• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Spyshots Lotus Esprit

Auteur: robbie, gepost 7 februari 2007 om 08:53 – 36 Reacties

Lotus Esprit


Daar zijn ze dan eindelijk! De eerste spyshots van de nieuwe Esprit die iets van de nieuwe vormgeving onthullen. Het was al bekend gemaakt dat de opvolger van de oude Esprit wederom deze legendarische naam zal dragen.

Ook was onze Michiel al zo vriendelijk om een keer impressies te maken van de nieuwe Esprit. Maar nu kunnen we jullie dan eindelijk wat echt materiaal laten zien. Volgens de verwachtingen zal de nieuwe Esprit echter pas eind 2009 op de markt verschijnen. Dit is later dan eerst in de planning stond, wellicht dat de problemen rond moederbedrijf Proton hier iets mee te maken hebben? Verder gaat het sterke gerucht dat de nieuwe Esprit voorzien zal worden van een 4.8 V8 die van BMW gaat komen. Maar het valt natuurlijk nog maar te bezien of dat doorgaat als moederbedrijf Proton daadwerkelijk in handen van Volkswagen valt.

Lotus Esprit

Lotus Esprit

via: autogespot.com, met dank aan WT voor de tip

Ook interessant!

  • Marktplaats Lotus
    Deze oude Lotus op Marktplaats heeft bijna geen kilometers
  • Lotus Emira
    Nederland loopt warm voor Lotus Emira
  • Gespot - Nieuwe Lotus Emira
  • Video: Lotus neemt creatieve route op A16
    Video: Lotus neemt creatieve route op A13

Nieuwste artikelen

  • Max Verstappen heeft het weer voor elkaar
  • Deze Hummer is van een Bekende Nederlander geweest
  • Dit moet wel de allerleukste auto ter wereld zijn
  • Checklist: zo maak je je auto vuurwerk-proof
FacebookTweetPinLinkedIn

esprit, Lotus, spyshot, Supercars

Vorig bericht: « Citroen Saxo – RWD met 220 pk
Volgend bericht: Lekker in de modder spelen »

Lees Interacties

Reacties

  1. remy zegt

    7 februari 2007 om 09:00

    achterkant heeft wel wat van een ferrari. voorkant heb ik sterk mijn twijfels bij, als ze maar niet de kant van TVR opgaan met hun design.

    Login om te reageren
  2. Ejay zegt

    7 februari 2007 om 09:10

    Prachtige wagen. Word hopelijk net zo’n klassieker als de vorige esprit.

    Login om te reageren
  3. Bart P zegt

    7 februari 2007 om 09:13

    Nederlandse handelaarsplaten die onduidelijk gemaakt zijn? En hangt die uitlaat nou scheef? Lijkt alsof hij rechts hoger zit dan links.

    Iig mooie auto, vorig model is iid een prachtige auto.

    Login om te reageren
  4. retep zegt

    7 februari 2007 om 09:14

    heeeeel dik

    Login om te reageren
  5. Big Bill zegt

    7 februari 2007 om 09:24

    De achterkant doet me een beetje denken aan de 456

    Login om te reageren
  6. Ejay zegt

    7 februari 2007 om 09:29

    @ Big Bill, of op de oude esprit:

    Login om te reageren
  7. gerrit zegt

    7 februari 2007 om 09:34

    bij foto 3 doet de achterkant mij een beetje denken aan een veyron, maar zeg het vooral als ik het mis heb

    Login om te reageren
  8. Coen zegt

    7 februari 2007 om 09:41

    @ Bart P, dat zijn geen nederlandse handelsplaten, maar standaard britse zo te zien. Er is met turqouise overheen gephotoshopt.

    @ topic; Heb een beetje m’n twijfels met die auto, ik hoop dat hij de vorige kan evenaren…..

    Login om te reageren
  9. Lebastille zegt

    7 februari 2007 om 09:42

    Mooie auto. Al heeft de voorkant ietwat kleine koplampen. De achterkant doet me een Ferrari denken en de voorkant aan de Zonda. Maar het is een mooi geheel. Zou deze Esprit achterwielaandrijving krijgen? Ben benieuwd wat Volkswagen erin gaat leggen, missen de V8 uit de A4?

    Login om te reageren
  10. TomRS6 zegt

    7 februari 2007 om 10:26

    Hoog Veyron-koenigsegg gehalte.
    Aangezien deze toch iets onder die prijs gaat liggen is dat niet zo verkeerd toch? ;)

    Hij lijkt me niet ligt, even op de lotus-befaamde acceleratie wachten.

    Login om te reageren
  11. Sven zegt

    7 februari 2007 om 10:29

    @ Gerrit
    Ik sluit me daarbij aan:

    @ Bart P
    Uitlaat hangt m.i. idd scheef ;)

    Login om te reageren
  12. Sander zegt

    7 februari 2007 om 10:44

    vooralsnog valt deze bak een beetje tegen :)
    maa rja, het zijn nog niet de echte lijnen.
    Hoop toch dat hij heel veel op de oude zal lijken :)

    Login om te reageren
  13. Danger zegt

    7 februari 2007 om 11:12

    Ik heb ook impressies ervan gezien. Dan lijkt het meer een aangepaste gallardo niet erg orgineel dus.

    Login om te reageren
  14. Jurrian zegt

    7 februari 2007 om 11:17

    Ik heb gehoord dat ze de V8 van de SLR mclaren er in zouden gaan hangen.

    De esprit is altijd al 1 van mijn favorieten geweest, ik hoop op weer een nieuwe supercar killer.

    Login om te reageren
  15. TomRS6 zegt

    7 februari 2007 om 11:54

    @ Jurrian,

    Dit lijkt mij zéér onwaarschijnlijk, een bullshit bericht dus.
    Dat blok is alleen al meer waard dan de hele wagen en zou dus een te grote kostprijs zijn.

    Login om te reageren
  16. Jurrian zegt

    7 februari 2007 om 11:58

    stond in de autovisie een tijd geleden

    Login om te reageren
  17. Klassiekerrally zegt

    7 februari 2007 om 12:13

    Ziet er veelbelovend uit! Hopelijk klopt de prijs/prestatieverhouding ook, d.w.z.: echt veel supersportwagen voor je geld.
    Als ze ‘m te duur maken, moet ‘ie met de ‘grote jongens’ concurreren op prijsgebied, en dat lijkt me toch best lastig. Of zie ik dat verkeerd?

    Login om te reageren
  18. Alwood zegt

    7 februari 2007 om 12:19

    ik denk dat hij ook niet gekocht wordt als hij te goedkoop is… net wat duurder dan een 911 lijkt me een goeie prijs. dan is ie wat exclusiever zodat rijke mensen hem eerder kopen en toch is hij dan voor zo’n schappelijke prijs dat een die-hard lotus fan hem ook kan kopen :)

    Login om te reageren
  19. Klassiekerrally zegt

    7 februari 2007 om 12:28

    Maar als ‘ie net iets duurder is dan een 911 moet ‘ie naar mijn bescheiden mening wel veel beter presteren.
    Anders wordt de doelgroep wel HEEL erg klein…

    Login om te reageren
  20. DJD zegt

    7 februari 2007 om 12:42

    hij lijkt van agteren erg op een veyron en de voorkant een ferrari zonder koplampscherm

    Login om te reageren
  21. alfa156 zegt

    7 februari 2007 om 12:56

    Blijft een prachtige wagen.
    VW HOU JE HANDEN VAN DIT MERK AUB

    Login om te reageren
  22. Morrie zegt

    7 februari 2007 om 14:22

    Heeft inderdaad iets van de Veyron..

    Login om te reageren
  23. volvov70 zegt

    7 februari 2007 om 14:37

    Mooie bak. wordt denk net zo mooi als de vorige.

    Login om te reageren
  24. Pieter-Jan zegt

    7 februari 2007 om 15:53

    VW heeft geen aandeel in Lotus. VW heeft een aandeel in Proton zelf, terwijl Lotus in handen is van ‘Proton Holdings’.

    Login om te reageren
  25. joep zegt

    7 februari 2007 om 16:17

    ziet er veelbelovend uit moet ik zeggen! vooral ook in combinatie met die prijs van 110.00 euro! Enne zo’n zebraprint, gaat dat hem helemaal worden in 2009? ;)

    Login om te reageren
  26. Citrofiel zegt

    7 februari 2007 om 16:44

    Ziet er geinig uit, een beetje hoekig en zo, best agressief. Zo zouden er meer sportwagens moeten zijn (hoekig bedoel ik dan, zoals Lambo’s bijv.).

    Login om te reageren
  27. Klassiekerrally zegt

    7 februari 2007 om 16:47

    Login om te reageren
  28. Klassiekerrally zegt

    7 februari 2007 om 16:48

    Een Esprit kan me niet hoekig genoeg zijn. Een vrouw daarentegen… ;)

    Login om te reageren
  29. Jappy zegt

    7 februari 2007 om 19:50

    Idd een erg mooie wagen, en idd de achterkant lijkt op een Ferrari of een Bugatti.

    Login om te reageren
  30. wolffjee zegt

    7 februari 2007 om 20:58

    zeker een mooie auto! jammer dat er geen foto van de zijkant is! moet toch zeggen dat ik de bugatti er niet in zie maar dat zal wel aan mij liggen dan;)

    Login om te reageren
  31. tim zegt

    8 februari 2007 om 14:38

    @Jurrian,
    ik hoorde laatst ook dat de VW golf VI hetzelfde blok krijgt als de veyron…….

    Login om te reageren
  32. DRU zegt

    8 februari 2007 om 17:13

    2009 zei je toch? Dat is leuk, want dan kan ik het betalen! Joepie! Ik wilde toen ik klein was al een Esprit.

    Login om te reageren
  33. Xemurai zegt

    8 februari 2007 om 17:53

    Alsof de vorige Espirits nog niet mooi genoeg waren… :D

    Login om te reageren
  34. rudi zegt

    8 februari 2007 om 20:24

    oke… achterkant mengeling veyron en ferrari 355
    voorkant zeg ik noble M15 zonder headlight covers.
    Ik zie lotus btw. eerder de 5.0L V8 uit de e39 M5 gebruiken dan dat lompe SUV blok zonder enig sportief karakter en als het al zo was dan zeker met de nodige veranderingen.

    Login om te reageren
  35. max zegt

    11 februari 2007 om 10:02

    deze is vet jongens:D

    Login om te reageren
  36. Nick zegt

    11 februari 2007 om 13:16

    Bah, de 3.5L Lotus V8 atmosferisch leveren, uitboren tot 3.8 of 4L, een beetje bijschaven, en je haalt er nog meer uit dan die slappe 4.8 V8 van BMW.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North