Autoblog.nl

De 15 meest geleaste merken van Nederland

Auteur: , gepost om – 25 Reacties

De Golg GTE komt later dit jaar op de markt


De particuliere koper laat het dit jaar behoorlijk afweten, en dus wordt een plekje op de zakelijke markt alleen maar belangrijker in Nederland. Deze 15 merken waren in het eerste kwartaal het populairst.

Het aantal op naam van leasebedrijven geregisteerde nieuwe personenauto’s nam met 22% af tot net geen 6.000, dus ook op de zakelijke markt is het zeker niet hosanna. Er moet hard gevochten worden voor een groot stuk van een kleiner wordende taart.

Onbetwiste leider is Volkswagen, die ruim 16% van de markt in handen heeft. De nummer 2, Skoda, zit (dankzij een stijging van 220%; *kuch* Octavia) op dik 8%. Grootste stijgers zijn Mitsubishi (plek 14, +449%) en Suzuki (plek 20, +320%). Ford krijgt de hardste tik, het leverde in Q1 2014 65% in ten opzichte van dezelfde periode in 2013, en tuimelt van plek 2 naar 12.

Dat de leasemarkt grillig is, is niet heel vreemd. Het ligt er maar net aan wie er op het moment een leuke 7- of 14% bijteller heeft.

Top 15 lease Q1 2014

Bron: Aumacon, op basis van cijfers VWE.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  3. wieowie zegt

    En nog steeds is het de ‘knappe’ broer van. Auto worden zakelijk niet meer gekozen omdat de auto hun aanstaat qua uiterlijk, uitrusting en prestatie maar omdat het weinig bijtelling geeft. Ons straatbeeld wordt dus bepaald door de overheidsmaatregelen. Zo’n lelijk hok als de Outlander PHEV zou toch door niemand aangeschaft worden als het fiscaal niet aantrekkelijk zou zijn. Als het fiscale voordeel er niet was dan zouden we andere auto’s aanschaffen en dan zouden we echt gaan voor wat we mooie vinden. Liever meer bijtelling en rijden waar je hart sneller van gaat kloppen dan minder bijtelling en je schamen voor de auto die voor je deur staat.

    • baasbas zegt

      @wieowie: Deels mee eens… Ik noem mijzelf autoliefhebber maar toch rij ik in een leaseauto waar je hart niet sneller van gaat kloppen. Dat komt omdat leuke auto’s ruim over mijn leasebudget heen gaan.. Dus als ik dan toch ‘genoegen moet nemen’ met iets gemiddelds, doe me dan de goedkoopste van dat stelletje maar….

      (is overigens geen beklag)

    • reistje zegt

      @wieowie: Tja dat neem ik de overheid meer kwalijk dan de kopen.

      “Wij autobloggers” zijn natuurlijk eerder geneigd om wat meer te betalen, bij vele van ons zal autorijden en auto’s in het algemeen een hobby zijn. Hobby’s mogen geld kosten.

      Misschien vind jij kleding niet belangrijk (als een voorbeeld) dan zou jij ook niet zoveel geld uitgeven/intresse hebben voor kleding, zo is autorijden tegenwoordig voor veel mensen.

  5. Gulli zegt

    Misschien moet Ford eindelijk die Fusion/Mondeo eens op de markt brengen, ongelofelijk hoe lang zoiets kan duren. Facelift van de Focus is onderweg, misschien dat dat nog wat in beweging kan brengen.

  7. roppp zegt

    Toch gek dat een auto van het jaar (hoe verbazingwekkend ook) Peugeot niet aan hogere verkopen helpt. Of zouden ze in 2013 alleen met de 107 gescoord hebben. Bij Toyota zit er immers een vergelijkbare deuk in de verkopen.

    • stsv8 zegt

      @roppp: Let wel op, verkoopcijfers zijn kentekenregistraties, niet wat de dealer als ‘verkocht’ aan de importeur meldt of als pre order heeft staan in de boeken.
      Peugeot gaat pas stijgen als de 308 wordt uitgeleverd, dat lukte niet in Q1 2014, dat ding komt pas in Q2.Toyota heeft een Prius die geen 14% meer is, dat verklaart (mede) hun daling.
      Die kleine drieling zal ook slecht verkopen want lopen op hun laatste benen. Dat zal vast ook een deel van de daling verklaren.
      Dan hebben we nog Volvo die straks met die V40 komt (mei), dat gaat ook knallen.

Geef een reactie

Autoblog

Merken