300 miljoen euro… Auw.
Het was de afgelopen dagen veelvuldig in het nieuws, het brandende schip met auto’s dat ten noorden van de Wadden lag te dobberen. Het duurde even voordat het vuur was geblust, mede vanwege de brandende accu’s aan boord.
Inmiddels is het vuur geblust en kunnen we dus met recht spreken van een uitgebrand autoschip. Want al drijft het nog wel, er is niet bijster veel meer mee te doen in de toekomst. En hetzelfde geldt voor de auto’s aan boord.
Schade aan uitgebrand autoschip is 300 miljoen
Nu is het tijd om de balans op te maken. Wat heeft de brand allemaal gekost? Nou, da’s een flink bedrag. Zo’n 300 miljoen inderdaad, zoals je ook al in de kop van dit artikel had kunnen lezen.
Het schip vervoerde 3784 auto’s en dat waren helaas niet alleen maar Dacia’s of andere budgetmerken. In tegendeel. Aan boord waren bolides van de merken BMW, Mercedes, Volkswagen, Porsche, Audi en Lamborghini. Er waren ook bijna vijfhonderd elektrische auto’s aan boord.
En al zijn niet alle auto’s uitgebrand, ze zullen niet meer als nieuw verkocht kunnen worden. Sommigen zullen er misschien nog prima uitzien, maar de geur van brandende ID3’s krijg je verdraaid lastig uit je bekleding, zeggen ze.
Verder is er natuurlijk schade aan het schip, krijg je er de kosten nog bij voor het blussen, slepen, ontruimen, demonteren en weten we verder veel wat nog meer.
Dus, wat hebben we nu geleerd?
Laat nooit je schip vol met auto’s uitbranden. Is niet alleen zonde voor de auto’s, het kost ook gewoon heel veel geld.
Vrachtverlies.
Het schip kost dat bedrag ook plus sleepkosten etc en eventueel ook nog sloopkosten.
Dat worden verhitte discussies tussen de P&I club van het schip en de verzekeraars van de ladingbelanghebbenden.
Verhitte discussies… heerlijke woordkeus.
“Dus, wat hebben we nu geleerd?”
Dat veiligheid niet hoog op het prioriteitenlijstje van scheepseigenaren staat? Arbeidskrachten uit India mogen dan wel goedkoop zijn, maar ze moeten hun werkzaamheden wel in bar slechte veiligheidsomstandigheden verrichten.
Gek dat het doodstil blijft bij Greenpeace en milieu organisaties met zo’n milieubom in het oh zo kwetsbare Waddengebied… . Geen Bnn aan de talkshow tafel over dit incident gehoord, doodse stilte.
Maar ja EV’S die fikken, dat is niet zo erg natuurlijk, zijn er maar paar honderd.
Het het schip voer toch helemaal niet in de waddenzee?
De gemeenten van de Waddeneilanden en diverse milieuorganisaties hebben recent weer bepleit om de vaarroute aan te passen vanwege het risico voor de Waddenzee. Dat jij het niet hoort, wil niet zeggen dat het er niet is.
Maar iets zegt me dat je het niet wilt horen, maar vooral je vervuiling goed praat..
Zonde, maar zal lekker shoppen worden via de Duitse tak van Copart! Er wordt wel gedacht aan EV brandje, maar het is nu afwachten wat de officiële oorzaak was.
Die foto… Naast de pot piesen voor gevorderden.
Tja, het waait daar ook wel es
“wat hebben we nu geleerd?”
EV’s in een transport of veerboot is extra brandgevaarlijk. Net als in lange tunnels en parkeer garage’s.
Zonnepanelen op daken is extra brandgevaarlijk.
Net als al die e-bikes en al die andere shit met die lithiumaccu’s.Menig garage is al afgefikt doordat zo’n ding de in de hens ging.
kun je ze dan niet goedkoop krijgen? die niet uitgrabrand zijn maar wel ‘schade’ hebben