Seat Toledo: de sedanvorm is terug (olé)!
Hola! Que tal? Me llamo Toledo!
De vierde generatie Toledo heeft godzijdank weer zijn oude vorm terug gekregen. Dat betekent niet dat er plostseling heel veel meer emoción aan de auto is toegevoegd, want hij is 'b' to the 'oring'.
We danken degene die bij Seat de tegenwoordigheid van geest had om de Toledo IV ook nog in een andere kleur dan grijs mee te nemen, want anders werd het wel een heel kleurloze bedoening. Het blauwe exmplaar heeft een no nonsense uitstraling, maar kan zich zeer zeker met opgeheven hoofd in het straatbeeld vertonen, in tegenstelling tot zijn voorganger, die ondergetekende nog regelmatig luidkeels schreeuwend en badend in het zweet wakker laat worden.
Mocht de auto je heel bekend voorkomen: het is eigenlijk een Skoda Rapid. Qua uiterlijk verschillen ze in details, maar van binnen zijn de auto's gewoon 1 op 1 kopieën van elkaar. Dat doet VAG toch wel slim: zowel in Midden- als Zuid-Europa wordt nog veel met 'chauvinisme' gekocht, en op deze manier bedient het concern met minimale kosten en maximale opbrengst zowel de Tsjechische als de Spaanse markt (en de omliggende gebieden).
Dit verklaart dan ook meteen het bestaansrecht van Seat (deels, we hebben immers de León nog), want verder zijn er nogal wat overlappen met het Tsjechische budgetzusje Skoda. De Toledo: van binnen oogt het nogal cheap, maar dat is dan ook precies wat deze auto is: waarde voor je floes. ALs je luxe(r) wilt, dan staan VW en Audi met open armen voor je klaar.
De geweldige sportiviteit is ver te zoeken: het motorenpalet varieërt van 75 tot 125 pk. Niet bepaald heet spul dus.
