Hij zit al een tijdje in de pen: de TT-RS die het TT gamma naar boven moet afronden. Onze huisfotograaf legde een TT-RS roadster in stemmig blauw vast in de buurt van de Nürburgring.
De TT-RS wordt duidelijk boven de TT-S gepositioneerd, die laatste heeft een tot 272 pk opgefokte 2.0 TFSI motor. Met de TT-RS keert Audi eindelijk weer terug naar vijfcilinder motoren zoals vroeger bij de Urquattro’s. Zeer waarschijnlijk krijgt de TT-RS een 2.5 liter vijfcilinder met turbo en een vermogen van 350 pk. De topsnelheid is natuurlijk weer begrensd op 250 km/u, maar de sprint naar de 100 zal sneller verlopen en net onder de 5 seconden uitkomen.
Qua uiterlijk zal de TT-RS flink worden aangepakt. De neus wordt veel dikker met een aangepaste bumper met grote luchtinlaten. Grotere lichtmetalen velgen in typische RS-stijl geven TT-RS ook van de zijkant een eigen smoel. De achterzijde krijgt de ovalen uitlaten zoals die altijd terug te vinden zijn op RS-modellen. Naar verwachting staat de uber-TT vanaf voorjaar 2009 bij de dealers.
Is dit het Autoblog.nl-line pakket?
Ben benieuwd naar de prijs en exacte specs…
Dit ding is ongeveer net zo snel als de R8 dus. En zo’n turbo-vijfcilinder (beetje historie voor Audi en Volvo (Volvo kocht die motor van Audi en heeft m doorontwikkeld tot o.a. de 2.5T en T5(-R)!) … die motor gaat gewoon helemaal perfect zijn :)
Dit is wel écht een gaaf bommetje !
wat is het uiterlijke verschil met de TTS behalve 1 extra spaak in de velgen en 1 cm grotere koelopeningen in de bumpert?
Oja en de ovale(zonder n) uitlaten
:?
Ik vind alleen dat die daklijn nu echt niet mooi is…
@ bol
zo`n 78 pk…
ligt dat motorblok in de koffer misschien? zo doorhangen vanachter…
Première op de Parijs autoshow? op de SEMA? In Frankfurt?
Duh niet… Op de Amsterdam gay parade natuurlijk!
Het eerste wat ik moest denken was, Daihatsu Copen,,,
Al anderhalf uur gepost, en nog steeds geen 100 inzichtrijke en diep doordachte argumenten van de BMW fanbois. Vast omdat het vrijdag avond is, dus staan ze nu voor de spiegel lagen vet in hun haar te smeren om straks in de diskotheek tienermeisjes te imponeren.
5 cilinder…
Gelukkig voor de TT-RS kopers dan,want die heerlijke sound kan een 4pitter echt niet tegenop,al zou ie sneller zijn!
Het blijft een homo-autotje, de tt.
Overbodig! En walgelijk lelijk. De TTS en niet verder. Vinden jullie een gespierde vrouw lekker? Want dit is een gespierde vrouwenauto.
@Jordey
Dat is een gespierde vrouwelijke vent!!!!!
F*cking hell Jordey.. was dit echt nodig? Laat het maar enkel tot de verbeelding over als je nog eens van die toffe associaties maakt..
Kudos voor Jordey! ;) je hebt gelijk.
@Pieter-jan
Jazeker jongen! Wat is met jou? Moeilijke jeugd gehad….
Ben ook benieuwd naar deze tt-rs , maar hoe zit het nou met de rs5. Komt die ook nog?? Want dat word pas echt een bom!!
@ gioor,
is dat een uiterlijk verschil? moet je mij eens zegge hoe je dat kan zien :D
@Jordey: Wat een droomvrouw! Zo zie je ze bijna nooit, allemaal dunne sprietjes.
@Sjeuf335: De RS5 verkeerd nu nog in een beginstadium volgens mij, ze zijn er nog niet eens over uit wat voor motor er precies in moet komen. En quattro heeft nu meerdere projectjes lopen: TT-RS, RS5, R8 V10, R8 cabrio. Dus zal allemaal redelijk lang gaan duren.
OT
Deze mule rijdt alweer een weekje of twee rondt, zag al eerder foto’s. Ben vooral benieuwd naar de motor. Maar wachten tot begin 2009, dan wordtie onthuld geloof ik.
@Pieter-Jan
Maar je rijdt een BMW, toch?
@ Rick dos: …wat dus heel wat zegt over de gemiddelde Beemer-rijder… :wink:
Maar “goed” dat je die Beemer van je dus vervangt door ’n dacia… :lol:
Dus als ik het goed begrijp laten ze dat stuk zwart plastic aan de achterkant zitten.
????
@Sjeuf335, Rick Dos
Ik rij zelf met een 5serie, inderdaad. Er is een verschil tussen een BMW eigenaar en een BMW fanboi, hoewel de venndiagrammen geen lege doorsnede hebben. Wees dus niet aangesproken als BMW eigenaar.
De commentaren bij posts over sportieve Audis monden altijd uit in een scheldpartij door de persoonlijke aanvallen van de fanbois die onwillekeurig gericht zijn op iedereen die hun minachtig voor het automerk niet delen. Ik laat mij niet zeggen wat ik mooi of heteroseksueel moet vinden. Daarom reageer ik meestal op de fanbois, en was dit maal verwonderd dat er geen tussen de commentaren zaten. Dit is inmiddels al geen waarheid meer.
“Als je de Audi TT mooi vind ben je een homo/vrouw” … JDM, Jordey
Dan ben ik nu vast een homo/vrouw. K’zal mijn moeder moeten bellen.
Is er iets mis met homos of vrouwen, trouwens?
zo de #1 van de gay top 10 auto’s voor volgend jaar is bij deze ook bekend.
Wat is die auto gay.
Owja en lelijk.
Een 5 cilinder met 350 pk? Vindt het toch een beetje tegen vallen.. De TTS 2.0 tfsi met 272 pk kan door een chip ook al bijna naar dit vermogen… Denk dat ze die 5 cilinder toch zeker naar de 380 PK of meer moeten brengen om een beetje echt mee te kunnen doen..
@donkeyKONG: Als ze dat nodig vinden om daarmee te testen laten ze dat zitten ja… Wat kan jouw dat nou schelen?
@Trevorq: Ten eerste 350 pk is nog niet eens zeker, het is speculatie. Daarbij is het nogmaar een begin, hij zal naarmate de tijdt verstrijkt wel worden opgefockt net al de 2.0 TFSI. Ten tweede ben jij zeker zo iemand de alleen maar naar de pk’s kijkt. Het gaat er niet om wat het piekvermogen is, maar waneer het vermogen beschikbaar is en hoelang. Als die 350 pk over een zeer breed toerenberijk is hoor je niemand meer klagen. Daarnaast heeft de motor biturbo dus het koppel zal ook niet misselijk zijn.
@Sorcerer: De benzine 5 cilinders van Volvo en Audi hebben niets met elkaar te maken, ze zijn compleet afzonderlijk ontwikkeld door Volvo en Audi.
Alleen de diesels van Volvo komen wel voor een deel van VAG.