Tesla geeft vrijwel iedereen korting, maar de vraag blijft achter.
Elon Musk uitte zich afgelopen weer ernstig in zijn nopjes met de aandelenkoers van Tesla. Alle gedoe omtrent zijn eigen rol bij DOGE en de slechte werkelijke verkoopcijfers ten spijt, is Tesla in een maand of twee weer ruim 50 procent meer waard geworden. Nu is de koers van Tesla al lang losgeslagen van elke vorm van realiteit. Maar je begint je wel meer en meer af te vragen wanneer de keiharde klap komt en hoe dat de NASDAQ in brede zin zal beïnvloeden.
Een aantal medewerkers van Tesla schreven onlangs een open brief waarbij ze Elon opriepen op te stappen. Daarin kwam onder meer ook naar voren dat er duizenden nieuwe Model Y’s onverkocht op parkeerplaatsen staan. Het adagium dat Tesla alles verkoopt wat het bouwt kan daarmee definitief de prullenbak in. Voor zo ver dat al niet duidelijk was met de Cybertruck.
Om een beetje vraag op te porren, had Tesla al een deal voor militairen in de aanbieding. Zij konden 1.000 Dollar korting krijgen op een nieuwe Tesla. Inmiddels is die deal lichtelijk uitgebreid. Nu kan ook iedere student, docent, agent, brandweerman, veteraan, gepensioneerde of huwelijkspartner van een van voorgaande groepen de korting krijgen. En ook huwelijkspartners van inmiddels gestorvenen die binnen een van deze groepen viel. Kortom, iedereen krijgt Tesla’s met korting.
Verder is een financieringsdeal waarbij je een Model Y of Model 3 kan kopen tegen een lage rente, kunnen taxichauffeurs van Lyft korting krijgen en mogen Cybertruck kopers 7.000 Dollar betalen voor Full Self Driving als zij hun pickup laten bezorgen voor 15 juni. Daarna wordt het 8.000 Dollar. Tesla is dus bezig wanhopig aan een peerd te trekken, dat mogelijk al overleden is. Immers wil niemand meer een Swasticar. Of zou jij wel toehappen met een baal geld aan korting op de motorkap?
Ik werd zowaar gebeld door iemand van tesla afgelopen week. Ze hadden gezien dat de lease van mijn model 3 dit jaar afliep en men wilde even informeren of ik interesse had om een nieuwe te gaan bestellen. Nee sorry, het nieuwe amerikaanse beleid houd helaas in dat tesla van mijn shortlist is verdwenen…. de dame aan de telefoon wist al te vertellen dat ik niet bepaald de eerste was met die boodschap. ….
Wat heeft dat beleid met Tesla te maken, in welk opzicht is dat nadelig voor de auto’s?
Tesla is een van de grootste zoniet allergrootste amerikaanse merken. Prima autos, maar het land glijd in sneltreinvaart af naar een autocratie. Daar wil ik mezelf niet mee associëren.
Ik heb vooral een beetje het gevoel dat mensen bij wie dit leeft bang zijn hun eigen maatschappelijke positie te verliezen door het ‘risico’ te lopen zich te associëren met iets anders dan de bon ton politieke stroming van de Europese politieke (en via subsidies en regeringen die de ‘winnaars’ kiezen dus zakelijke) elites (aka d66 geluid).
Omgekeerd denk ik dat veel mensen die er geen probleem in zien met plezier door de leugens/haat/racisme/ondemocratische acties zien omdat ze zich wel kunnen vinden in de extremere partijen die hij voorstelt en denkt dat hij voor meer traditionele en anti-immigratie waarden staat.
Persoonlijk denk ik dat het dan nog heel kortzichtig is om geen probleem in Musk zijn acties te zien. Extreem machtige mensen zoals Musk kunnen als ze steeds machtiger worden meer en meer de macht hebben om verkiezingen te beïnvloeden (via massaal gepromote leugens op X, xAi, extreme donaties aan partijen, algoritmes, lotterijen enzovoort). We verliezen op den duur zelf de macht om onze toekomst te kiezen omdat buitenlanders bepalen wat en hoeveel we te zien krijgen. Nu nog zijn er voldoende alternatieve bronnen om de leugens en beinvloeding van o.a. Musk te ontkrachten maar hoe meer extremere partijen aan de macht komen, hoe meer deze ook achter de bestaande media zullen gaan en alle andere vrijheden zullen aanvallen. Komt hierbij dat deze buitenlanders natuurlijk schijt hebben aan Europa maar zullen enkel voor hun eigen belang handelen. Zij winnen bij chaos en een verdeeld Europa dat hun bedrijven geen strohalm in de weg kan leggen.
Precies dit dus! Je legt de vinger op de zere plek. Mensen zijn als de dood om buiten het strak afgebakende kader van de gevestigde politieke partijen te stappen—of het nou D66, VVD, PvdA of CDA heet, de onderliggende koers verschilt nauwelijks. Zelfstandig denken is ingeruild voor gemakzuchtig conformisme: “de Staat regelt het wel.” En dus slikt men braaf steeds hogere belastingen, onder het mom van “wegen en bruggen onderhouden”, terwijl het overgrote deel verdwijnt in inefficiëntie, vriendjespolitiek en symboolbeleid.
En nu moet zelfs het kopen van een Tesla ineens een politieke daad zijn? Onzin. Mensen kiezen een product omdat het goed is—snel, innovatief, stil, elektrisch. Niet vanwege het wereldbeeld van de CEO. Anders had niemand nog in een Volkswagen of Renault mogen rijden, gezien hun actieve steun aan het nazi-regime destijds. Maar daar hoor je niemand over. Hypocrisie ten top.
Tesla kopen => bonussen en stijgende aandelenkoersen bij Musk => geld dat hij vervolgens pompt in het extreme projectjes die haaks staan op waarheid, vrijheid en democratie.
Zelfs zijn xAi is al gemodificeerd om leugens te verspreiden over massale genocide van blanken in Zuid Afrika (zoals zijn baasje toevallig)
https://apnews.com/article/grok-ai-south-africa-64ce5f240061ca0b88d5af4c424e1f3b
Maar goed, als je die vraag nu nog stelt dan wil je het gewoon niet zien.
Ah, daar is weer zo’n complotcocktail: Tesla kopen is nu ineens “anti-democratisch” omdat je het succes van Musk niet trekt. Je mag hem niet, prima. Maar doe niet alsof elke aankoopbeslissing een moreel referendum is over je wereldbeeld. Mensen kopen Tesla’s omdat ze technisch beter zijn, niet omdat ze jouw paranoïde denkbeelden delen.
Ach mensen die een oud model hebben begrijp ik nog wel. Maar nu een nieuwe kiezen is toch wel een beetje als heulen met de “vijand”. Hoewel auto’s uit China 🤔 die zijn dan ook van bedenkelijke komaf.
Er blijven weinig merken over als je het doopceel licht van de meeste landen. Zelfs volkswagen is niet heilig als je terug gaat naar ww2. Daarintegen is er weinig zo actueel als de grote oranje blaaskaak aan de andere kant van de plas. Dus nee… geen tesla meer voor mij.
Misschien een idee voor Uncle Elon om aan iedere Amerikaan die dankzij zijn ‘briljante’ ontslagrondes werkloos is geworden gratis een Tesla te doneren.
Toen ik mijn model Y kocht was ikvoor sommigen een milieu wappie en anti-auto. Nu ben ik voor sommigen een rechtse bal, omdat ik nog steeds Tesla rijd. Ik verbaas mij over de domheid van de mensheid en het bijbehorende kudde gedrag. Ik denk en beslis liever zelf en heb geen “hulp” nodig.
Good man.
Jij verbaast je over de domheid van mensheid en mensheid verbaast zich over jouw domheid dat je nog steeds Tesla rijdt. Prima in balans toch?
Ach gut, een pavlovreactie van iemand die denkt dat morele superioriteit uit de uitlaat komt van een tweedehands Golfje. Als Tesla rijden “dom” is, dan is het dom zijn blijkbaar stiller, sneller, veiliger én technologisch 10 jaar vooruit op jouw heilige Europese rommelbak. Maar goed, blijf jij vooral verontwaardigd op forums tikken terwijl de wereld allang is doorgereden. Prima in balans, inderdaad.
Je verbaast je over ket kuddegedrag van mensen, zeg je terwijl je de auto rijdt die iedereen en z’n moeder enkele jaren terug kocht vanwege het coole logootje en de toen nog populaire CEO…
Ik verbaas mij al jaren over het domme kuddegedrag van Tesla rijders. Het zijn slechte auto’s met veel problemen, lelijk om te zien en de voorsprong die ze ooit hadden qua accu techniek en software is inmiddels door de concurrentie wel ingehaald. Nooit begrepen dat Tesla zo populair bleef, enkel door kuddegedrag.
Tesla werd populair omdat het als eerste elektrische auto’s leverde die écht werkten: goede actieradius, software-updates, eigen laadnetwerk. Geen hype, maar functionele voorsprong. Dat sommigen dat nu “kuddegedrag” noemen terwijl ze zelf populaire kritiek napraten, is ironisch. De keuze voor Tesla is voor velen nog steeds rationeel, geen modetrend.
Ik heb geen x, ook geen idee wat xai ofzoiets is en al die muskzooi volg ik ook niet. Maar ik blijf nederlander en korting is altijd goed toch?
Tesla’s rijden over het algemeen wel gewoon prima en goedkoop van a naar b hoeft niet te betekenen dat je het met al zijn standpunten eens bent toch?
Als zuinige Nederlander sla je Tesla ook over… Het zijn nog steeds gedateerde auto’s van bedenkelijke kwaliteit zonder service. De accu techniek is niet langer vooruitstrevend en de software ook niet meer zo vernieuwend. Dus buiten het hele Elon Musk verhaal en het niet willen steunen van de huidige Amerikaanse autocratie is het ook gewoon een knap domme investering gebaseerd op wat ooit was, maar al lang niet meer is.
Zuinige Nederlanders kopen geen Tesla? Nee, die betalen liever meer voor minder tech, slechtere software en tragere laadnetwerken, maar hé, wél principieel! Knap hoe je jezelf kritisch waant terwijl je gewoon de nieuwste anti-Tesla mode volgt.
Volgens mij begrijp je iets niet.
Een normaal denkend Nederlander koopt geen Tesla.
En noem maar een paar merken op waarvan software slecht is en het laadnetwerk traag is.
Inderdaad je komt bij Tesla uit.😂😂
Volgens mij begrijp jij iets niet. Een normaal denkend mens kijkt naar feiten, niet naar borrelpraat.
Tesla is marktleider in EV’s, niet omdat mensen dom zijn, maar omdat het spul gewoon beter werkt. Het laadnetwerk van Tesla is het snelste en meest betrouwbare ter wereld, en zelfs andere automerken smeekten om toegang te krijgen tot Superchargers — en krijgen dat nu ook, omdat hun eigen netwerk een zooitje is.
Noem jij Tesla-software slecht? Dan heb je waarschijnlijk nog nooit in één gereden. Terwijl andere merken vastlopen met haperende infotainment-systemen en apps die je auto niet eens kunnen vinden, rolt Tesla wekelijks OTA-updates uit die de auto beter maken zónder dat je naar een dealer hoeft. Probeer dat maar eens met je VAG-groep drama of je Franse “innovatie”.
Dus voordat je nog een keer denkt een “slimme” opmerking te maken, check eerst even of je feiten kloppen. Anders is het gewoon gênant — en dat is nu precies wat dit was. 😂
En waar we moord en brand schreeuwen om killswitches op allerlei Chinese producten, zit die al sinds het begin op alle Tesla’s. Fijne anti-diefstal maatregel, verder hoor je er niemand over. Hebben we echt zoveel meer vertrouwen in USA dan in PRC??
Goed punt! Het lijkt erop dat we kritisch zijn op technologie uit bepaalde landen, terwijl we bij anderen soortgelijke functies bijna vanzelfsprekend accepteren. Dit maakt duidelijk hoe verschillend ons vertrouwen verdeeld is, vaak zonder dat we het echt doorhebben. Zeker iets om over na te denken.
Iedereen weet toch Tesla aan het doen is.
Weer zieltjes winnen voor hun product.
Ze weten drommels goed dat het zeker niet goed gaat net het merk.
Ik ben vanaf geen begin geen liefhebber van de Tesla, maar dat is persoonlijk.
Mr. Musk gaat echt letterlijk over lijken.
Ja nee, Tesla gaat natuurlijk héél slecht. Ze maken “nog maar” honderden miljoenen winst per kwartaal, domineren nog steeds de Amerikaanse EV-markt met bijna de helft van alle verkopen, en bouwen een wereldwijd laadnetwerk waar andere merken zich op aansluiten. Oké, ze verliezen wat marktaandeel aan BYD en de marges zijn dunner, maar tuurlijk, dankzij jouw persoonlijke afkeer is het einde vast nabij. Logica ten top.
Iemand die een Tesla wil rijden moet dat vooral doen. Het bedrijf heeft veel automerken te kijk gezet. Ik zou zelf nu geen Tesla rijden vanwege Musk en zijn acties met Trump. Het gaat hierbij om dat de man zoveel macht krijgt / heeft. Zou Musk Tesla verlaten en aandelen verkopen dan is het wel een ander verhaal.
Ah, de klassieker: “Ik heb niks tegen de auto, maar de CEO bevalt me niet.” Alsof je mobiliteit baseert op je gevoel over een miljardair in plaats van op technologie, prestaties of infrastructuur.
Feit blijft: Tesla heeft de industrie opgeschud. Terwijl traditionele merken jarenlang sliepen op hun laurierkransen, leverde Tesla wél fatsoenlijke actieradius, software die werkt en een laadnetwerk waar je niet drie apps voor nodig hebt. Dat zijn keiharde prestaties, geen praatjes.
Dat jij liever geen Tesla rijdt vanwege Musk is natuurlijk je goed recht, maar wees dan ook eerlijk: je maakt een emotionele keuze, geen rationele. De suggestie dat Tesla instort als Musk zijn aandelen verkoopt is bovendien niet meer dan wensdenken. Het bedrijf draait op technologie, schaal en voorsprong, niet op iemands Autoblogfeed.
Dus prima als je liever een auto kiest op basis van moreel theater. Maar doe dan niet alsof het een beter onderbouwde keuze is. Tesla rijdt vooruit, letterlijk en figuurlijk, met of zonder jouw zegen.