Twee weken geleden heb ik met een vriend even twee dagen Engeland gedaan, waar we verschillende afspraken hadden gepland. Op dag twee reden we samen vrolijk aan de verkeerde kant van de weg door de Zuid-Engelse heuvels en de pittoreske dorpjes, op weg naar een persoon die ik altijd zeer bewonderd heb. Onze bestemming: ‘Gordon […]
Striking Striping!
Waarom muziek in een Mazda klinkt als in een concertzaal
Verlanglijstje voor Sinterklaas
De tijd van lijstjes komt er weer aan. Tegen het einde van het jaar verschijnen er in de media weer ontelbaar veel ranglijstjes voor de mooiste dit en de lelijkste dat, de beste zus en de domste zo, enzovoorts, enzovoorts… Maar het hele gedonder begint ieder jaar natuurlijk weer met de verlanglijstjes voor Sinterklaas. De […]
Mobiliteit wordt weer van ONS
Dutch Design REVIEW #1
Allemaal hartelijk dank voor jullie inzendingen voor m’n Dutch Design ‘contest’. Jullie hebben Autojunk.nl enthousiast gevuld met jullie schetsen, krabbels en hersenspinsels van uiteenlopende kwaliteit. Zoals gezegd zou ik aandacht besteden aan de beste inzendingen en met enige vertraging is het nu dan zo ver. Het is een ontwerpwedstrijd zonder eind en zonder een individuele […]
Ontwerpwedstrijd! Dutch Design
Laatst was ik met een Amerikaan in gesprek over de huidige Nederlandse ontwikkelingen op automotive gebied. Hij zei: “You Dutch guys are doing a great job the last few years! Where does this suddenly come from?” “Suddenly? Let me teach you a thing or two about the Dutch automotive heritage, my friend,”antwoordde ik met een […]
Die ken ik! Doemijdiemaa!
“Hmm… Let me put it to you this way: zou jij hem gekocht hebben?” Deze vraag stelde autoblogbezoeker De Vlaeminck mij bij het topic over de Ferrari 212 van Prins Bernhard. “Nee, ik zou hem niet gekocht hebben, want ik vind het niet de mooiste Ferrari, maar wel een hele interessante!” was mijn antwoord.
In memoriam: Pininfarina en Ferrari
Pininfarina, het meest legendarische ontwerpbureau ter wereld en mijn grootste bron van inspiratie, heeft haar leider verloren. Zeven augustus jongstleden werd de gehele autowereld opgeschrikt door het tragische nieuws dat Andrea Pininfarina verongelukt was. Andrea werd slechts 51 jaar… Het nieuws is overal op internet te lezen en ook het journaal op televisie besteedde er […]
“You’re the top! You’re a Brewster body!”
Column Michiel van den Brink: Troep in de auto
Flying buttresses: niks nieuws
Flying buttresses, oftewel: zwevende steunberen. Toen Ferrari met de 599 GTB kwam, had het publiek er de mond vol van. Velen vonden het prachtig, want het zag er apart en vernieuwend uit. Echter… zoals bijna alles in de autowereld is er niks nieuws en is alles al eens eerder succesvol en minder succesvol toegepast. Gastcolumnist […]
Column Michiel vd Brink: Associaties
Veel auto’s hebben in de loop der tijd een bijnaam gekregen. Vaak beginnend met één associatie van één persoon kon een dergelijke bijnaam een eigen leven gaan leiden en zelfs uitgroeien tot een (semi-) officiële typenaam. De koos- of spotnamen hebben de meeste auto’s te danken aan het feit dat hun uiterlijk de mensen aan […]
Copy-Paste op hoog niveau
Al geruime tijd mopperen veel mensen over het feit dat al die moderne auto’s tegenwoordig zoveel op elkaar lijken. Windtunnelmodellen, fusies, badge-engineering, allemaal genoemde oorzaken voor het ontstaan van een enorme éénheidsworst. De Chinese kopieerpraktijken zullen we het maar helemaal niet over hebben.
De definitie van Special Coachbuilding
Jullie worden al enige tijd door mij doodgegooid met de term “Special Coachbuilding” en ik ga daar graag nog even mee door, want er blijkt toch nog wat onduidelijkheid te bestaan over wat het nu wel en niet precies inhoudt. Online zijn er al geruime tijd vele discussies gaande over wat ‘goed’ is en wat […]
Bizzarrini kicked ass!
Het is weer tijd voor een stukje historie! In het verleden zijn er veel memorabele en bewonderenswaardige creaties ontstaan uit onvrede of als gevolg van ruzies. Ik wil hier graag twee van mijn helden bespreken die iets bijzonders hebben neergezet als gevolg van de beruchte “Palace Revolt” (paleisopstand) bij Ferrari, eind oktober, 1961. Dit is […]
