Toyota heeft aangekondigd dat het rond 2009 een productieversie van het iQ-concept in Europa zal lanceren. Het ligt er vrij dik bovenop dat Toyota op deze manier probeert zijn grote rivaal VW af te troeven in de strijd om de budget-bewuste automobilist.
Volkswagen zet namelijk zelf ook fors in op ‘slimme stadsauto’s’. CEO Martin Winterkorn heeft al bekend gemaakt dat VW op de Tokyo Motor Show (oktober) en de Los Angeles Motor Show (november) met variaties op het Up!-platform, dat in Frankfurt werd onthuld, op de proppen komt. Bovendien springt VW nu ook vol op de hybride-wagen, want het wil dat elke toekomstige nieuwe auto een hybride-optie krijgt.
Als Toyota al in 2009 een productieversie van de 2,98 meter lange iQ op de markt weet te zetten, lopen ze 2 jaar voor op de VW-planning (waarbij gezegd moet worden dat het nog niet definitief is dat de Up! in productie gaat, maar wel logisch), wat ongetwijfeld tot wat nerveus geschuifel in Wolfsburg zal leiden, want de markt voor dit soort auto’s is groeiende.
De iQ zou voor Nederlanders die zichzelf en hun gezin er in weten te vouwen naar verwachting wel een ideale auto zijn als je de kabinetsplannen voor de automobilist er bij pakt. Of dat veel bestuurders over de streep zal trekken betwijfel ik echter.
Er zullen aanvankelijk zo’n 100.000 supercompacte Toyota’s worden geproduceerd. Dit gebeurt in Japan, waar de auto misschien ook verkocht gaat worden, maar de primaire focus ligt op Europa.
Bron: Nikkei business daily, via Automotive News
en wat is het verschil tussen deze iQ en de aygo?
@BreinStein
50 cm… of zo iets.. dus zuiniger, goedkoper enz..
Qua formaat zit deze tussen een Aygo en Smart in.
de kofferklep is bijna kleiner dan het bestuurdersraampje… ik hoop dat dat tenminste nog verandert
Dankje Thompson, ben ik weer wat wijzer :D
als je deze naast de aygo zet zit daar een behoorlijk verschil in hoor,
ben zelf net terug van Frankfurt, en ben dr even langsgelopen. (zat naast GM/Saab/lexus/en Artega ;) )
maar volgens mij is er al eerder gepost over de IQ op autoblog..
@bakkerst
Yep daarom zitten er altijd van die mooie stukjes rode tekst tussen de normale tekst :)
oh ja, even off topic, over die IAA,
De Aston-Martin DBS Is Gruwlijk mooi!!
zeker als je erin zit :P
@bakkerst
heb je iets van een achterbank kunnen zien van dit ding.. ik vraag me namelijk af hoe krap dat wel niet wordt..
die zal er neem ik aan toch niet in zitten?
jawel, 4 persoons… 3 + kind of bagage ofzo dacht ik…
Best leuke lijn van achterruit in achterlicht… wel geinig autootje
misschien niet geschikt voor mijn lange benen.
Maar ik blijf het een erg mooi ontwerp vinden.
toch vind ik het wel een lauw wagentje :P beetje dikke bumpertjes eronder, leuke velgjes, klein spoilertje op de achterkant :) ik zie er wel wat in. komt er ook een iQ TS?
als k me goed herinner, 2 stoelen voor, en een soort van anderhalve stoel achterin, de foto’s staan op camera & telefoon van mn broer..
heb ik binnenkort..
de IQ zal 30 tot 40 cm kleiner zijn dan de aygo.
je moet je voorstellen dat je van de aygo 40 cm afhaalt (dus geen kofferbank) en dat het reservestoelje in opgevouwen stand de bagageruimte is. Veel mensen lopen te klagen dat er geen bagageruimte in zit, maar ja, met dit soort auto’s moet je ook niet verhuizen, daar moet je in rijden in de stad
Volgens mij ben je harstikke plat als je een aanrijding hebt met een Range Rover/ vrachtwage! jesus wat een klein, lelijk ***-ding
Ik vind het wel een kek bakkie eigenlijk. Ben nooit heel erg gecharmeerd van de ultra-kleine autootjes (dat is, minus de beroemde driewielers van BMW en zo van zo’n 40 jaar geleden :) ) maar deze kan zijn broek nog wel ophouden geloof ik. Het wordt met al die kleine auto’s wel steeds moeilijker om te zien of je nou achter een echt autootje zit, of achter een veel te duur brommobieltje…
The Edge, geloof het of niet, maar de Smart rijdt al heet wat jaartjes rond en nu is zelfs de 2e generatie te koop…en die oude Smart was best wel veilig eigenlijk…
Als je ooit in een crash raakt met een Smart en een Volvo van 8 jaar oud hoop ik echt dat je in de Smart zit youtube).
Zit toch wel liever in de volvo !!
Ben eens getuige geweest van een smart aanrijding en veel bleef er niet van over …
Is de Smart niet al genoeg voor deze markt?
Ik snap niet dat er veel vraag is naar een versie van Toyota of anderzijds Volkswagen. Hooguit omdat zij de prijs lager kunnen houden dan die van een Smart. Voor mij nog geen reden zo’n speelgoedauto aan te schaffen.
Maak ‘m electric-only en ik koop ‘m. Perfect ding voor m’n dagelijkse woon-werkrit.
past deze ook door de deuren van de AH xl? :)… scheelt weer parkeren en in en uit laden
Pas op toyota ,mercedes heeft ook zijn vingers verbrand aan iets gelijkaardigs en dat heet de SMART!
Premium dus waarschijnlijk duurder dan de Aygo.
Schijnt net zo breed te worden als een Yaris.
Tof karretje als je dan toch een klein autootje moet rijden dan is dit een leuke.
iQ means more than just being smart……………
dit is een kek karetje man is die nog kleiner dan de aygo?
dat is toch ook een stads autotje?