• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Toyota Aygo X: een crossover in het A-segment

Auteur: RubenPriest, gepost 5 november 2021 om 06:00 – 46 Reacties

Toyota Aygo X: een crossover in het A-segment

De opvolger van de compacte A-segmenter gaat de hoogte in. De Toyota Aygo X (spreek je uit als Cross) is hier.

Met de focus op Europese steden heeft Toyota de Aygo X vandaag gepresenteerd. Kortom, de Aygo moest een compacte auto blijven met een moderne touch. Een moderne touch betekent vandaag de dag de hoogte in. Je moet immers wel op gelijke hoogte zitten met de andere crossovers in die steden. Het uiterlijk is nog steeds kenmerkend Aygo. Toyota heeft niet de naam gebruikt op een compleet andere auto. Denk aan Ford met de Mustang Mach-E, om maar iets te noemen.

Je spreekt Aygo X uit als Cross. Ook al ben je geneigd elke keer ‘X’ te zeggen in je hoofd. Datzelfde probleem had Apple overigens ook met de iPhone X, hoe vaak hoorde jij mensen iPhone 10 zeggen? Juist door van de Aygo een crossover te maken is het autootje meer een auto geworden. Ontwikkeld in Europa, gemaakt voor Europeanen. Zo omschrijft Toyota de nieuwe Aygo X.

Hoewel de auto moet gaan opereren in het A-segment, is het model gebouwd op een platform van het B-segment. De belangrijkste features ten opzichte van het vorige model hebben we voor je opgesomd.

Highlights

  • Ontwikkeld op TNGA-B platform
  • Draaicirkel van 4,7 meter
  • 60 liter meer bagageruimte in vergelijking met uitgaande Aygo
  • 50 mm hoger in vergelijking met uitgaande Aygo
  • 18-inch wielen
  • Tot 9-inch infotainmentscherm met smartphone ondersteuning en draadloos opladen
  • JBL Premium Sound System: 4 speakers en subwoofer

De Aygo was nooit een heel prettige auto op de snelweg. In de stad prima, maar snelheden van 100 km/u en meer was geen uitstekende ervaring. Toyota zegt dit sterk verbeterd te hebben met de Aygo X. Het chassis is stijver gemaakt voor betere stabiliteit en minder body roll op de snelweg. Ook fijn op de snelweg is het feit dat iedere Aygo X standaard met Adaptive Cruise Control komt.

Qua kleurkeuze krijg je eental bi-tone lakken voorgeschoteld. Er is keuze uit Cardamom, Chilli, Ginger en Juniper. Klinkt als een aantal pittige specerijen voor bij de maaltijd, maar het gaat hier dus om kleuren voor de Aygo X.

Aygo X motor

Niet alleen een handgeschakelde versnellingsbak, maar ook een CVT-transmissie. Tamelijk uniek in het A-segment. De motor betreft een 1.0-liter driecilinder met 72 pk en 93 Nm koppel. Het is echt een stadsauto als je naar de prestaties kijkt. De handbak heeft vijf versnellingen en brengt je in 15,6 seconden naar 100 km/u. De topsnelheid ligt op 158 km/u. De CVT is niet veel sneller. 15,5 sec naar 100 en een top van 151 km/u.

Prijs en beschikbaarheid

De nieuwe Toyota Aygo X verschijnt aan het begin van het tweede kwartaal van 2022 in Nederland. Concrete prijzen zijn op dit moment nog niet bekend. Toyota Nederland zegt voor het einde van dit jaar de prijzen te weten. Het merk liet alvast los dat de vanafprijs onder de 16.000 euro komt.

Ook interessant!

  • Toyota Aygo is exit, maar toch ook weer niet
    Toyota Aygo is exit, maar toch ook weer niet
  • Toyota Aygo X
    Toyota Aygo X houdt het A-segment in leven
  • Toyota blijft een betaalbare A-segmenter maken
  • Video: crossover versus vrachtwagen

Nieuwste artikelen

  • Hoera! Mercedes V8 heeft toekomst en voor het hele gamma
  • Deze bloedmooie versie van de 911 was je vergeten
  • Audi wil Italiaans dochtermerk in de verkoop doen
  • Ga stijlvol de zomer in met deze Alpina B3 Cabrio
FacebookTweetPinLinkedIn

aygo, crossover, Toyota, Video

Vorig bericht: « Alfa Romeo gaat kneiterhete EV’s bouwen
Volgend bericht: GP Mexico 2021: tijden en wat je moet weten »

Lees Interacties

Reacties

  1. rutgerg zegt

    5 november 2021 om 06:04

    Guitig dingetje.. maar wat zijn auto’s toch duur geworden. Een aantal jaar geleden kocht je voor minder dan 10.000 een splinternieuwe Aygo. Tegenwoordig moet je minimaal 13 duizend meenemen… en deze X gaat zelfs richting de 16?

    +1
    Login om te reageren
    • faalhaas zegt

      5 november 2021 om 06:33

      @rutgerg: Hoho, maar jan modaal is over de jaren 15% meer gaan verdienen. Dus dan kan je de auto 35% duurder maken.

      +3
      Login om te reageren
      • rikus zegt

        5 november 2021 om 07:50

        @faalhaas: 🤣🤣🤣🤣

        Login om te reageren
      • berlinetta zegt

        5 november 2021 om 11:31

        En zo komen we dus in een loon-prijsspiraal.

        Login om te reageren
    • Robert zegt

      5 november 2021 om 07:43

      @rutgerg: maar je krijgt er ook een klap meer auto voor. In een ander persbericht las ik dat de wielbasis is toegenomen met 23,5 cm, en dat de auto op een B-segment platform is gebouwd. Voor wat marketing-technisch nog steeds een A-segment auto is, zijn dit reuzestappen.

      Login om te reageren
      • rutgerg zegt

        5 november 2021 om 09:06

        @RRRobert: ja van deze Aygo X ja. Maar de huidige Aygo tov de Aygo van wat jaren terug toen ie voor 10k te koop was niet. Voor een aangeklede Yaris Hybrid ben je ook bijna 30k kwijt. Had je voorbeen een Auris Hybrid voor… die gaan nu alweer snel richting de 35-40k. Zo bedoelde ik t meer ;-)

        Login om te reageren
      • faalhaas zegt

        5 november 2021 om 09:45

        @RRRobert: Ik vind dat een slecht excuus, ik hoef geen hypotheek aan te vragen voor m’n computer, maar die kan wel meer/sneller dan een van 12 jaar geleden.

        Login om te reageren
        • tinnemans zegt

          5 november 2021 om 12:05

          @faalhaas; alles is een kwestie van vraag en aanbod, dus gewoon geen nieuwe auto kopen. :)

          Login om te reageren
    • gekketurbo zegt

      5 november 2021 om 08:01

      Tja, voor deze prijs is de Dacia Spring overduidelijk de betere aanbieding…

      Login om te reageren
      • Michel-GR zegt

        5 november 2021 om 08:09

        Maar kwaliteit komt hij niet in de buurt van een Toyota. Lijkt mij de keuze makkelijk.

        +1
        Login om te reageren
        • vondick zegt

          7 november 2021 om 07:06

          Dat durf ik te betwijfelen. Ik denk dat het minstens net zo goed is.

          Login om te reageren
      • redbeams zegt

        5 november 2021 om 18:26

        @gekketurbo: In het geval je niet wilt rijden ja…want wat niet start en rijdt kost je alleen maar aan reparatiekosten en dat is uiteindelijk duurder 😉

        Login om te reageren
  2. haroldt zegt

    5 november 2021 om 07:06

    Mooi dingetje lekker fris

    Login om te reageren
  3. Johanneke zegt

    5 november 2021 om 07:37

    Ik zie het verschil niet met de vorige. Het is gewoon een aygo met verhogingsveren.
    Overigens gingen de oude aygo’s in 14 en een beetje seconden naar de 100, dus heeft de prestaties weer goed gedaan dit!

    Login om te reageren
    • bernoulli zegt

      5 november 2021 om 12:43

      Deze is op het platform van de Yaris gebouwd.

      Login om te reageren
      • vondick zegt

        7 november 2021 om 07:08

        Das dus een nadeel want nu heeft ie grotere draaicirkel.

        Login om te reageren
  4. kniesoor zegt

    5 november 2021 om 07:54

    Qua uiterlijk en features een instant recept for succes, lijkt me. Alleen hopen, dat de prijs geen roet in het eten gooit.

    Login om te reageren
  5. Michel-GR zegt

    5 november 2021 om 08:01

    Leuke auto kan niet anders zeggen!
    Ga er zeker een proefrit mee maken ter vervanging van de VW up. Hopelijk ook te chippen zodat hij makkelijker meekomt op de snelweg. De Up ging daarmee van 60 naar 85pk en werd een stuk prettiger voor hogere snelheden.

    Login om te reageren
    • Johanneke zegt

      5 november 2021 om 08:49

      De up is gebouwd met dezelfde motor, met 60 en 85pk. De aygo heeft zoiets niet. Dus verwacht er niet te veel van.

      Login om te reageren
      • bernoulli zegt

        5 november 2021 om 12:44

        60 en 75 pk af-fabriek.

        Login om te reageren
  6. imaginenl zegt

    5 november 2021 om 08:50

    Denk dat die draaicirkel 7,4 m moet zijn ipv 4,7 m. Met 18 inch wielen en een motorblok ertussen kunnen de wielen nooit ver genoeg indraaien.
    Ziet er overigens best goed uit en prijs gaat ook scherp worden dus deze gaat wel verkopen

    Login om te reageren
    • lekkerlinksrijden zegt

      5 november 2021 om 10:41

      @imaginenl: zit geen motorblok tussen, meer een torretje

      Login om te reageren
    • vondick zegt

      7 november 2021 om 07:10

      Ik mag aannemen dat ze met die 18 inch hier niet de velgen bedoelen maar de velgen inclusief de banden.

      Login om te reageren
  7. karhengst zegt

    5 november 2021 om 08:53

    Sorry, het blijft Aygo X, niet “cross”, kan er niks aan doen bij het lezen. Wel een geinig karretje.

    +1
    Login om te reageren
    • bernoulli zegt

      5 november 2021 om 12:42

      Aygo 10

      Login om te reageren
  8. RAW zegt

    5 november 2021 om 08:53

    Draaicirkel van 4,7 meter, dat lijkt me wel heel sterk. Een Smart ForTwo zit al aan 6,95 meter (kerb to kerb).

    Login om te reageren
  9. mashell zegt

    5 november 2021 om 08:54

    Vanaf de aanleunwoningen hier om de hoek is zojuist een stoet van opgewonden bejaarden naar de Toyota dealer vertrokken.

    +1
    Login om te reageren
    • kniesoor zegt

      5 november 2021 om 10:18

      Hippe bejaarden woon jij tussen :-D

      Login om te reageren
      • mashell zegt

        5 november 2021 om 19:03

        Het is een genot om in een bejaardencentrum te wonen, altijd verpleegsters bij de hand, je buren houden nooit wilde feestjes en als jij eens een luid feestje houdt, de buren hebben er geen last van want ze horen toch niks… Oppas voor de kinderen ook nooit een probleem. Ik zeg: je bent nooit te jong voor het bejaardencentrum!

        Login om te reageren
  10. Variomatic zegt

    5 november 2021 om 10:19

    Mijn god.. vergrijzing is a bitch, houdt die domme crossover trend dan nooit een keer op? Moet genieten zijn voor autofabrikanten, ieder willekeurig model kun je wat ophogen, wat plastic erop plakken, het front optrekken en een enorme grille erop et voila: men betaalt er grif een paar duizend euro extra voor, waha!

    Helemaal lachwekkend aan deze aaijgoo-iks: 18 inch velgen!! Dat moet echt rijden als een eersteklas hobbelpaard..

    Wie had ooit gedacht dat op een dag niemand meer een normale sedan, station of hatchback wil maar persé iets dat in de verte met je ogen dichtgeknepen probeert te lijken op een Range, ML, X5, Q7. Daarover jankte de hele wereld dat het hufterauto’s waren in de tijd dat die massaal de weg op kwamen maar nu willen ome Henk en tante Truus dus perse ook dat vleugje hufter-look op hun kleine pruttelautootje en ze betalen er grif duizenden euro’s extra voor, giechel

    Login om te reageren
    • tinnemans zegt

      5 november 2021 om 12:22

      @variomatic; kun je nagaan dat mijn sloep het met 17″ velgen moet doen.

      Login om te reageren
  11. pomoek zegt

    5 november 2021 om 10:20

    Bweh, ronde vormen in het dashboard, net als bij de Mini, had gehoopt dat dit met de introductie van flinke beeldschermen in het dashboard wel eens afgelopen zou zijn. Helaas.

    Login om te reageren
    • mashell zegt

      5 november 2021 om 18:57

      Ik houd best van ronde vormen en twee royale ronde cirkels naast elkaar zie ik ook best graag, zal wel biologisch zijn. Maar dat er eentje daarvan een ovaal is daar gaat je OCD toch enorm van over de zeik.

      Login om te reageren
  12. Variomatic zegt

    5 november 2021 om 10:25

    Mijn god.. vergrijzing is a bitch, houdt die domme crossover trend dan nooit een keer op? Moet genieten zijn voor autofabrikanten, ieder willekeurig model kun je wat ophogen, wat plastic erop plakken, het front optrekken en een enorme grille erop et voila: men betaalt er grif een paar duizend euro extra voor, waha! Helemaal lachwekkend aan deze aaijgoo-iks: 18 inch velgen!! Dat moet echt rijden als een eersteklas hobbelpaard..
    Wie had ooit gedacht dat op een dag niemand meer een normale sedan, station of hatchback wil maar persé iets dat in de verte met je ogen dichtgeknepen probeert te lijken op een Range, ML, X5, Q7. Daarover jankte de hele wereld dat het hufterauto’s waren in de tijd dat die massaal de weg op kwamen maar nu willen ome Henk en tante Truus dus perse ook dat vleugje hufter-look op hun kleine pruttelautootje en ze betalen er grif duizenden euro’s extra voor, giechel

    Login om te reageren
    • Variomatic zegt

      5 november 2021 om 10:25

      @variomatic: je valt in herhaling, dement?

      +5
      Login om te reageren
      • kniesoor zegt

        5 november 2021 om 10:41

        Humor om te lachen, chapeau ! :-)

        +2
        Login om te reageren
      • tinnemans zegt

        5 november 2021 om 12:21

        @variomatic; Variomatic is momenteel niet bereikbaar, hij staat met de andere hippe bejaarde buren van @mashell in de rij bij de Toyota dealer. Ik herhaal.. Variomatic is momenteel niet bereikbaar…

        +1
        Login om te reageren
  13. por100 zegt

    5 november 2021 om 12:09

    Met deze acceleratie tijden moet zo’n opgehoogd autootje wel een beetje vlot over drempels kunnen. Maar dan lees ik weer dat hij nu veel beter over de snelweg tuft en dan weet je dat die vering (bij deze prijsklasse) weer veel te hard is afgesteld. Zonde

    Login om te reageren
  14. bernoulli zegt

    5 november 2021 om 12:46

    Wel grappig dat iedereen bij een X-over altijd meteen begint te roepen over boomers en bejaarden. Iedereen koopt die dingen tegenwoordig.

    Login om te reageren
  15. roadster1976 zegt

    5 november 2021 om 13:05

    “ De Aygo was nooit een heel prettige auto op de snelweg. In de stad prima, maar snelheden van 100 km/u en meer was geen uitstekende ervaring. “ man man man wat een onzin. Echt.

    Login om te reageren
    • knapzuur zegt

      6 november 2021 om 14:02

      Onzin? Ooit eens met een beetje wind op de weg gezeten? Ooit lekker naar een muziekje kunnen luisteren op de snelweg? Ooit fatsoenlijk in kunnen halen toen je al 100 reed? Lijkt me stug dat dat allemaal soepeltjes verliep.

      Login om te reageren
  16. r3fl3x zegt

    5 november 2021 om 13:40

    Als je even niet doet alsof dit een stoere cross-over is voor een avontuurlijke levensstijl, lijkt het me best een aardige, compacte auto.

    Login om te reageren
  17. Goed_Koopman zegt

    5 november 2021 om 19:45

    Mijn hemel wat een Terroroyota is dit nou weer zeg, zo in het legergroen en op 18 inch kisten fabrieksnieuw toegesneden op veteranen, mist alleen nog een AK47 op het dak. Komt er ook een pick-up van? Ik vraag dit voor mijn nieuwe buurman.

    Login om te reageren
  18. Edge zegt

    5 november 2021 om 19:48

    Ik lees veel negatieve reacties over het feit dat de auto tegen de 16.000 euro gaat kosten en het crossover nummer zoveel is, maar je kunt het ook anders bekijken: Waar veel autofabrikanten het a-segment achter zich laten en gaan voor de segmenten waar grotere aantallen of betere marges te halen zijn, blijft Toyota wel gewoon actief in het A-segment en blijven ze enigszins goedkope auto’s aanbieden voor mensen die geen 30.000 euro kunnen of willen uitgeven aan een nieuwe auto.

    Login om te reageren
    • Goed_Koopman zegt

      5 november 2021 om 19:51

      @Edge: In geen 16.000 jaar.

      Login om te reageren
  19. clubbtraxx zegt

    7 november 2021 om 16:48

    Een draaicirkel van 4,7m lijkt me overigens heel erg sterk. Zal eerder iets van het dubbele zijn.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North