Zo kunnen we het wel stellen, dat Tesla de boel besodemietert.
Stel je voor: je koopt als Amerikaanse klant een Tesla CyberBeast, gooit er een ton tegenaan, rijdt er vrolijk 26.000 mijl mee rond en denkt dan, “even een beurtje, niks geks.” Maar als je je Tesla terugkrijgt van de serviceafdeling, blijkt dat je dikke Cybertruck plotseling z’n hele verleden vergeten is. Letterlijk. De kilometerteller staat ineens op nul. Besodemieterd? Nou en of.
Een Amerikaanse eigenaar van een CyberBeast bracht z’n Tesla binnen voor een paar relatief simpele dingetjes: een scheve lichtbalk, wat paneelspeling, en een sporadisch ABS-lampje. Maar toen hij ‘m ophaalde, begon de ellende pas echt.
De truck dacht dat ’ie net geboren was. Alles stond op fabrieksinstellingen. Kilometerteller? Opnieuw begonnen. Navigatie en profielinstellingen? Verdwenen. Alsof hij z’n Tesla uit een soort Elon-Musk-Matrix had getrokken.
Tesla besodemietert de boel
En dan hebben we het nog niet eens gehad over hoe belabberd die “reparaties” zijn uitgevoerd. De nieuwe lichtbalk zat nog steeds scheef – bijna een centimeter verschil links en rechts. Onder het dashboard bungelden panelen los, de truck herkende z’n eigen sleutel (telefoon) niet meer, en de beschermplaat onder de bumper was gewoon foetsie. Serieus, dit is geen service, dit is regelrecht besodemieterd worden.
Tesla zelf houdt vooralsnog z’n mond dicht, geen verklaring, geen oplossing. En dat is extra pijnlijk als je bedenkt dat dit hun paradepaardje is. Een futuristische truck van zes cijfers, die na een bezoek aan de werkplaats meer wegheeft van een vrijdagmiddagproject van een onervaren stagiair.
Besodemieterd voel je je als klant in ieder geval wel. En je vraagt je af: als Tesla’s duurste speeltje al zo behandeld wordt, wat mag de rest van het Tesla chauffeursgilde dan verwachten? Eén ding is zeker: bij deze Tesla-service ben je als klant de klos.
En de overheid doet weer eens niks. ;-)
Ik zou mijn geld terug vragen, is nog nieuw met 0 km op de teller ;-)
Hij was al besodemieterd toen hij een rijdende ninja kocht die met vlijmscherp metaal gooit.
Iedereen met twee werkende hersencellen blijft weg bij swasticar, maar ja, Amerikaan…
Die lichtbalk en panelgaps zijn standaard dus na de servicebeurt er nog steeds
Ondertussen rijd jij vrolijk rond in je badge-engineered Volkswagenaudiseatskodalambobentley-collectorsitem, waar de schroeven al beginnen te roesten voordat de motor goed en wel op temperatuur is. Maar hé, zolang de knipperlichten premium aanvoelen, is het vast allemaal prima toch? Blijf vooral kijken naar de lichtbalk van een Tesla terwijl jouw DSG-bak zichzelf weer eens heruitvindt op de vluchtstrook. ;)
Nou nou… Een buitenstaander die geen bijzondere voorkeur heeft voor een product of een merk zou willen vragen of je goed geslapen hebt?
Haha, ik strooi graag wat prikkels om Tesla-haters uit hun hol te lokken, althans hier niet zo moeilijk, want ze zijn er met scharen! Pikkie getrapt? Die doet het prima, gewoon wat fun hier. Blijf vooral rijden en genieten, of je nu elektrisch zoeft of met een klassieke petrol-waggie onderweg bent. Lekker blijven rijden en genieten!
Oh wauw, het lijkt er op dat hier iemand enorm op zijn pikkie is getrapt! Relaxed kerel, het is maar een stukje materiaal waarover gesproken wordt.
Eerst klagen over het gewicht en de afschrijving.
Doen ze er wat aan.
Is het wéér niet goed!
Te sla haters
De dagelijkse Tesla-bashing gaat weer een ronde verder. Journalistieke diepgang lijkt tegenwoordig niet verder te reiken dan herhalingen van holle kreten. ‘Tesla besodemietert de boel’. Een kop zó objectief en genuanceerd als een dronken toeter op Koningsdag. Kritiek is prima, zelfs noodzakelijk, maar dit soort ongenuanceerde stemmingmakerij is geen autojournalistiek, het is clickbait op sneakers.
Jij doet net zo hard mee aan die “clickbait” anders stond jouw reactie hier niet 😉
Oh, dus zodra iemand kritiek heeft, moet ‘ie z’n mond houden? Nee joh, ik blijf gewoon lekker mijn zegje doen — discussie is alleen maar leuker met wat scherpe kantjes.
Hoe heet deze site? Autoblog. Dat blog betekent dat het geen journalistiek platform is. We hebben hier jarenlang het gedram van de Tesla fanboys moeten aanhoren over hoe briljant Musk wel niet was en hoe ver Tesla niet voor liep en hoeveel ze wel niet verkochten ondanks het dubieuze design.
En nu is het even andersom, nu genieten we er van hoe autist Musk met 0 empathie en 0 begrip voor wat hij aan het doen is Tesla (en Twitter) ten gronde richt omdat hij zo graag apartheid weer groot wil maken.
Goh spannend.
Je intellectuele spanning is bijna voelbaar. Doe rustig aan.
Als er van dat ‘besodemietert de boek’ nou ‘levert slordig werk af’ gemaakt wordt, klopt het verhaal beter.
Maar had je dan op het verhaal geklikt? 😜
Absoluut, om te weten waar die ‘slordigheid’ dan wel uit bestaat.
Wat slecht. Geschreven. Als het voor de kliks is? Dan zou het zou het zomaar een van de laatste keren kunnen zijn dat ik op de site klik.
Toch typisch voor de omgeving waar Elon zich in beweegt ?
Heel veel populistisch gepraat, maar onder de streep weinig resultaat
Wat een gezeur, deze beste man kon de panel gaps al in de folder zien en een rondje internet vertelt hem de rest van de kwaliteit wel.
Nu zorgt Tesla ervoor dat zijn auto meer waard is doordat hij minder heeft gelopen en is het nog niet goed.
Sommige mensen…….