Met het hogere trekgewicht van de Mustang Mach-E kun je nu een trailer met een bootje meesleuren.
De Mustang Mach-E is een groot succes, ook in Nederland. De auto is inmiddels meer dan 10 keer zo populair in vergelijking met de reguliere Mustang. Inmiddels staat de teller al op meer dan 4.300 exemplaren voor de elektrische crossover.
Op zich ook wel logisch, want op de echte Mustang krijg je enorm veel BPM-boete en op een Mach-E juist een flinke meevaller. Een ander voordeel van een Mach-E: ze zijn zo lekker praktisch. Het is een praktische vijfdeurs crossover voor het hele gezin. Dat niet alleen, je kan er ook een flinke kar achter trekken!
Trekgewicht Mustang Mach-E
Wij Nederlanders kunnen naast een goede deal ook een goede elektrische trekauto wel waarderen. Daarom is het goed om te horen dat het trekgewicht is verhoogd. Om maar meteen met de deur in huis te vallen. De Mustang Mach-E met een Extended Range accupakket kan vanaf nu precies 1.000 kg trekken, geremd uiteraard. Het maakt niet uit of je de versie hebt met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving.
Nu vraag e je af: hoe zit het dan met de andere uitvoeringen? Als je een versie hebt met de 75 kWh-accu, dan kun je maximaal 750 kilogram trekken. Dat was toevallig ook het maximum trekgewicht van alle andere Mustang Mach-E’s.
One Pedal Drive
Ben jij een mazzelaar en kan je zo’n blubberdikke Mustang Mach-E GT bestellen, dan mag je ook 1.000 kg trekken. Daarbij heeft Ford ook eventjes wat aan de software zitten afstemmen. Zo is het rijgedrag met ‘One Pedal Drive’ verbeterd.
Mocht je niet vergeten zijn wat One Pedal Drive is, dat is een feature waarmee je met een pedaal de auto kunt voortbewegen. Het idee is simpel, gasgeven doe je met je rechtervoet, en gas loslaten is op de motor afremmen (en dus energie terugwinnen).
Meer lezen? Dit zijn de elektrische auto’s met de grooste acteiradius!
Nou nou…1000kg, wat een sterk paard….
Een EV6 77kw mag 1600 kg aan de haak….en neem je een GT zelfs 1800 kg !
Dat zet niet echt zoden aan de dijk. Mijn volgende auto moet een 7 zitter zijn die 2 ton kan trekken. Duurt nog heel lang voordat een Ev dat kan voor een normale prijs.
@jarnobakker: Tja, dat geldt voor een nieuwe 7 zitter met 2000 kg trekgewicht net zo.
Elektrische is je enige optie een gebruikte Model X of een nieuwe Model X (wanneer die komt), maar beide niet echt betaalbaar. De gebruikte X komt dan nog in de buurt van een jonge 7 zitter, 2000 kg trekgewicht en brandstofmotor.
@jarnobakker: Toyota Highlander to the rescue!
@jarnobakker: gewoon lekker dieselen bijv. Q7 V12 Tdi :P kan geen batterij tegenop.
“De Mustang Mach-E is een groot succes, ook in Nederland. De auto is inmiddels meer dan 10 keer zo populair in vergelijking met de reguliere Mustang.”
Graag zou ik willen voorstellen om dit ding de Mach-E te noemen en die Mustang voortaan weg te laten. Tevens hoeven vergelijkingen met de échte Mustang ook niet meer.
Hoeft van mij al niet want dit is geen Mustang.
@okdoei: Dan wordt het dus de Ford Maggie?
@frank2b: hahahah!
@okdoei: ook geen Mach-e lijkt teveel op Mach 1 waar de naam natuurlijk vandaan komt, ‘Ford pony’ misschien?
Het is wel een Mustang, zo heet hij namelijk gewoon.
Altijd leuk uitleg van iets dat je niet vergeten bent