En dat is meestal niet zonder reden. Weet je bijvoorbeeld zonder te spieken welke drie letters deze Cadillac sieren? Maak je op voor een automobiele oh ja-erlebnis.
Na een aantal interne onderzoeken komt Volkswagen met precieze aantallen. De eerdere speculatie dat 800.000 auto’s betrokken zouden zijn bij het schandaal, klopt inderdaad niet.
De Seat Toledo is niet dood, hij leeft! En met dit soort prijzen zou het ook nog wel eens een verkoopknaller kunnen worden. Het lijkt wel een soort Dacia, maar dan uit Duitsland Spanje.
De vierde generatie Toledo heeft godzijdank weer zijn oude vorm terug gekregen. Dat betekent niet dat er plostseling heel veel meer emoción aan de auto is toegevoegd, want hij is ‘b’ to the ‘oring’.
Niet dat de nieuwe Toledo een lelijke auto is, maar waarom zou je een merk als ‘sportief’ willen positioneren als je de nieuwe en langverwachte Toledo heel erg veel op de Skoda Rapid laat lijken?
