Uitslag Formule 1: Grand Prix van Maleisië 2016

Moest Max zijn spiegels in de gaten houden vanwege Italiaans gevaar of kon hij zijn vizier vooruit richten op de beide Benzen?

Niet geheel verrassend waren de beide Mercedessen iedereen te snel af tijdens de kwalificatie, maar Max Verstappen was best of the rest op plek 3. Een prima uitgangspositie, maar dan moet de 19-jarige dit keer wel een goede start kennen. Ricciardo (4), Vettel (5) en Raikkonen (6) nemen immers maar wat graag de positie van Verstappen over.

Nog voor de race gestart is gaat het mis voor Felipe Massa. Zijn gaspedaal lijkt niet te werken en dus kan hij niet aan de opwarmronde beginnen. Gelukkig krijgen zijn monteurs de auto tijdig aan de praat en kan hij de race vanuit de pitstraat beginnen.

En de lichten zijn uit! Max komt op zich goed weg, maar wordt in de eerste bocht door Vettel zeer wijd gedwongen, met enkele verloren posities als gevolg. Terwijl de regie naar een ander beeld switcht, zien we Vettel met een kapotte voorwielophanging. Het blijkt een touché met Rosberg geweest te zijn, al wil Verstappen over de radio nog even kwijt dat Vettel crazy is.

Als gevolg zijn de kaarten opnieuw geschud. Rosberg rijdt achteraan, terwijl Hamilton de leiding gehouden heeft. Ricciardo rijdt op positie twee, terwijl Max enkele momenten na de herstart al weer derde rijdt. En wie rijdt er achter Verstappen... Juist, Kimi! Vooralsnog zit er een redelijk gat tussen de twee, maar kan Max dat gat houden?

Daar lijkt het wel op, al denkt Verstappen zelfs sneller te zijn dan Ricciardo. Op dat moment (ronde 9) schiet Grosjean rechtdoor de grindbak in en komt er een virtual safety car en blijven de onderlinge verschillen op het moment dus min of meer gelijk. Verstappen gebruikt het moment om binnen te komen voor een setje nieuwe banden en wisselt daardoor stuivertje met Kimi. Slechts één plekje teruggezakt dus, maar wel de enige uit de top 8 die al gestopt is, een uitstekend moment voor een pitstop!

Hamilton, Ricciardo en Raikkonen zijn vol aan het trappen om het gaatje met Verstappen zo groot mogelijk te krijgen en daar hebben ze slechts enkele rondes voor. Een stukje naar achter is ook Nico Rosberg bezig aan een geweldige inhaalrace, die rijdt in de zestiende ronde al weer rond op de achtste stek.

Met Verstappen al bijna in zijn vleugel duikt Raikkonen naar binnen, dat is alvast een plek winst dus voor Verstappen. Nog leuker is dat zelfs Hamilton na zijn stop die ronde achter Verstappen de baan op komt en de twee Red Bulls nu dus op plek 1 en 2 rijden. Als een ronde later ook de Ozzie naar binnen duikt, gaat Verstappen zelfs aan de leiding! Geen houdbare situatie waarschijnlijk, met Hamilton achter je, maar het is leuk voor de statistieken.

In ronde 27 duikt Verstappen naar binnen. Het gat met Kimi (op 4) is 25 seconden, normaliter genoeg. En ook in de praktijk toereikend, want na een strakke stop komt Max als derde weer de baan op. Met harde banden dit maal, kan hij de race daarmee uitrijden? De eerstvolgende tien rondes hoeft Max in ieder geval geen gekke toeren uit te halen want het de race stabiliseert: Hamilton 1, Ricciardo 2, Verstappen 3, Raikkonen 4 en Rosberg 5.

In ronde 38 wordt het eindelijk weer een beetje spannend. Rosberg gaat met een kleine touché voorbij aan Raikkonen en Verstappen rijdt vlak achter Ricciardo. Mag Max er voorbij of moet hij knokken? Dat laatste en enkele spannende momenten volgen al rap.

BOEM!

Daar gaat de motor van Lewis Hamilton. En opeens is de strijd tussen Ricciardo en Verstappen er eentje om de winst!

Daniel Ricciardo duikt naar binnen MAAR MAX OOK! Beide staan dus op gloednieuwe banden en gaan met zijn tweeen vechten om de winst. Rosberg, die nu derde staat, duikt ook naar binnen, maar heeft wel een flinke achterstand op de twee Red Bulls. Esteban Gutierez heeft pech en die verliest zomaar een voorwiel (video). Voor hem is de race in ronde 42 gereden. Pech heeft ook Rosberg, want hij krijgt 10 seconden tijdstraf wegens de touché met Raikkonen. De strijd om de winst gaat dus echt volledig tussen de twee Red Bull-rijders!

Met nog 11 ronden te gaan bedraagt het gat tussen Ricciardo en Verstappen nog geen twee seconden. Max gaat ervoor (video) maar het lukt net niet, het is echter geweldig om de twee teamgenoten te zien vechten. De banden van Ricciardo zijn iets nieuwer, beide coureurs kregen namelijk een gebruikt setje tijdens hun laatste stop. Desondanks weet Max, geholpen door DRS, beetje bij beetje weer naar de staart van Ricciardo te rijden. Maar gaat dat snel genoeg?

Verstappen gaat als de brandweer en rijdt met nog zeven rondes te gaan op 1.2 seconden van Ricciardo. Dit gaat heel, heel spannend worden. Ricciardo gaat deze wedstrijd zeker niet cadeau krijgen. Drie rondes voor het einde is het gat weer iets opgelopen. Zint Max nog op een allerlaatste inhaalpoging of neemt hij genoegen met de tweede plek? Neen.

In de voorlaatste ronde gaat Max definitief van het gas af en brengt hij de auto naar een zeer mooie tweede plek. Het goud is er -zeer verdiend- voor Daniel Ricciardo. Eindelijk, want eigenlijk had de Ozzie al in Monaco zijn eerste race van het seizoen moeten winnen. Ook mooi: door de één-twee van Red Bull weet Mercedes deze race -tegen alle verwachtingen in- nog niet de constructeurstitel veilig te stellen.

UPDATE 1: Ricciardo laat Verstappen en Rosberg uit zijn schoen drinken:)

UPDATE 2: Vettel krijgt een penalty voor het ongeluk in de eerste bocht.

1. D. Ricciardo

2. M. Verstappen

3. N. Rosberg.

4. K. Raikkonen

5. V. Bottas

6. S. Perrez

7. F. Alonso

8. N. Hulkenberg

9. J. Button

10. J. Palmer

11. C. Sainz

12. M. Ericsson

13. F. Massa

14. D. Kvyat

15. P. Wehrlein

16. E. Ocon