Maak kennis met de Audi S1 Hoonitron.
Ooit was er de Audi Sport quattro, die is uitgegroeid tot een legendarische auto. En mochten er mensen zijn die de auto dreigen te vergeten, dan is Audi er om ons weer even te helpen herinneren.
Eerder kwam Audi al met een moderne interpretatie van de Ur-quattro in de vorm van de zeer geslaagde quattro Concept en Sport quattro Concept. Nu komt Audi met een auto die direct gebaseerd is op de rallyauto. Qua uiterlijk in ieder geval. Dat betekent dus: een enorme taartschep en enorme uitgebouwde wielkasten. Übergeil!
Het uiterlijk is dus helemaal historisch verantwoord. De aandrijflijn is dat niet. Deze moderne Sport quattro wordt helaas niet aangedreven door een vijfcilinder. In plaats daarvan zijn er twee elektromotoren die voor de power zorgen. Eentje op de vooras en eentje op de achteras. Deze auto heeft dus nog wel vierwielaandrijving. Anders zou het natuurlijk pas echt vloeken in de kerk zijn.
De auto – voluit Audi S1 e-tron quattro Hoonitron geheten – wordt speciaal gebouwd voor Ken Block. Als je de beste man volgt op social media was het je waarschijnlijk niet ontgaan dat er erg veel Audi’s voorbijkomen de laatste tijd. Ken Block werkt namelijk samen met Audi.
Samenwerking moet van twee kanten komen en daarom bouwt Audi nu een driftmonster voor Ken Block. Als deze af is kunnen we uiteraard een epische driftvideo in Gymkhana-stijl verwachten. De beelden zullen ongetwijfeld spectaculair zijn, maar motoren die hoog in de toeren gejaagd worden zullen we helaas niet horen.
Over wat voor specificaties de Audi S1 Hoonitron beschikt verklapt Audi nog niet. Voor nu moeten we het dus doen met de plaatjes. Die zijn al vast heel gaaf.
Zou mij niet verbazen als men die techniek van die Audi Dakar wagen ook hiervoor inzet?
Ziet er best wel aardig uit
Puur praktisch, pleuris lelijk (maar vast snel)
@maferick74: de nieuwe is altijd nog beter als dat beschuitblik van vroeger
Ken Block: Gymkhana 87 from oversteer to understeer. Soon on YouTube
@shalomleon: denk dat jij je nog eens even in de motorsport historie van Audi moet verdiepen – van rally, IMSA, DTM, BTCC tot aan Le Mans en wie weet binnenkort F1
Waarom niet gewoon Hoone-tron?
@ralfast: staat zo suf
Hoe hypocriet van te denken dat elke auto nu elektrisch moet zijn. Maar wel nieuwe koolcentrales toelaten.
Pffft. Elektrisch doet me nul komma nul.
Tja, als je de zuurkool niet op eet, dan moet mamma die verbranden om er stroom van te maken.
Ja, elke auto moet elektrisch zijn. Dat is het enige waar nog serieus aan ontwikkelt wordt. De efficiency sprong is zo groot en de verbetering in rijkwaliteit zo hoog, dat verbrandingsmotoren inmiddels volkomen achterhaald zijn.
hmm… Die RS6 GTO vond ik beter gelukt.
Ken Block… Leuk als je 12 bent.. daarna niet meer.
Vind je? Als hij Baja 1000 rijd dan. Of gewoon rally’s wint?
Ik houd ook niet van Ken, die domme kop en lach. Maar rijden kan hij wel en dat vind ik vet.
@b00m3rang: in de VS heeft hij wel eens wat gewonnen idd. Maar toen hij eenmaal mee ging doen aan het WRC, werd snel duidelijk dat er een enorm niveauverschil is. Hij werd van alle kanten voorbij gereden. Ik zeg niet dat hij geen potje kan sturen, maar hij is een vooral een showman dan een coureur.
@thearchitect: dank! Dacht ik dus ook!
Gewoon een audi E-tron GT met een paar spoilers en scoops erop. Leuk voor de mensen zonder enige historische kennis die geen idee hebben hoe een i5 20VT met 500-700 pk klinkt en stuurt (zoals een audi 90 IMSA GTO of gewoon de S1 in allerlei configuraties). Wat mij betreft dus niet echt übergeil.
Wordt dat ding door Nikko of Maisto gemaakt?