Dat Maserati een SUV in de planning heeft staan is al lang geen geheim meer. Ja, sinds Sergio Marchionne bij de Fiat Group aan het roer staat timmert zelfs marge-merk Maserati weer aan de weg. En naast een Italiaanse P.C. Hooft-proleet komt er binnenkort ook een nieuwe sedan bij Maserati vandaan. Een Quattroporte XS, zeg maar.
Nu Chrysler volledig is opgeslokt door Fiat heeft Maserati de mogelijkheid gekregen om een carrosserie op het platform van de Jeep Grand Cherokee, de grootvader der SUV’s, te bouwen. En zolang er maar een prima klinkende V8 of V12 van Ferrari in gelepeld wordt is dat best iets waar we benieuwd naar zijn. Krijgen de Cayenne’s en Q7’s van deze wereld eindelijk wat concurrentie.
Maar de laatste tijd duikt er een gerucht op dat het een V8 van Jeep/Chyrsler zelf gaat worden. Zo’n HEMI V8 met 50 liter (ongeveer) inhoud. Weinig mis mee natuurlijk (onze filosofie: hoe meer V8’s op de weg, des te beter) maar nog niet zo lang geleden sprak Sergio nog de woorden “It will be a rock and roll engine”, wellicht bedoelde hij daar juist de Amerikaanse krachtbron mee… Een diesel-V6 (3.0 twinturbo van Fiat) om de verkoopcijfers in Europa te laten floreren wordt ook niet uitgesloten.
Dan blijft nu alleen nog de grote vraag: hoe gaat Maserati een SUV ontwerpen dat voorzien is van een Maserati-waardig uiterlijk (plaatje hierboven is slechts een vage photoshop)? Want laten we wel wezen, auto’s uit deze categorie zijn zelden moeders mooiste. Gelukkig weten we vanaf 15 september hoe het apparaat er -ongeveer- uit komt te zien, tegen die tijd zal het merk een concept tonen op de IAA in Frankfurt, aldus Sergio. Een productieversie hoeven we trouwens niet veel eerder dan 2013 te verwachten. (bron: alvolante.it)
dit ontwerp ziet er wel aardig uit, hier valt nog wel aan te wennen, beter dan bentley SUV :)
@dennisr: Dit is inderdaad een goede interpretatie van het merk. Hoop dat hij er zo zal worden.
Maar dat zullen ze bij Bentley ook wel doen hoor. Kan me niet voorstellen dat hun SUV er zal uit zien als de shops die al gepasseerd zijn. Die hadden echt geen emotie.
Hoe dan ook is het idee van beide nog steeds te bizar voor mij. Bij deze merken hoort geen SUV.
Ik vind hem wat wegebben van een Nissan Qashqai, maar hij is zeker niet lelijk. En lepel er a.u.b. een dikke v8 van Ferrari in!
Krijgen de Cayenne’s en Q7?s van deze wereld eindelijk wat concurrentie.
Alsof een ML tekort komt voor zulke auto’s haha. Ik word liever gezien in een ML dan een Q7 of Cayenne
@duitseautos:
wel eens van x5m gehoord?
@undifined1:
ML63 AMG, daar wel s van gehoord?
late reactie, was op vakantie
@duitseautos: Doe mij de Cayenne maar
Dus nu gaan we overal Maserati zien? :-(
@andorie: overal? Denk dat deze bak ver boven de 100.000 eurie komt een cayenne, x5m etc koop je voor heel wat minder dacht ik zo.. Maserati is echt een onwijs vet merk en denk dat niet zoveel gaan zien als een x6 x5 cayenne of touareg
Hij ziet er wel dik uit hoor, daar niet van.
Ik ben benieuwd, maar de sedan kan me eigenlijk meer boeien. Frankfurt wordt waarschijnlijk best boeiend en het voortbestaan van Maserati op zich is al een feestje waard als je beseft dat Lancia waarschijnlijk haar laatste generatie modellen wel heeft gemaakt. Viva Italia
Netjes hoor
Ik hou totaal niet van SUV’s maar logische zet. De chayenne is natuurlijk een fantastische verkooptopper geweest voor Porsche.
@Vreddy_B: Yep; hoewel de Cayenne misschien wel de lelijkste auto is die verkocht wordt, verkope doet ie wel.
Zo’n Hemi V8 is ook niet verkeerd, past beter bij zo’n auto dan een Ferrari V8: koppel hebben die dingen nodig, veel koppel, en dan past zo’n Hemi zeer zeker prima.
@fwdsucks:
Oh begrijp me niet verkeerd. Ik vind de Cayenne een walgelijke verschijning. Maar heb ook niet het idee dat het een auto is die gekocht wordt door een liefhebber ;-)
’t zal een leuke niche worden voor de VS
Niet zo belangrijk voor hier.
Kan ook makkelijk in de VS geproduceerd worden en makkelijk onderhoud met een Chrysler V8
@desjonnies: US-productie zou idd het verstandigste zijn, wat meteen ook de voorkeur voor een US-engine verklaart…
Ik heb dubbele ideeen hierover :-( Ik ben hartstikke benieuwd naar het ontwerp, want Maserati heeft op dit moment hele mooie designs rondrijden. Alleen zit ik nog met het idee dat hun sportieve sedans/coupes moeten blijven maken!
Platform van jeep?
Wegligging van een bankstel..
@q7a1: ja man, kun je beter een naudi nemen toch? Veeeeel beter.
@q7a1: Als jij het vetschil tussen platform en onderstel niet kan maken, zeg dan niks
just another Spyker SSUV ..
maar die van Vicky is en blijft de koning ..
ook al heeft ie em nooit kunnen tronen ..
@lincoln: Wie is Vicky?
@Esprit_de_Flandre:
tante Muller natuurlijk .. ei ..
Maseratie XS? :lol: Maseratie XL bedoel je :P
OT: Ik vind m r niet echt super uit zien om eerlijk te zijn. Maar goed, ze kunnen natuurlijk ook niet te lang achter blijven.. het verkoopt nou eenmaal.
@wimmm: ah, ik lees ook weer verkeerd natuurlijk… dat XS ging over die nieuwe sedan…
Prachtige auto’s maken kunnen ze wel, maar of dit ook lukt bij een SUV ben ik benieuwd. Heb wel dubbele gevoelens over deze SUV, maar ik heb er wel vertrouwen in dat het goed komt.
Ik hoop dat hij niet op bovenstaand plaatje gaat lijken want die vind ik echt gruwelijk lelijk.
Jammer, heel jammer dat Maserati deze kant op moet. Een echte Maserati fan zal natuurlijk nooit zo’n SUV kopen.
@maseraudi:
Maserati-fans kopen nooit Maserati,s .. dussssss ..
@maseraudi: Juist daarom. De Maserati-fans blijven een ‘gewone’ Maserati kopen, de Niet-Maserati-fans kopen de SUV. Meer kopers, meer winst…
Echt veel te laat nu we in de downsize shit zitten, komen hun nog lekker ff met een V8.
@The360box: oh ja want in een x5m/ml amg ligt ook zo’n klein blok.
@The360box: Er zijn altijd mensen genoeg met geld te veel. Op een dure luxueuze wagen raak je makkelijker winst dan op een Fiat Panda…
@Esprit_de_Flandre: Ligt eraan met welke aantallen, en trouwens, Heb je die belasting hier wel eens gezien.
@The360box: Rijken weten altijd een manier te vinden om belastingen te ontwijken…
En over aantallen zou ik me geen zorgen maken. Rijken genoeg in de wereld. En steeds meer. Na de US wordt China de belangrijkste markt voor dit ding. Plus: Als ze platform en motoren van Chrysler kunnen gebruiken is dat al een grote kost gespaard.
Ik vind de lampjes niet zo mooi denk ik. Eerste indruk was lelijk maar het komt vast door die lampjes. Productiemodel zal dan ook (hopelijk) wat afwijken. Vind de lijnen aan de zijkant, voorkant + grill en velgen wel mooi! Ferrari, zorg voor een lekkere motor aub.
@bmwmaaktrijdengeweldig: Is maar een shop gemaakt door iemand die niets met Maserati te maken heeft. Je kan er dus totaal niet op voortgaan…
In tegenstelling tot de lompe Duitsers, de Cayenne en Q7, denk ik dat Fiat-Chrysler er wel in slaagt een mooi koetswerk neer te zetten. De Alfa Kamal concept zag er ook lekker uit. Als ze die sexyness kunnen behouden bij een Maserati-SUV komt het wel in orde…
gemaakt van een Giulietta en een granturismo?
‘k zie het wel in frankfurt…
ik zeg doen! prima bak maar dat komt vooral vanwege het merk natuurlijk:P