Vreemdste crossover wordt nog een tikkeltje vreemder

Een update en speciale editie voor wellicht de meest ongebruikelijke crossover van het moment.

Het is inmiddels een gekke realiteit: vrijwel alles is een crossover of SUV. Wil je iets presenteren dat niet een crossover is, weet dan zeker dat je een plan hebt. Anders flopt het. Hard, maar helaas de realiteit.

Toyota Crown Crossover

Er is een makkelijke manier: gewoon het recept dat je al had gebruiken maar dan wat hoger op de poten. Zo heeft Toyota in plaats van de Crown enkel als sedan nu een heel gamma aan Crown-modellen. Het lijkt erop dat de Crown Crossover een beetje het voortouw neemt als ‘de Crown’.

Die auto is inmiddels alweer twee jaar onder ons en Toyota in Japan vond het tijd voor een update. Niet een gigantische, overigens. Het gaat om meer standaard uitrusting, betere materialen her en der en twee nieuwe lakkleuren.

Landscape

Waar het echt leuk wordt: Toyota gaat de Crown Crossover zijn naam wat meer laten waarmaken met een speciale editie genaamd Landscape. Het doet ons wat denken aan een project van een Duits merk dat vernoemd is naar een zware woestijnrally. Zelfs de speciaal gekozen kleur doet wat denken aan de lanceerkleur van die auto.

De Crown Crossover Landscape heeft dikkere banden, speciale velgen, speciale breedgebouwde wielkasten en spatlappen met een Crown-logo. Dat laatste is een accessoire waarvoor ze je in de jaren ’90 nog uit zouden lachen. Ook kan de achterbank van de Landscape neergeklapt worden, zodat je lange en grote items mee kan nemen.

Toyota heeft daarnaast de Crown Crossover voorzien van een bevestigingspunt voor een trekhaak en een speciaal dakrek, waar je je proviand en andere offroad-spullen op kan leggen. Zo wordt de toch al vreemde crossover nog vreemder, maar het roept op een goede manier een soort 911 Dakar-gevoel op. En dat is dan wel weer leuk.

De Toyota Crown Crossover Landscape krijgt helaas enkel een prijs in Japanse yen, en wel eentje van 6.850.000 stuks (41.686 euro). Bestellen kan tot en met december 2024, dus dit zou wel eens eentje voor het lijstje ‘obscure offroad-versies uit Japan’ kunnen worden.