Het was ongetwijfeld spannend voor Toyota om met de GR Yaris aan de Toyota homologatie-eisen te voldoen. Maar het is gelukt!
Racen met een rallyauto in het World Rally Championship (WRC) brengt de nodige eisen met zich mee. Eén van die eisen is dat je deelneemt met een straatauto die ook gewoon gekocht kan worden door de consument. En zo kwam de Toyota GR Yaris tot stand.
De auto bouwen is niet alleen een vereiste. Het voertuig moet ook aan de man gebracht worden. Minimaal 25.000 geproduceerde exemplaren om precies te zijn. Niet zo’n moeilijke opgave met bijvoorbeeld een Citroën DS3, maar wel met een 60.000 euro kostende Toyota Yaris.
Akio Toyoda heeft goed nieuws wat dat betreft. Met gepaste trots kan hij bevestigen dat het halen van de eis gelukt is. Er zijn inmiddels meer dan 25.000 exemplaren van de Toyota GR Yaris geproduceerd.
Toyoda geeft aan dat deze auto intern voor de nodige spanningen heeft gezorgd. Je kunt je voorstellen dat de top binnen Toyota twijfelt of zo’n model met dito prijskaartje wel aanslaat. Het vertrouwen in Akio Toyoda is niet voor niets geweest.
De Toyota topman sluit zijn bericht op de TOYOTA GAZOO Racing Global Facebook pagina af met een bedankje. Een bedankje richting de fans, de kopers en enthousiastelingen van de kleine hot hatch.
Hoezo moet Toyota aan de homologatie eisen voldoen met de GR Yaris en niet de gewone Yaris? Blijkbaar mag Citroën het ook met een gewone DS3.
Toyota wilde niet meedoen aan de WRC met een vijfdeurs Yaris. Aangezien er geen driedeurs Yaris bestond hebben ze er zelf 1 gemaakt; de GR Yaris.
Alleen jammer dat het allemaal niks waard is… Terwijl Toyota bezig was met de ontwikkeling van deze auto is zijn de regels veranderd waardoor homologatie niet meer nodig is en de auto uit een buizenframe mag worden opgebouwd.
Eigenlijk juist briljant. Ieder ander merk had de ontwikkeling stopgezet en de prototypes in een donkere kelder verstopt, maar Toyota heeft hem toch op de markt durven brengen.
Ah ik meende in reviews steeds te horen dat ze niet meer van plan waren om ermee te racen, maar de ontwikkeling van de straatversie toch verder gezet hadden. Ik wist niet dat je ook letterlijk eerst de 25000 stuks moest bouwen voor je de licentie kreeg.