Over die snelle turbojongens van UR gesproken. Ze hebben de eerste info vrijgegeven over het pretpakket voor de Aventador LP700-4. Het is een complete ‘rebuild’ van de 6.5-liter V12 geworden, goed voor een vermogenswinst van 500 pk. Terwijl wij onze kaak van de vloer rapen, mogen jullie gaan genieten van dit monster in videovorm.
Dit zegt UR over de verbouwing, waarbij twee gigantische turbo’s aan te pas kwamen.
No doubt the Aventador is much more advanced than the Murcielago and even the LP Gallardo. It seems that the factory really tried to make it hard for the aftermarket world to modify the Aventadors though.
Schijnbaar heeft Lamborghini er veel aan gedaan om ervoor te zorgen dat tuners niet al te gemakkelijk met het vermogen van de twaalfcilinder kunnen spelen. Over verdere aanpassingen treedt UR overigens niet in detail, aangezien ze copycats met vergelijkbare systemen (die zijn er blijkbaar) niet teveel willen helpen.
We spent a lot of time driving and studying the inner workings of the Aventador, and this platform is amazing, but it still seemed to be missing something- acceleration. The kind you can only get from a friend I call, BOOST!
Dat is duidelijke taal. De rechtdoor-rijders van Underground Racing claimen dat hun Aventador in 2,2 seconden de 96 km/u aanraakt. En om te zorgen dat de versnellingsbak niet na twee keer gas geven aan gruzelementen ligt, is deze hierop aangepast, en tegelijkertijd hebben ze de schakeltijden verkort met een Quickshift-upgrade. Welnu. Laten we de beelden maar voor zich spreken. 1200 pk in een brute Aventador klinkt ZO!
No shit shirlock!
Lekker hoor want die peekas heb je echt nodig als je door London heen knalt..
@norge:
die verchroomde bavianen billen zijn dan weer een stuk minder misplaatst ..
@norge: deze auto is alleen in London te rijden?
T gaat er ook niet om of je het nodig hebt..
Holy shit! Idd 0-96 in 2.2 seconden, ziekelijk snel!
Ik wil dat iemand er mee naar de moscow unlim 500+ gaat! die zal wel een bazentijd neerzetten
Bruuutt!
En ik keek vanmiddag nog op hun site en toen stond er nog niets… ‘More info coming soon’
Kan je dit nou ook een sleeper noemen? Over subtiele tuning gesproken, damn…
@kaeser: De Turbo-kit past anders – blijkbaar – wel binnen de body, in tegenstelling tot andere projecten van ze; dus dat is vooruitgang :)
Wanneer gaan ze deze is tunen?
http://www.youtube.com/watch?v=xRLCzOtzd2U
@kaasboerin: een zr1 heeft nog wheelspin bij dik 150kmh. Met zo’n twin turbo pakket word het te veel van t goeie. Die supercharger is al gek genoeg
@rubenpriest:
Precies, door de wielspin was hier al vrijwel geen winst tot 160 en zelfs tot 200 slechts minimaal verschil.
@rubenpriest: Ik kijk het filmpje van kaasboerin en hoor hier amper wielspin hoor.. Eerst paar meters ja, maar verder niet. Dus hoe kom je erbij?
@jeffreym3: moet je eens reviews kijken/lezen of het gevaarte in t echt meemaken! Briljante auto hoor.
@kaasboerin: Is deze standaard? :o
WTF… Even off-scale gaan alsof hij 200km/h doet :D
Die 6de versnelling is wel grappig, je hoort dat dat een grote overdrive is, en als hij die zou laten doortrekken hebben kwam hij wel op 350km/h uit denk ik.
@vale46: Deze is standaard, althans.. Motorsport test voor zover ik ’t weet bijna alleen maar ‘standaard’ (lees: stock) auto’s. Anders hadden ze dat er ook wel bij gezegd denk ik. Dit filmpje moet je eens met een leuke speakersetje luisteren, kippenvel..
@vale46 &@kaasboerin: Als je even in de beschrijving kijkt is hij nog keurig standaard. Wat je standaard wilt noemen natuurlijk :lol:
Super bruut dat absoluut, maar het filmpje laat jammer genoeg niet veel zien over de acceleratie, vooral de 100/200/300 sprint zou ik wel eens willen zien. Zal absoluut ziek snel zijn in rechte lijn.
WTF!!!!!111111oneoneoneone
Hoe vet is dit, gaaf ook dat mensen hun aventador deze behandeling laten ondergaan….
Leuk speelgoed
Ja ik vond die standaart 700! Pk ook al wat aan de lage kant.. hoe werkt dit nou? 1 grote turbo per cilinder bank? Dus met onwijse turbo lag? Waaram maken ze geen qaud turbo. Met een kleine en een grote per bank. Dan is het veel beheersbaarder, voor zover je 1200pk en 0-100 in 2,2sec beheersbaar kan noemen..
@bartjuh: Van turbo lag is zowaar bijna geen sprake als je in een tijd van 2,2 seconden op de 96 zit ;)
@bartjuh: Turbo lag is zo jaren 80.
Daarnaast heb je met 6.5 liter ook wel wat power paraat hoor…het is geen 4-pitter Evo’tje.
@bozewolf: ja daar zat ik inderdaad wel een beetje mee in mn hoofd. Tot hoesnel is het eigenlijk straat legaal? Ik bedoel met dit soort tijden moet je toch bijna in een compleet G-pak zitten..
@bartjuh: Variabele Turbo Geometrie zorgt voor opspoelen bij lage toeren en dus weinig lag. Daarnaast is 700pk tijdens de ‘lag’ niet echt zielig en misschien wel zo goed voor de aandrijflaan, 1500Nm (ofzo ?) bij 1500rpm lijkt me niet echt beheersbaar, AWD of niet ;)
Het loodgieterswerk is iig iets beter weggewerkt dan bij de Gallardo’s.
Wat kost zo’n setje nou incl. Inbouw en afstellen?
@Kvgorp: De UR site is down (* duh *), maar de Gallardo met 850WHP kost je $35000, 1200~1500WHP kost $109000. Reken dus maar op een klein tonnetje voor de Aventador ofzo … komt vast ooit nog wel eens een ziekelijkere 1500~1800pk kit.
Ben wel benieuwd wat deze voor flatout doet. Als je weet dat een gallardo twin turbo al 405 doet… VW moet gewoon die testbaan open stellen, dan weet je de echte cijfers :D
@bosje: Ja en dan op hun circuit laten zien dat hij een hogere top heeft dan de veyron ;)
Jizz in my pantssss heerlijke sleeper
@snelweg: Een Lamborghini kan nooit een sleeper zijn…
@bozewolf: jup had ie 100pk, opvallen doet ie!
@michelyman: al had ie 100 pk*
@michelyman: Ie?
Het was al bekent in dit filmpje…
http://www.youtube.com/watch?v=7PPBrQ5O76U&feature=youtube_gdata_player
En ja hoor daar is tie dan!!! :D
Kunst maken die gasten bij UGR! Kunst bouwen op kunst = winning
Had vet geweest als ze die 2 buizen achter door hadden laten steken!
Verder: wat een ziek apparaat.. Nu nog adv.1 tjes eronder en gaan!
Ziek hoor!
Dat is nog eens tuning voor een supercar. Gelukkig geen spoilers of ander spul erop gezet.
Nutteloos, nuttelozer, Underground Racing. Wie gaat hier nou voor betalen, wie heeft er behoefte aan, wie denkt er nou “mijn Aventador is veul tuh langsaam”. Jongens, een heel snelle auto een beetje sneller maken is geen kunst, zeker niet als je dikke turbo’s toepast.
@mashell: Vind je? Ik vind het een hele kunst om een auto te ontwikkelen met 1200pk. Vooral om er voor te zorgen dat je niet elke dag naar de garage moet om hem te laten reviseren.
OT: ik dacht dat de Aventador standaard al supersnel was, niet dus!
2.2 sec voor een perfect straatlegale auto… niet normaal!!
@mashell er rijdenanders ugr gallardo’s zat rond… Echt een stuk of 40…
Strak filmpje ook trouwens! En uiteraard heerlijke wagen ;)
en hoelang blijft het heel?
Al die filmpjes van een getunede gtr tegen een standaard aventador deden de fanboys spontaan ejaculeren. Nu het een getunede aventador is, lees ik geen gtr opmerkingen meer.
@hollow: Haha. Evenals de veyromn. Die hoor je nu niet één keer voorbij komen. En terecht natuurlijk ;)
Niks op tegen gezien ie het vermogen beter op de grond krijgt dan mijn getunede dieselstoof!
Supergaaf! gewoon omdat het kan, ook mooi dat ze niet aan optische tuning hebben gedaan.
Erg bruut! Als je kijkt naar de prijzen is het echt niet even 2 turbo’s erop en finetunen. Er zal intern, naast versnellingsbak wel één en ander aangepast worden om het geheel betrouwbaar te maken. Evenals ophanging, koeling en dergelijke.
Echt super grof. Als je op de autobaan met 120 eventjes volgas duwd zit je op je voorganger als je met je ogen knippert:p. Deze auto is toch wel heeel wat vetter dan een sls of bugatti :D
En hoeveel mensen laten er een twin turbo op hun aventador installeren?…
Helaas zul je hier altijd 4wd voor nodig hebben. Enne, zou nu een prima strijdje aan kunnen met de Veyron SS.