Dit weekend wordt de nieuwe Morgan Eva GT onthuld in Californië. In aanloop daar naartoe is het eerste officiële schetsje al op het web beland: een langgerekte coupé met een typische Morgan-voorkant en 300 pk’s onder de motorkap. We like!
Morgan bestaat 101-jaar en mag zich een van de weinige overgebleven autobouwers uit Engeland noemen. Dus wanneer Morgan met iets nieuws komt is dat altijd reden voor een bescheiden feestje. Alhoewel, nieuw, de 1.25 ton wegende 2+2 coupé staat op het onderstel van de Aeromax en wordt aangedreven door een 3.0 zes-in-lijn uit Beieren. Goed voor een V-max van 273 km/u.
Morgan was zo aardig om de eerste schets aan Autocar te overhadigen, en voegde daar het volgende aan toe: “The Eva GT will go into production at Pickerleigh Rd in 2012. We’re planning a production series of 100 cars and will start taking deposits this Sunday. Our goal with the Eva GT is to manufacture a practical car that could be used every day and answer all of a family’s transport needs.”
Dit weekend gaan de orderboeken open op het Pebble Beach Concours d’Elegance. Hoewel het er niet naar uitziet beloofd Morgan dat er écht vier volwassenen in passen. Hoe die vervolgens opgevouwen dienen te worden voordat ze erin kunnen vertellen ze dan weer niet. Anyway, dit weekend zullen meer te weten komen over de EvaGT.
Zolang ’t niet van die schele koplampen heeft, DOEN!
Ziet er veelbelovend uit! :D
dat ziet er tenminste goed uit vergeleken die lelijke scheelkijkende aeromax..
@JamesBond007: Aeromaxxen kijken al een tijdje niet meer scheel.
“a practical car that could be used every day and answer all of a family’s transport needs”. Voor hele kleine gezinnen zeker?
Ik vind Morgans geweldig…ook de scheel kijkende Aeromax.
Motorkap aan de voorkant verder naar beneden en dan ook wat verder terug richting de vooruit zodat motorkap mooier afbuigd en de gril wat meer schuin staat.
Dan ziet ie er super vet uit.
Uitbrengen!
Prachtige wagen in wording!!
grill is niet mooi, dikke stijl in het midden is NIET typisch Morgan, eerder Bugatti,
rest v/d wagen: ‘k wacht wel op de foto’s
We Like Indeed!
Wel heeft hij een Bugatti neusje, zoals die op die conceptstudies zaten voordat de Veyron werd geintroduceerd.
Laat maar komen die handel! Eindelijk is een lekkere Morgan!
Ik ben een kleine 4 maanden terug in engeland geweest bij hun in de fabriek. Je weet niet wat je ziet, de pracht en praal waarop hun nog steeds werken met bijvoorbeeld hout en dergelijke(nee ik zeg niet dat die helemaal van hout is)
De “stijlen” bijvoorbeeld worden nog van hout gemaakt. allemaal met de hand gevlakt en dergelijke.
Prachtig iets om te weten: ze gebruiken dus de befaamde BMW motoren in de aeromax waarbij hun hem binnen krijgen met het logo van BMW er nog op. Wat ze dan doen is heel simpel: Zelfde grote plaatje met MORGAN erop. Beetje lijm: hupsakee Morgan Motor.:)
OT: Het ziet er goed uit, ben blij dat hun gewoon normaal de echte Morgan ‘sfeer’ in de auto behouden.
Morgan was zo aardig om de eerste schets aan Autocar te overhadigen
overhaNdigen?
Very nice, BMW M blok erin en gaan met die hap..
Ziet er allessinds al cool uit :)
woow , echt wel vet
heeft hammond er al één besteld ? xD
ziet er uit als een Maybach Exelero
Super vet, morgan maakt zowiezo mooie auto’s
De MV8 of de MV10 zou hier anders ook niet in misstaan :D
Eerst Jensen en nu Morgan, nu Bristol nog en m’n favo britten zijn weeral voorbij gekomen op AB.
Ik hoop dat ze de neus iets meer Morgan DNA geven langst de andere kant ziet het er wel niet slecht uit en wat vernieuwing is ook niet altijd slecht.
Na hem nog eens goed bekeken te hebben vind ik hem te veel Viperig en nuja de ruiten zullen toch ook iets practischer mogen.
ik las “Dit weekend gaan de ‘onderbroeken’ open..”
….
Dit ziet er toch beter uit dan de schets in de post.
http://www.autoblog.nl/archive/2010/06/11/dit-wordt-de-morgan-evagt
300pk…
Mag wel iets meer.
4 volwassen?, dat wil ik nog wel eens zien,.. voor de rest een prachtbak in the making!Midden stijl in de grill mag er wat mij betrefd uit niet echt morganish.
4 mensen? En bagage? Klinkt niet echt realistisch… Maar ik moet zeggen, de velgen in het ontwerp zien er erg gaaf uit;)