CEO Victor Muller heeft in een verklaring aangegeven dat men in gesprek is met diverse Chinese autofabrikanten, om zo op midden- en korte termijn een oplossing te vinden voor de financiële problemen. Tevens zou het een toegang bieden tot ’s werelds grootste automarkt.
Het gaat volgens insiders om de bedrijven Great Wall Motor Co., China Youngman Automobile Group Co. and Jiangsu Yueda Group Co., maar daar is nog geen bevestiging over. Volgens sommigen zou er vaart in zitten en wil men binnen een paar dagen een samenwerking regelen, maar dat lijkt ons sterk. In het geval van een samenwerking zal een Chinese partner hoogstwaarschijnlijk investeren in het Zweedse automerk, waarbij teven een joint-venture voor de Chinese markt kan worden opgericht. Tevens is het mogelijk dat een Chinese partner de distributie van het Zweedse merk overneemt via haar bestaande dealers. (via bloomberg.com)
Saab heeft snel nieuw kapitaal nodig, zeker nu de productie al ruim drie weken is onderbroken vanwege financiële problemen. To be continued…
Ik geloof niet meer zo in Saab. Je ziet ze zo weinig rijden.
@rubenpriest: ik geloof niet meer in Ferrari. Je ziet ze zo weinig rijden.
@KeesB: Moet je is naar Londen gaan of Italië. Zie je ze vaak genoeg. En Saab? Waar kom je die veel tegen dan?
@rubenpriest: Zweden, ofzo?
@rubenpriest:
Je staat voor lul als je niet met een Saab in Trollhattan rijdt.
@cashher: gna gna
@cashher: Helaas reden wij wel voor lul met een Skoda in Mladá Boleslav, of kwam het door de NL platen… :P
Ik geloof ook niet meer ,maar ik blijf hopen.
@norge: Misschien is dit gewoon heel hard, maar er zijn TE VEEL automerken. Hoeveel keus heb je al bij alleen de duitsers?
De markt is verzadigd. Er is te veel.
Ook ik geloof niet meer dat SAAB hier in Europa succesvol worden gaat.
@Melvivio: Te veel automerken? Hoeveel autofabrikanten zijn er nu helemaal (VW, Audi, Seat, Skoda zijn bijv. allemaal dezelfde). Er zijn juist veel fabrikanten verdwenen, nu zie je alleen maar eenheidsworst rijden.
@rahpor: @Melvivio heeft het over merken en jij hebt het over concerns.
Jullie hebben allebei gelijk namelijk. Er zijn “maar” een aantal concerns (en dat worden er nog veel minder) en er zijn teveel merken. Er zijn de afgelopen jaren al veel merken gestorven en dat zullen er alleen maar meer worden.
@robbie: En serieus, zonder fanboy modus: ‘Veel meer merken zullen verdwijnen’. Welke is de volgende na Rover en (misschien) Saab? Lancia? Alfa? Jaguar wellicht? Precies… de mooiste merken!!!
Mijn conclusie: er zijn gewoon niet genoeg ECHTE autoliefhebbers op de wereld. En teveel mensen die de auto puur als vervoermiddel van A naar B zien. Door meer en meer regulering vanuit de overheid (rijden we over 10 jaar allemaal in een ‘ingelogd’ treintje op de snelweg?) wordt de auto gedevalueerd tot puur rationeel vervoermiddel.
En daar doe ik lekker niet aan mee. En ik denk dat AutoBlog ook een liefhebbers site is dus: doe er niet aan mee jongens! Als Saab echt stuk gaat, en Alfa en Jag next zijn, ben ik genoodzaakt alleen nog maar klassiekers te rijden… Nou, daar hou ik toch al wel van dus lekker puh!
@Svenska_Aeroplan_AB: Denk dat de ‘echte autoliefhebber’ helaas wel nog steeds een budget heeft. Door de huidige kosten die gepaard gaan met het hebben van een auto is de lol er ook vlug af. We willen best allemaal een Pheaton, of een 7-serie. Een oude Ferrari of dikke Merc. Maar als je zelf te veel concessies moet doen (inleveren op je persoonlijke luxe/leven) dan gaat de lol voor een hobby er vlug af. Jammerlijk maar waar
@Melvivio: denk gewoon dat er minder kindertjes gemaakt gaan worden ;-)…dát bespaart je zoveel, dat je uiteindelijk je dure hobby kan blijven bekostigen.
Saab is wel exemplarisch voor de nieuwe economie. Als je vroegah geld nodig had, kwam het bij Europees of Amerikaans kapitaal vandaan. Nu is er vooral kapitaal bij ‘bepaalde Russische kringen’ of China (en ook daar in bepaalde kringen, trouwens).
Als Victor slim is dat verpatst hij heel Saab aan de Chinezen.
-edit: ip-ban-
@WinkeB
Ja dat zeg je nonchalant omdat Saab in Zweden geproduceerd word, maar zoveel Saab rijd daar niet rond. Volvo domineert Zweden
Klinkt als goed nieuws voor Saab, hoewel ik in principe tegen iets als een Chinese overname ben of iets wat daarop lijkt, maar als het a la Volvo gaat (dat gaat tot nu toe redelijk goed onder Chinese vleugels, afgezien van die gruwlijk lelijke Concept Universe) kan ik er wel mee leven denk ik.
@stationcar: Ik denk dat we er maar aan moeten wennen. China en India zijn (met een deel van Rusland)DE landen waar nog geld zit. Kijk naar Jaguar/ Tata en Volvo/ Gheely… Als het maar goed gebeurd is er niks aan de hand!
Ik zal wel weer als een ’typisch Nederlandse azijnpisser’ worden neergezet…Maar iedereen kon dit toch enigszins van te voren zien aankomen?
VM is alleen maar van ‘de grote mond’; Van daadwerkelijk de tering naar de nering zetten heeft die luchtfietser nog nooit gehoord!
En Saab zou dit en Saab zou dat…Blijkt nu dat de boel alsnog (?) naar China gaat.
Ik had het al zien aankomen, want alleen de Chinezen hebben het geld om bedrijven over de hele wereld op te kopen!
@FrankypankyV8: azijnzeiker!
;)
Saab is en blijft een uniek merk, met een grote geschiedenis.
@cashher: Inderdaad maar ik vrees het ergste..
@cashher: en een grote toekomst!
Als je China in wilt moet je sowieso een samenwerking aangaan, anders mag je er niet eens in. En als die dan ook wat geld meebrengen… Goed combineren van Saab. ;)