitterend filmpje opnieuw!
Maar wie 87000 euro over heeft voor zo’n hok…
Vind die GLK maar niets.
LoL Sacha neemt wel zijn petje af voor de GLK maar hij wil er niet in rijden….
Heerlijk om te zien, dat stukje waar Sacha achter zijn boom wordt geroepen! :D
Heren van AB toch, wat heeft het voor zin om je auto met regen door de wasstraat te rijden? Binnen 10 minuten is dat ding weer vies!
Maar alsnog een leuke rijtest, en een mooie auto.
ik vind hem van dicht bij verrassend minder een “lelijk hok”
Kijk, ik vind het best hoor (ik rij zelf in een auto die vormgegeven is in die tijd), maar….
Ik vind de afgebeelde auto aan de buitenkant wel héél erg eind ’70’s begin 80’s van de VORIGE eeuw… Mooi retro dus! :-P
over de concurrentie met vw:
Het is wat meer naam, klasse en reputatie waar je aan denkt bij een merc.
Maar bij een goed uitgevoerde VW mis je helemaal niks hoor, qua luxe, rijeigenschappen etc (tja alleen de wat kleinere motoren misschien, maar die zijn er ook bij merc)
@ freek
Wat kleinere motoren? Wat dacht je van de V10 TDI, W12 of een V8? Dat noem ik niet bepaald klein en zoals ik al aangaf ze kunnen best concurreren met Mercedes.
autofans.be bent u een commentbot? Je zegt vaak van die random dingen uit het niets…. Prima dat u wat aandacht wil voor uw site maar dit trekt op niks.
@Race Kees: goed opgemerkt, comment lijkt redelijk random en voegt niks toe aan zijn eerdere reactie. We zullen het in de gaten houden.
Het zal wel aan mij liggen, maar alke andere autotest die ik zie (top gear, Edmunds, etc.) gaat gewoon (ja, ook met humor) wat dieper op de zaak in.
Ik heb hier weinig aan en heb geen enkel idee van het dash, de innovaties, het interieurgeluid op snelheid (windgeruis), laadruimte, etc. Een stukje echt terreinrijden zat er ook niet in. Eigenlijk gewoon shit. Dat kan zelfs ik beter.
Sorry, maar ik denk dat ik een punt heb.
Je moet hem,of je moet hem niet.
Ik heb een dubbel gevoel bij deze auto,maar toch krijgt de GLK het voordeel van mijn twijfel…
Waarschijnlijk omdat ik een tijdje geleden een eind meegereden heb met de 320 CDI,en het designopakket wat in deze 350 zit (Designo is eigenlijk altijd de finishing touch).
De 7G-tronic schakelde idd zijdezacht en reageerde vrij vlot op de bestuurder,maar ik reed mee dus kan er niet 100% over oordelen verder.
@ Louisvdd : Ik denk ook dat ze daar stonden te flitsen, het leek er alleszins zeer sterk op ;)!
On topic : Ik vind hem wel iets uitstralen, maar zoals hier al vaak gezegd is dan koop je beter een ML! Of een Q5 natuurlijk :)
@Das auto: Ja leuk hoor, maar bijvoorbeeld een touareg R50 is niet echt te vergelijken met een GLK, of wel? :mrgreen:
Leuk, wanneer gaan jullie de diverse tests in een rembo en rembo stijl achter elkaar monteren en verpatsen aan een omroep. Link ofzo.. :D
Laat ik het zo zeggen: het is jullie miraculeus gelukt om mijn aandacht erbij te houden bij wat ik vind één van de lelijkste en meest overbodige auto’s van alle tijden. Heel geslaagde humor (kon je wel beter uitspelen, maar ah, ik doe het jullie niet na! (heb dan ook geen rijbewijs :mrgreen: )), zeer interessant. Maar de auto is echt drie -wat zeg ik- vier keer niets. Nog liever die Phaeton van vorige week.
Oké! Wouter mag dus weer MB’s rijden! Hoelang had hij nou een verbod?
@Maikel
Idd, of mocht hij alleen geen AMG’s rijden? :D
Doe mij die maar, maar dan wel deze uitvoering. Vind deze mooi en dik maar dit kost dan ook een hoop geld. voor dat geld koop ik denk ik liever iets anders.. In iedergeval weer lekker sarcastisch. Hoevaak zouden ze die schoenen scene hebben moeten overdoen?
@ wouter: Al een beetje opgeknapt? :>
OT: ik vind ‘m niet mooi, en 12 mille voor die opties, nouja… Leren bekleding en stoelverwarming kost bij Mercedes al 5 stuks denk ik. En het enige wat ik van dat pakket wil is een setje mooie velgen en een harddisk op met satnav. Dus 12 mille, no thank you. Want dat sportpakket en sportonderstel en blabla, daar koop je geen Mercedes terreinwagen voor. Als ik Mercedes op hun woord zou geloven dan… en dat doe ik niet. De GLK is een softie.
-edit: Ga zo door! Ben je er ook snel weer van door :) –
jongens wees eerlijk van de voorkant lijkt het net een hondehok!
voor de rest is die wel mooi hoor
Leuke review,
EFFICIENCY,
ik schrok me rot!
Ik begin hem echt mooi te vinden. Ben een tegenstander van dit segment (mini suv’s), maar als het dan toch moet liefst de GLK!
Maar zoals hierboven al veel gezegd… voor de prijs kan je een full option jonge occasie-ML kopen. (in Belgie zelfs 2 :d, die prijzen in Nederland zijn echt compleet waanzinnig :d 87000 euro voor zo’n wagen! Nuja, zal in België ook wel veel goedkoper zijn.)
Mag ik hier een keihard NEE tegen zeggen? Wat een lelijk hok op wielen is dit, echt zo’n net-niet-maar-wil-wel auto.
Hij is inderdaad wel een beetje boel vierkant als je hem naast een Audi Q5 zet!
@ Michiel
Dat ligt aan de Audi.
Lekker jaren ’80 vierkant, daar hou ik wel van!
Doet me denken aan mijn favoriete auto toen ik nog een kleuter was: de Talbot Matra Rancho! :)
wat een vies vettig ding geef mij toch maar de Q5 (of een hopelijk binnekort te krijgen Tiguan met de 2.0 tfsi 211 pk)
Audi q 5 kan ik niet origineel vinden.Gewoon een a3 op hoge poten.De glk volgt die trend niet en heeft een iegen karakter en uitstraling
Je hebt ze ook met bodykit :P
ik moet er elke keer naar kijken als ik hem zie rijden en ben er nog steeds niet uit of het nou een leuke auto is. hij doet mij al vanaf het begin aan een andere auto denken maar wist niet welke
vandaag stond ik naast een type 1 subaru forrester en toen viel t kwartje…
Leuk als er wat meer humor in de video zit! Ik zou toch echt voor de Q5 gaan, alleen al voor het uiterlijk…
1. Zelfs een auto van Duplo is smaakvoller
2. Het enige wat nog ontbreekt zijn de vlaggetjes voorop en een kist achterin….