Subaru Impreza Hatchback: vertrouwd, maar toch anders
Subaru Impreza Hatchback
Na de behoorlijk Amerikaans ogende sedan, krijgen we nu ook de wat meer op Europese leest geschoeide hatchback te zien. Deze krijgen wij ook.
Daar waar de nieuwe Impreza sedan duidelijk meer gericht is op de smaak van de Amerikanen en de strijd zal moeten aangaan met auto's als de Dodge Dart en Chrysler 200, daar doet de hatchback het traditioneel gezien juist beter in Europa. Ook die heeft Subaru op de New York Motor Show onthuld. Logischerwijs wel in Amerikaanse specificatie, maar verwacht de auto zonder al te grote wijzigingen binnenkort ook gewoon bij de Vaderlandse Subaru-dealer.
De Impreza staat op Subaru's nieuwe Global Platform, waarop ook andere toekomstige modellen als de Forrester op gebouwd zullen worden. Dit maakt de auto's uiteraard goedkoper te ontwikkelen, maar volgens Subaru ook lichter en stijver. In het geval van de Impreza liefst 70 procent stijver dan zijn voorganger. Verder is het nieuwe platform ook al klaar voor elektrische aandrijflijnen, een vlak waarop we van Subaru nog weinig hebben gezien.
Subaru presenteert ons twee totaal verschillende uitvoeringen van de Impreza, waarbij we zelf twee keer moesten kijken of het écht om dezelfde carrosserie ging. Er is de sportieve variant en de Limited. Deze heeft wat minder agressieve bumpers en skirts, maar ook dakreling. Daarmee lijkt Subaru de Impreza Plus een beetje te laten herleven en hoeven we waarschijnlijk ook geen échte stationwagen van de Impreza te verwachten. Beide nieuwe Impreza's hebben een tweeliter boxer met 152 pk onder de kap.
