Volgens Duitse kwaliteitspublicaties staat Mick Schumacher aan de rand van een F1 comeback.
Afgelopen week was er veel te doen om Nyck de Vries. De matig presterende Fries krijgt van Red Bull/Alpha Tauri/Helmut Marko de ‘zekerheid’ dat hij de komende drie races mag rijden. Wat daarna gebeurt is echter ongewis voor Nyck. Lawson en Iwasa worden genoemd als potentiële vervangers als het tegenvalt. Het is toch een beetje alsof je trouwt en je partner (m/v/i) in de geloftes belooft tenminste de eerste drie maanden niet vreemd te gaan.
Maar het leven is niet alleen voor Nyck hard als F1 rookie. Het Duitse Sport1 bericht namelijk dat ook Sargeant op zijn tellen moet passen. Het heeft het zelfs over een zelfde soort constructie als bij Nyck: de komende drie races presteren of Sargeant ligt eruit. Dit is bij Williams dan echter wel slechts een ‘gerucht’. Bij Alpha Tauri heeft Marko een en ander inmiddels zelf bevestigd.
Hoe de vork in elkaar zou kunnen steken is ook duidelijk. Bij Williams hebben ze Sargeant vanuit het opleidingsprogramma gepromoveerd. Als jonge Amerikaan is hij commercieel interessant voor het team, dat in Dorilton ook een Amerikaanse eigenaar heeft. Maar…nieuwe teambaas James ‘Valtteri it’s James’ Vowles is naar verluidt niet zo’n fan van Sargeant. Sterker nog, eerder dit seizoen gaf hij dat ook gewoon ruiterlijk toe (hoewel hij er bij zei dat Logan hem positief verrast had).
Probleem voor Sargeant is dat hij na twee redelijk goede debuutraces, vervolgens drie keer door het ijs is gezakt. Dieptepunt was P20 in de kwalificatie in Miami. Dat was ook pijnlijk voor Sargeant zelf, die daar uit de buurt komt. Teammaat Albon kwam tot P11. Dus ja, dat is wel een significant verschil.
Een ander probleem voor Sargeant is Toto Wolff. Die bekommert zich namelijk nu om Mick Schumacher, die hij graag weer in een racezitje zou zien. En nu is James Vowles natuurlijk dikke mik met Toto. Op de achtergrond zou Wolff bezig zijn Vowles te bewegen Schumacher in de Williams te zetten. En nu zou ook Sargeant in zo’n ‘drie races om je te bewijzen en anders wieberen’ situatie zitten. Je kan veel zeggen van Toto en zijn onwenselijk grote invloed in de F1. Maar de coureurs die hij steunt krijgen vaak wel hun kansen.
Het Drive to Survive thema wordt dus wel erg letterlijk toegepast momenteel in de F1. Of het is allemaal smoke and mirrors natuurlijk. Goed voor de show. Denk jij dat Schumacher een betere keus zou zijn dan Sargeant? Of gaat dit nou allemaal echt te ver en moeten de rookies gewoon minimaal een seizoen krijgen om zich te bewijzen, tenzij ze Yuji Ide zijn? Laat het weten, in de comments!
Beetje gek allemaal. Als dit waar is. Laten we daar eens vanuit gaan. Dan wordt Sargeant dus afgerekend op 3 mindere races. Wel erg extreem.
Wordt dan meer afgerekend op dat Vowles ‘m toch al niet hoog had zitten en de machinaties van Toto Wolff.
En wat zijn de kwaliteiten van Mick precies?
Goede achternaam die in Dld erg veel doet. Merc en Audi zien daar wel brood in.
Wordt Williams vanuit Dld gefinancierd?
Scroll even naar boven, welk logo staat er op dat pak? Mercedes vraagt naast geld waarschijnlijk ook wat invloed in ruil voor het leveren van motoren.
Nee maar ze rijden wel met Mercedes motoren. Mick zit nu bij Merrie. James Vowles komt van Merrie. Dus een beetje PR hier en daar moet kunnen. Ik denk dat Mercedes en Audi er veel aan gelegen is om Mick alle kans te geven zich te ontwikkelen tot geloofwaardige F1 coureur voor hen.
En World Destructor’s Driver Champion :) met bijna 4 miljoen dollar schade in 2022. Nicholas Latifi stond 2e met 3.3 miljoen dus hij heeft een hoog prijskaartje.
Dan kan je van Logan zeggen wat je wilt maar hij zit nu op 125.000 dollar aka 1 voorvleugel.
Bron : https://www.reddit.com/r/formula1/comments/13d1d01/world_destructors_championship_after_miami/
Tijd dat er minder belangenverstrengeling mogelijk is in F1… Team baas? Dan geen persoonlijke manager van rijders. Genoeg andere talentvolle, eventueel afgeserveerde, rijders die beter zijn dan Schumacher junior…
Is Mick echt zo commercieel interessant dan?
Middelmatige coureur die niet heeft kunnen zorgen voor een heropleving van de F1 in Duitsland.
Zal worden zoek gereden door Albon en moet dan met een ongeloofwaardig persbericht bij Audi instappen om daar zoek gereden te worden door zijn nieuwe teamgenoot.
Ik denk dat Audi beter Vettel kan gaan aantrekken als ambassadeur als het om de commercie gaat.
Een pannenkoek voor een poffertje. Maakt niks uit dus.
Mick heeft toch 2 seizoenen gehad om zicht te bewijzen en de rest krijgt dat niet.. slimme zet?