Hun eerste schets was knalgeel, maar hun uiteindelijke model hebben ze toch maar ‘veilig’ wit gemaakt. En dat is maar goed ook, anders waren ze in het niet gevallen bij Techart en RUF.
A veritable bevy of 991’s, zo zou je de beursvloer in Genève wel kunnen omschrijven. Het woord 911 viel er nog vaker dan in het gemiddelde zeikliedje van Country-Amerikaan Alan Jackson. Gemballa, Lumma, en eerdergenoemde Speedart en RUF (die zich onderscheidt door doodleuk een V8 te plaatsen) staan allemaal met een getuned model in Zwitserland.
Heel vreemd is dit niet, daar Porsche met de nieuwe 911 mikt op een jaarafzet die met gemak vier keer hoger ligt dan het volledige Ferrari-gamma. De Speedart SP91 R levert behalve 21 inch lichtmetaal en een bodykit ook nog eens maximaal 425 pk en 460 Nm in je nagelnieuwe Porker. En check dat groene interieur! Heiße scheisse!
-= edit: Al die ART ontlokt de blogger een brainfart, thanks!=-
Uitlaatsysteem + splitter ziet er aardig uit, de rest mogen ze houden..
Dit vind ik een zeer geslaagde auto
-edit: nutteloze bijdrage-
Het wordt alleen maar moeilijker RUF, Techart of Speedart?
Naar mijn mening zeker geslaagd een gewilde auto de 991!
Ik ben niet zo dol op Porsches maar dit vind ik wel appetijtelijk.
Wat een prachtige wagens maken die tuners van de 991.
De bodykit lijkt een andere kleur te hebben dan de auto :s
Maar het is wel een van de mooiere, vooral die velgen, heerlijk!
PS: @sir_smokalot: Zou het geen goed idee een vergelijking te doen tussen alle getunede 991’s die in Geneve staan?
Dan staat alles mooi samengevat in 1 artikel :)
misschien later.
@vale46: Ja nu je zegt is ook makkelijker voor vergelijk, want er staan een hoop mooie getunde Porsches tussen :P
Zo mooi als de buitenkant is, zo lelijk is de binnekant….
Hadden ze nou geen fatsoenlijke velgen kunnen monteren?
Hou eens op met die getunede Porsches! Die RUF kan er nog mee door, maar de rest is niet om aan te zien.
deze kan er wel mee door hoor,luchthapers ana de voorkant hadden iets kleiner gemogen