Maar natuurlijk betaalt Tesla veel slechter. Het is toch ook een droom om er te mogen werken.
Als oud Hotelschool-student stond ondergetekende altijd met de oren te klapperen bij het horen van de salarissen van bediening bij toprestaurants. Voor lange tijd was de consensus dat je een bijzondere kans had gekregen om te mogen werken bij een sterrenzaak. 60 uur per week werken voor minimumloon (als je geluk hebt) is nog echt mooi meegenomen.
Tesla betaalt VEEL slechter
Bij het horen van de salarissen van de nieuwste Tesla-fabriek in Duitsland, moesten we daar onwillekeurig eventjes aan denken. Omdat je bij zo’n tof bedrijf als Tesla werkt, moet je het doen met minder salaris. Volgens de belangenbehartiger van de Duitse werknemers in de autoindustrie – IG Metall – betaalt Tesla namelijk veel slechter dan concurrerende Duitse merken doen in Duitsland.
De werknemersverenging heeft een locatie geopend bijna pal naast de nieuwe Tesla-fabriek. Birgit Dietze is de vestigingsmanager aldaar (voor de regio Brandenburg en Sachsen). Ondanks dat de Tesla fabriek nog maar net open is, regent het nu al klachten.
De medewerkers van de nieuwe Tesla-fabriek hebben al laten weten niet al te blij te zijn met de lonen. Tesla betaalt namelijk veel slechter dan de Duitse concurrenten. Het scheelt ongeveer 20% in vergelijking met andere Duitse merken. Daarbij betaalt Tesla ook geen vakantiegeld uit. In plaats daarvan kun je mogelijk een bonus krijgen of aandelen kopen.
12.000 werknemers
Op dit moment werken er 1.800 mensen bij de Tesla fabriek in Duitsland. Volgens Birgit Dietze gaan dit er op korte termijn zo’n 6.000 worden. Op lange termijn moet het stijgen naar 12.000 werknemers.
Wanneer het aantal werknemers zal stijgen, zullen de gesprekken tussen IG Metall en Tesla intensiveren. Op zich staan Dietze (en de Duitse Tesla-medewerkers) niet onwelwillend tegen de plannen van Tesla, maar mag het allemaal iets concreter en met wat meer zekerheid.
Via: Auto News Europe.
Niet zo heel gek, zullen de salarissen wel zijn uit Amerika, hier in Europa is dat een stuk beter geregeld met cao etc.
Niet zo gek, de grote automerken in D zullen mensen moeten ontslaan… Tesla wil juist groeien.
En een aandelen bonus is niet zo gek hoor… het geld van de verkoop van mijn tesla is al meer dan verdriedubbeld. Goeie pot voor mijn pensioen als ik 50 ben..,
Het staat je vrij om daar wel/niet te gaan werken en u heeft het arbeidscontract goed gelezen en ondertekend, dus wist u wat het salaris zou zijn toch. Prettige werkdag, doen we niets mee
@lekkerlinksrijden: having a cake and eating it too..
Je kan ook nog bij Deliveroo gaan werken, dan heb je nog (veel) minder.
Maare, de clicks!! Mooi Tesla is slecht artikeltje weten te fixen vandaag
tis op vele vlakken ook een verwerpelijk zooitje die pretendeert heiliger dan de paus te zijn :)
Duitsers zijn (wat dat betreft) goed/gek! De salarissen liggen in Duitsland doorgaans 20-30% hoger dan in Benelux en de secundaire arbeidsvoorwaarden zijn beter dan in Benelux. Als werkgever en “buitenlands bedrijf” vind ik het daarom erg moeilijk me te vestigen in Duitsland. Hoe lang kunnen ze deze gekte in Duitsland volhouden vraag ik me af. Uiteindelijk gaat je concurrentiepositie er aan, kan niet anders.
Ik zou zeggen, goed bezig Tesla 👍🏻
Hmm. Ja de salarissen van werknemers van enig niveau liggen inderdaad 20-30% hoger, maar secundaire arbeidsvoorwaarden zoals leaseauto en pensioenen zijn er een stuk minder en de zorg kost er een berg meer. En aan de onderkant van de arbeidsmarkt wordt er een stuk slechter betaald dan bij ons, gelukkig gaat Scholz dat fixen. Die gekte valt dus wel mee, Duitsland heeft meer maakindustrie waardoor de personeelskosten wat minder doortikken dan in onze diensteneconomie daardoor is er niet echt een concurrentiepositie probleem.
@mashell: Juist!
Ah goeie context, ik had geen idee
@mashell: lease auto minder?? Pensioen minder? Niet vwb de mensen die ik er aanwerf en ook niet die die mijn klanten aanwerven.
En wat denk je van de extra vakantiedagen? 30 standaard per jaar. En de 8 (acht!!) extra feestdagen in NRW?
Bovendien heeft meer dan de helft van de mensen een Master of zelfs PhD waardoor er ondertussen veel overgekwalificeerde mensen in deze, wat jij noemt maakindustrie, werken en daardoor de lager opgeleide mensen verdringen van de werkvloer om dan vervolgens toch na 2-3 jaar te zeggen … mwa dit is het niet echt.
@mashell: euhhh heb je zelf ooit werknemers gehad in Duitsland / werknemer geweest?
– secundaire arbeidsvoorwaarden veel beter dan NL (zwangerschapsverlof vrouwen 2 jaar of man en vrouw beide 1 jaar) wordt betaald door overheid .
– auto’s – Max 12% bijtelling en vele vele malen goedkoper dan NL – heel veel mensen in DE rijden auto van zaak (prive)
– zorg is niet duurder voor personeel – ja de totale afdracht is misschien hoger – maar het gemiddelde belastingtarief is een stuk lager (Max 43%) en alleen boven 250k (51%)
– ziekte (eerste 6 weken deels werkgever betaald – daarna neemt de staat het over)
En zo kan ik nog wel even doorgaan……
@panam1: dank je, waardevolle toevoeging. Precies zoals ik er ook over denk.
Hoezo arbeidsmarkt Benelux? Benelux zijn 3 landen met ook grote verschillen.
Tevens is Duitsland beslist niet 20 tot 30 procent duurder. Pensioenregeling zijn karig en vakantiegeld is geen recht.
@alloallo; Exact, sterker nog, volgens mij heeft Luxemburg veel hogere inkomens dan Duitsland.
@alloallo: in Duitsland kies je als werknemer zelf of je je salaris in 12-13 of 14 maanden uitbetaald wilt zien.
@alloallo: maar inderdaad, laten we Luxemburg even buiten beschouwing laten, ik doel vooral op NL en BE
12x, 13x of 14x maakt uiteindelijk niet uit. Het gaat om het jaarsalaris. Ik geef leiding aan teams in dach en België en de verschillen zijn niet significant indien je het hele pakket bekijkt.
Ieder land heeft zijn voor en nadelen
Ik heb voor diverse Duitse ondernemingen gewerkt en het salaris werd altijd per maand betaald.
@alloallo: natuurlijk dat is ook wat ik zeg. Dus dat recht op een 13e maand of vk geld zegt helemaal niks, het gaat om het br jaar salaris.
Ik heb de afgelopen 20 jaar meer dan 4.000 mensen geplaatst bij klanten in DACH, Benelux (Be en NL met name), Frankrijk en Scandinavië. Ik ben eigenaar van een bedrijf met vestigingen in Duitsland, Nederland, Belgie en Frankrijk. Denk dat ik met recht kan spreken van ervaring in de verschillende landen. Wellicht dat het marktsegment waarin ik werk niet markt conform is maar dat betwijfel ik.
Net even gegoogled! En de loonkosten tussen Nederand en Duitsland zijn zeker geen 20 procent.
Luxemburg en Denemarken zijn uiteraard het duurste in Europa.
Terug naar de 19 de eeuw hoor ik je zeggen, laat Daems maar dan maar snel terugkomen.
tja in Nederland klagen bedrijven ook constant niemand te kunnen vinden maar worden lonen ook niet verhoogd… tja dat mot je ook niet klagen :) Dus zijn alleen de Duitsers gek?
@dakarbemo: is NL is er (in de meeste sectoren) geen verplichte index aanpassing, net als in D trouwens. In BE is dat wel verplicht. Afgelopen jaar in “ons” paritair comité (zoals dat mooi heet) meer dan 4% bijvoorbeeld.
Dat wordt op een andere manier ingeregeld veelal. In FR kreeg ik elk jaar opslag 2%-3% + X% op basis van evaluatie. Ik had dan meestal het geluk dat ik er nog een index aanpassingen bovenop kreeg omwille van detachering. (Dit heb ik ook altijd maar stilletjes verzwegen)
Het punt is dat er dan wel geen index is maar loonopslag wel iets couranter was
@Redrum: het is inderdaad afhankelijk van hoe het bedrijf er mee omgaat. Als voorbeeld hoe ik het doe; de verplichte index van BE trek ik sowieso door naar de andere landen waar ik mensen in loondienst heb (D, NL, Fr) en daarboven op kan je 0-2-4-6 % salarisverhoging verwachten afhankelijk van de prestaties en evaluaties. Voor uitzonderlijke maar niet wederkerige prestaties bied ik een bonus aan (Max 22,5%) van het jaarsalaris.
Best wel vreemd dat nieuw werknemers al niet tevreden zijn met het loon. Waarom hebben ze daar dan in godsnaam een contract getekend? Lijkt me eerder dat de onrust over het verschil met andere bedrijven vanuit de vakbond wordt gestuwd om voet aan de grond te krijgen en voldoende mensen te kunnen aansluiten. Langs de andere kant kan je je afvragen of een dergelijk loonverschil met gelijkaardige functies slim is als het effectief klopt.
Nieuw bedrijf, in een gebied met een hoge werkeloosheid, laag in de markt, geen tarifvertrag (CAO), dan krijg je dit soort dingen. Feitelijk doet de vakbond hier nu precies wat ze moet doen. Dat Tesla het zo insteekt is ook niet vreemd, in hun fabrieken in de VS en China heeft het personeel het ook niet royaal en medewerkers in de Duitse auto-industrie hebben over het algemeen juist bijzonder goede arbeidsvoorwaarden (de vakbonden hebben er voor kunnen zorgen dat de medewerkers meeprofiteerden van het succes van de autofabrikanten).
@mashell: nieuwe speler brengt enorm veel werkgelegenheid, snel pak de kans om ze weg te jagen en met name elke vorm van groei te stoppen. Hopelijk ligt het plan voor een Gigafactory in Nederland nog op tafel.
@flutterby: ??? En hoe denk je aan personeel te komen? Er is overal een zwaar tekort aan personeel.
@rotasaxal: Mashall geeft aan dat in de regio grote werkloosheid is. Wie ben ik om dat te weerleggen? Weet jij het beter gezien je het over “overal” hebt waarschijnlijk niet..
@flutterby: nou ik ben benieuwd uit welke achtergestelde regio jij komt, maar behalve beroeps werkelozen is er in heel Nederland geen vakmensen te krijgen.
@flutterby: ok niet overal, in de achterstandswijken met beroepswerkelozen niet. Maar dat zal jij dan weer weten.
@rotasaxal: je logica ontgaat mij, maar volgens mij is het een miscommunicatie.
Waarom werkt er dan uberhaupt iemand in die slecht betalende Tesla fabriek?
Ik kan al raden dat het gemiddelde loon bij VW en andere constructeurs hoger ligt maar zo ook de gemiddelde leeftijd. (En dus ook verworven rechten en regimes)
Binnen enkele maanden in dienst al klagen over het loon? Sorry hoor maar zoek dan een andere baan.
Overigens kan elke Tesla medewerker met een aanzienlijk deel van zijn loon Tesla aandelen kopen tegen de laagste koers van het kwartaal. Vaak is dat 20-30% korting en vasthouden ervan heeft vele lopende band werknemers al miljonair gemaakt.
“People say if you pay peanuts, you get monkeys to mean that if an employer pays very low wages, they cannot expect to find good staff. The present pay policy will inevitably have an adverse effect on quality.”
Misschien komen al die panel gaps en lakissues daar wel van?
Welnee, dat is/was gewoon te wijten aan onervarenheid, andere prioriteiten en drukte.
@wimof: geloof me, er lopen ook veel hoog betaalde apen rond hoor!
Daar twijfel ik geen seconde aan doch ontkracht dit het gezegde niet.
En hij maakt hem gewoon
Willem wordt wakker!
Elke medewerker van Tesla die een jaar of 5-10 geleden daar begonnen is zou nu miljonair kunnen zijn. Typisch Amerikaans, belonen met aandelen. Maar of ze nog eens zo’n sprong zullen maken?
@pivavar: met Robotaxi, Teslabot en energie arbitrage is 10 biljoen best mogelijk mits ze dat voor 2030 op schaal hebben. Hiermee zal Tesla als eerste onze Nederlandse “trots” de VoC verslaan als meest waardevolle publieke bedrijf.
Dat zeiden ze in 2001 ook over Amazon toen het aandeel $6,50 was.. (nu $3287)
Had jij 20 jaar geleden aandelen $AMZN of $AAPL?
Eigenlijk moet de titel zijn “Tesla betaalt veel minder goed dan Mercedes en Audi”
Technisch personeel is haast niet te vinden, dus als dit waar is (wat ik niet denk) wil niemand bij Tesla werken. Je kunt principes hebben, maar niemand gaat voor 20% minder aan de slag!