Toyota eigenaren mogen even op de koffie bij de dealer.
Gisteravond heeft Toyota bekend gemaakt een wereldwijde terugroepactie op touw te gaan zetten. Het gaat om de Prius en de Lexus CT200h. In totaal worden 1,43 miljoen auto’s teruggeroepen. Een mogelijk defect bij de gordijnairbag is de oorzaak voor de recall. Er kan namelijk een scheur in de airbag zitten. Er hebben zich nog geen ongelukken voorgedaan, maar Toyota wil preventief de boel fixen.
Toyota Nederland heeft bekendgemaakt dat er hier 17.208 Priussen, gebouwd in de jaren 2008 tot 2012, worden teruggeroepen. Ook eigenaren van 12 Prius Plug-in Hybrid modellen die tussen 2009 en 2012 zijn geproduceerd kunnen een brief op de mat verwachten. Het is nog niet bekend of de CT200h ook in Nederland teruggeroepen zal worden. De kosten van de nieuwe airbags worden geheel door Toyota vergoed.
UPDATE: Toyota roept nog eens 41.334 auto’s in Nederland terug. Het gaat om het preventief vervangen van de koolstoffilters. Het is mogelijk dat deze niet naar behoren functioneren. Als het filter niet goed werkt kunnen benzinedampen uit de brandstoftank in de atmosfeer terecht komen. Toyota’s die in aanmerking komen voor de actie zijn de Corolla van augustus 2006 tot mei 2013, de Auris van april 2008 tot september 2012, de Prius van oktober 2008 tot februari 2015, de Prius Wagon van november 2011 tot februari 2015 en de Prius Plug-in Hybrid van november 2009 tot en met februari 2015.
UPDATE 2: Ook bij Lexus is de koffie inmiddels doorgelopen. Er worden 5.099 CT 200h modellen teruggeroepen vanwege de gordijnairbag issue. Het gaat om exemplaren gebouwd tussen 2010 en 2012.
Foto via Autojunk
Toyota kennende word het weer prima opgelost. En als elke Prius er uit komt te zien als bovenstaande zijn ze nog enigszins prima te pruimen.
@viezefreddyw: Gelukkig verschillen smaken.
@viezefreddyw: gister de nieuwe zien rijden… Op z’n zachtst gezegd een opmerkelijke verschijning, volgens mij ben ik net gewend aan bovenstaand model.
@awesome: Ik heb hem nu ook een paar keer zien rijden. Inderdaad een opmerkelijke verschijning. Niet perse mooi, maar een apart ding. In ieder geval geen 13 in een dozijn, valt ook wat voor te zeggen, toch?
@viezefreddyw: je rijd zeker iets apart! Voor een Ferrari draai ik me niet meer om, dat lukte de Prius wel :)
@awesome: Ik keek ook wel even om toen ik hem voor het eerst zag rijden. Zal ik nu niet meer zo gauw doen, maar apart is ‘ie wel.
@viezefreddyw: Het is een verbetering, maar het blijf een ellendig ding.
@viezefreddyw: In Japan rijden er pas gekke creaties rond… StanceNation en alles, schitterend!
@viezefreddyw: blauwe sjonnie velgen en verlaging ???
Nee doe mij dan maar een originele.
@bofkont: Sjonnie velgen? Zeker… als dit echte BBS-en zijn… Toch?
@G-Ammo: wat doet dat er nu toe of het wel of niet echte Bbs jes zijn ?? Sjonnie blijft sjonnie hoeveel er ook voor betaald is, zo heb ik in het verleden wel totaal verklote corrado’s gezien waar in totaal meer dan 25k is verspijkerd, het blijft sjonnie.
Uiteraard mijn persoonlijke mening.
@G-Ammo: Is geen BBS…
@viezefreddyw: Als ze hem ombouwen naar RWD en er een 2JZ in lepelen om mee te driften. Dan pas krijgt hij mijn +1
Mooie foto hè ;)
Gewoon al die auto’s terugkopen en laten slopen. Zijn we er meteen vanaf.
@mrrallycross: Dan zijn er een hoop auto’s dat op de sloop gaan liggen… En dat is niet alleen Toyota :’)
@G-Ammo: wat??
@mopar: Huh?
@G-Ammo: wat probeer je nou te zeggen? ik begrijp je zin niet :)
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Leuk, mag mijn opa dus ook weer eens naar de garage….
Ik heb een paar jaar geleden voor m’n vriendin een Corolla van 2005 gezocht, die heeft ze toen gekocht.
Dat ding ontspringt elke dans als het gaat om terugroepacties. Immer nog de meest betrouwbare auto ooit gemaakt :)
Beter vooraf als achteraf…
Ik zou hem gelijk bij de garage laten staan
De Jappen hebben de laatste jaren wel heel erg veel terugroep acties.
@dutchdriftking: Komt ook omdat ze daar een mogelijk probleem gewoon serieus nemen en goed op proberen te lossen, zo is mijn indruk.
VAG schuift problemen gewoon onder tafel of ziet ze niet als probleem en blijft gewoon doorproduceren.
Dit zijn niet eens zulke ernstige zaken, hoewel het natuurlijk wel de bedoeling is dat een airbag die er is, gewoon zijn werk doet. Maar dat is wel bij meer merken niet altijd het geval.
En dat filter, tja. De te filteren damp zou terug moeten komen en alsnog als brandstof worden gebruikt en nu gaat het de lucht in, schijnt niet in het interieur te komen.
Ik vind het netjes dat ze het zo aanpakken.
Al zou ik het ook niet erg vinden als er wat Priï bij de dealer achtergelaten werden na een terugroepactie.
Als ik mijn ct200h naar Louwman breng en een Maserati als leenauto krijg dan vergeef ik het de fabrikant.