De populariteit van de Tesla Cybertruck is ingestort en dat heeft gevolgen.
Tesla heeft het moeilijk. Voormalig messias Elon Musk bewees de afgelopen maanden met zijn uitingen en handelen het merk al geen dienst, de concurrentie is inmiddels ook moordend.
Nou valt de concurrentie van de elektrische pick-up van het merk misschien nog wel mee, maar toch stort de verkoop in. Iedereen die er één wilde hebben heeft er inmiddels wel eentje, en wie er over nadacht lijkt nu terug te krabbelen.
Populariteit Cybertruck stort in
Nou stond de Tesla Cybertruck in het eerste kwartaal van 2025 in het thuisland nog net in de top 10 van best verkochte EV’s met 6.406 verkochte exemplaren. Ter vergelijking, er werden in Q4 van 2024 nog 12.991 exemplaren verkocht en in Q1 gingen er tien keer zoveel Model Y’s over de toonbank.
De Cybertruck zit in de hoek waar de klappen vallen. Tesla heeft een imagoprobleem, de pick-up mag in veel landen niet de weg op dus moet het vooral van de thuismarkt hebben én het model heeft ook wat technische problemen met afvallende onderdelen.
Al met al vallen de verkopen nogal tegen. Met de aankondiging van een goedkoper model van de Cybertruck moet de verkoop een boost gaan krijgen. Succes niet gegarandeerd.
Productie Cybertruck teruggeschroefd
Tegenover Business Insider klappen vier werknemers uit de school over de productielijnen van de Cybertruck. Zo zou de bezetting van de Cybertruck productielijn worden teruggeschroefd en zijn werknemers overgeplaatst naar de productielijn van de nieuwe Tesla Model Y.
De werknemers geven aan dat het lijkt alsof de parkeerplaats steeds leger wordt en er dus ook werknemers uitvliegen. Niet in massaontslag, maar stukje bij beetje. De werknemers willen ook alleen anoniem met Business Insider praten, die zijn natuurlijk ook bang voor hun baan.
We zijn benieuwd hoe het verder gaat met de overigens wel gewoon veilige (voor de inzittenden) Tesla Cybertruck. Wat denken jullie? Blijft deze futuristische auto voorlopig bestaan, of is de tanende populariteit van de Cybertruck het begin van het einde voor het model?
Rivian lijkt mij een betere ev pick-up of zelfs een f150. Tesla cyber truck is meer een statement denk ik zo,
Wat de betere pick-up is boeit niet. Want ookal zijn het qua uiterlijk pick-ups, het zijn pavement queens.
Amerikanen gebruiken hun pick ups wel degelijk.
Ja. Voor het doen van de wekelijkse boodschappen.
@piebepost: Ja veel ook als gezinswagen, weinig off road.
Maar ze verslepen vaak wel zware trailers. Dat is wel een terugkerend dingetje. En daar zijn die pickups normaal wel goed in. Beter dan de underpowered busjes waarmee we het hier doen.
Typisch nederlands denken 😆ik ben zoekende naar een pick-up en kan het zeker gebruiken. Wel handig om hooi balen te verplaatsen of wat materiaal en gereedschap op eigen terrein. Ook de paardenwagen kan er zo achter. Ev zou niet slecht zijn, beetje duur, slechte range en weinig laadvermogen in de bak. Dus een ev pick-up is niet ideaal nee.
@thjvanvlerken: Ja het is een statement. Maar qua techniek is hij interessant met een 48v boordnet en volledig steer by wire, en het rvs verhaal.
Niet dat dat een goede reden is om hem te kopen.
Chassis is dan weer van aluminium, heeft wat nadelen.
Wil er wel een hoor
🤣🤣🤣🤣
Is altijd een aandachtstrekker geweest en dat was de bedoeling. Productielijn kan worden gebruikt voor een ander model.
Tanende populariteit heeft ook de Model X en S nog niet de das omgedaan dus waarom zou dat voor de Cybertruck anders zijn? Die blijft nog wel een jaar of twintig in het programma.
Dat iets nog te krijgen is, wil niet zeggen dat het niet geflopt genoemd kan worden. Zeker als je het vergelijkt met de voorspellingen van Musk.
Musk wedijvert met Trump wie de grootste narcist van de planeet is. Die accepteert geen mislukkingen, de inderdaad totaal geflopte Cybertruck blijft gewoon nog heel lang aangeboden worden.
De kenteken-registraties van de 3 en Y zijn ook ingestort. De aantallen nemen nu rap af in Nederland. Geen bedrijf die nog in Tesla wil komen voorrijden. Musk heeft eigenhandig Tesla om zeep geholpen. Zijn grove ontslagrondes, zijn fascistische uitingen, de minachting voor minderheden heeft gelukkig geleid dat mensen Tesla de rug toe keren. Geen Tesla meer.
BMW, VAG, Volvo, Kia, Hyundai, Polestar of bijvoorbeeld ook DS, Renault en Alfa Romeo hebben betere EV’s van aardige fabrikanten.
Wat boeit het of de fabrikant aardig is? Ga jij bij elk merk van wat je koopt na hoe aardig ze zijn en wat hun idealen en overtuigingen zijn? Natuurlijk niet, maar omdat Elon ze publiekelijk maakt is het een probleem
Er is geen enkele andere autofabrikant dan Tesla, waarbij de associatie tussen de oprichter en de modellen van het merk zo groot is. Ja, vroeger hadden we o.a. Henry Ford en Ferdinand Porsche, maar da’s inmiddels meerdere generaties geleden. Dus als Musk zich als een idioot, xenofoob of fascist uit of gedraagt, dan is de hetze tegen het merk misschien nog niet goed te praten, maar wel eenvoudig verklaarbaar.
Elon maakt ze niet alle publiek, hij handelt er ook naar. Ik ken geen ander auto CEO die ook een social media platform heeft en misbruikt. Of die in het Witte huis staat te oreren. Of die honderden duizenden ambtenaren en wetenschappers ontstaat. Of die de grootste ontwikkelingshulp organisatie ter wereld om zeep helpt. Of die zich actief bemoeit met verkiezingen in Europa. Of die probeert kiezers om te kopen in Amerika. Of die met zijn overheidsfunctie zijn eigen bedrijven miljarden contracten geeft. Laat staan eentje die dat allemaal tegelijk doet.
Hoe gaat het eigenlijk met de Dodge Ram Van en dat soort ander spul uit Amerika?
Uitstekend.
Is gewoon een spuuglelijke auto voor mensen met meer geld dan smaak.
Ik denk dat dit ding echt significant meer gekost heeft dan ‘ie ooit gaat opbrengen in de toekomst. Het is vooral een statement geweest om aandacht te trekken, verkopen gaat dit ding echt niet meer zoals de andere modellen. Vooral nu er inderdaad gierend veel concurrentie is (die ook bijv. in europa verkocht mag worden) en Musk zich – voorzichtig gezegd – niet populair maakt met z’n politieke escapades, is het maar de vraag hoe tesla er over een paar jaar bijstaat.
Neemt niet weg dat één nieuw model ze weer kan maken of breken, bijvoorbeeld die robotaxi. We zullen zien.
Dat hele RVS is een gimmick. Het zijn gewoon losse platen op de body gelijmt. Helemaal niet een monocoque zoals eerst werd gepresenteerd.
Hij stond hier laatst in een weiland. Uitgedost met bloemen en een reclamebord. Lijkt me ook het enige waar ie hier goed voor is. En nog was hij lelijk …
lelijk, valt van ellende uit elkaar, niet echt geschikt als pick-up en dan nog de uitspattingen van Elon. Gênant om daarin rond te rijden