Verschijnt de laatste generatie Audi RS 4 Avant een beetje in het straatbeeld?
Hij is praktisch, hij heeft vierwielaandrijving en hij is snel genoeg voor de meeste doeleinden. Op papier is de laatste Audi RS 4 Avant een succesformule. Er is niet langer sprake van een atmosferische V8, maar een 2.9 liter biturbo V6 met 450 pk en 600 Nm koppel. De station doet 0-100 in slechts 4,1 seconden en de topsnelheid ligt op 250 km/u.
Ik weet niet hoe het met jullie is, maar in vergelijking met een C63 Estate of zijn grotere broer, de RS 6 Avant, is de RS 4 Avant een zeldzame verschijning op de Nederlandse wegen. Op Autojunk staan enkele voorbeelden van de nieuwste RS 4 Avant met de felbegeerde gele platen. Een overzicht, inclusief het prijskaartje, check je hieronder. Klik op de afbeelding om meer foto’s te bekijken.
ST-273-X – grijs – 134.863 euro
De goedkoopste RS 4 Avant van dit lijstje voort ook meteen de boventoon qua kleur. Nardo Grijs is zeer populair op Audi’s RS-producten en dat is bij de RS 4 Avant geen uitzondering.
XP-392-B – wit – 140.632 euro
Deze RS 4 is wit van kleur. De eigenaar heeft besloten de auto van een wrapje te voorzien. Geeft de Audi meteen een andere look.
TX-912-X – grijs – 141.710 euro
Het tweede grijze exemplaar van dit lijstje. Kruist de Coolsingel op weg naar de Meent in Rotterdam.
TN-972-G – zwart – 143.236 euro
Sinister? Jazeker met deze zwarte Audi in een vochtige parkeergarage.
SB-397-G – grijs – 148.845 euro
Mooi grijs is niet lelijk?
RP-877-T – grijs – 151.318 euro
Wederom een grijs exemplaar, al oogt deze tint iets anders.
XG-305-N – groen – 153.101 euro
Ja! De mooie kleur groen die ook regelmatig voorbijkomt op de Audi RS 5.
SF-071-H – zwart – 162.551 euro
Een beetje saai is het wel zo hè?
RR-629-K – grijs – 164.646 euro
Nardo Grijs, lekker origineel mensen.
RP-292-K – rood – 164.821 euro
Ja, de duurste RS 4 Avant uit dit lijstje is ook meteen de origineelste. In het rood een waar kanon om te zien. De Audi gaat immers als de brandweer.
Gotta love vuilniszak grijs.
@loserboi932: Comogrijs..
Enige waar ik die kleur op vind staan is op een Audi. Je ziet weleens MB (achteraf geplakt) of Porsches, maar die hebben het allemaal net niet..
@roberto: Komo
@lekkerlinksrijden: Excuus
@roberto: aanvaard
@lekkerlinksrijden: gezondheid
@roberto: ben het wel met je eens, staat audi op een paar rs modellen leuk. Maar 911 Targa met die grijze kleur is niet verkeerd.
@gasskaas: is er een verkeerde kleur op een 911 targa? Not.
@hotze: toch moet ik zeggen dat ik lava orange geen mooie kleur op de targa vind, terwijl ik dit geweldig vind op de rs modellen!
@bakbanaan: mij zou ’t niet uitmaken hoor, ook een kermit- of smurfenkleut
… of smurfenkleur is ok ?
@roberto: Of zoals Saab de 9-3 destijds leverde. Ook een lekker kleurtje
@loserboi932: gewoon dik. Staat ‘m zo goed.
Precies 2 mensen die origineel durven te zijn
@toyotafortuner: eigenlijk maar 1. Die met die halve wrap.
@toyotafortuner: Nu ben ik benieuwd, welke kleur had jij ‘m gekozen?
Ervan uitgaande dat je ‘m zo’n zes jaar moet rijden.
@neeszz: idd. een kleurtje is leak op een auto, maar 60% afschrijven i.p.v. 80% was mij iets meer waard
@gove: dat zou betekenen dat de goedkoopste tweedehands exemplaren altijd een raar kleurtje zouden hebben, maar dat is zelden het geval.
@neeszz: niet.
@toyotafortuner: Gewoon naakt metaal? Het is goedkoper voor Audi, maar denk dat ze je flink wat geld af zullen troggelen. Wel origineel gekozen.
@momo: gewoon geen Audi RS4
@neeszz: navarrablauw
@toyotafortuner: ja want je bent heel origineel als je een andere voorgeselecteerde kleur uit de folder aanvinkt…
anyway, denk je dat de zakelijke auto meer moet zoen als een maatpak. Die kopen de meesten (gelukkig) ook in het grijs, blauw of zwart, en een enkele flapdrol in het groen.
Toch graag een V8 van de vorige generatie.
@cossiekiller: dat is voor mij toch ook wel de ultieme rs4!
Oef veel geld… Jammer dat niemand de standaard 19″ gesmede velgen neemt, die vind ik top. En omdat quasi niemand ze neemt, exclusief :)
Wat doet een kleur veel met een auto! In Groen of Blauw echt heerlijk, Grijs of Zwart vind ik het vrij incognito. Blijven heerlijke wagens verder, liefst de voorganger in Sepang Blauw en die heerlijke 4.2liter 8-cilinder?
Waarom heeft Audi eigenlijk geen Business Package a la Mercedes. Dat zou dus mijn voorkeur zijn als ik ooit voor een S/RS zou shoppen
@posthumus: dat is toch gewoon de S4? Vrijwel net zo snel als de RS en als je de spiegels in kleur besteld is het precies een 2.0 TDI.
@mashell: Niet helemaal. De huidige S4 heeft ook grote gatenkaas bumpers en vier uitlaatpijpjes. Niet (meer) heel erg “understated”, in tegenstelling tot de eerdere generaties.
In België lukt dat niet op nr-plaat zoeken. Zijn er al veel A35 en M2 op gele platen?
Ergens moet ik met deze generatie A4 altijd aan een Seat Leon ST denken. Hij lijkt er zo op!
@dutchdriftking: je deed me denken aan een oude foto van me, hier is ie:
https://www.autojunk.nl/2019/03/zilveren-audi-rs4-b9-op-19
@dutchdriftking: een Leon ST lijkt me te doen; bij de 1e foto dacht ik, wat doet die Astra er tussen? Dat is wel een stuk down-the-ladder.
30k prijsverschil in de selectie. Bij het topmodel van deze waarde zou je toch verwachten een vrijwel complete auto te hebben.
De brandweer wordt niet zelden op de voet gevolgd door de politie.
RP-877-T is mijn foto! Fantastisch om dit terug te zien!
Doe mij maar eentje van de generatie er voor. Ondanks waarschijnlijk alles van de nieuwe beter is heb ik toch meer met de vorige.
De economie gaat goed maar je ziet ze nooit. Te veel bpm?
@mwti: Nee, ze vallen niet op tussen de andere A4’s…
@henrie: de andere zijn ook niet meer zo veel aanwezig tov de generatie ervoor.
Ik vind hem wel erg geslaagd in komo grijs.
weer 10 exemplaren voor het dievengilde. Gasflesjes achterin en knallen maar