De ultieme huurauto!
Soms vraag je je af waarom een fabrikant niet meer uitvoeringen van een bepaald model uitbrengt. Denk aan een Alfa Romeo Giulia Sportwagon. Toevallig heeft FCA nóg zo’n haar in hun gamma, de Dodge Challenger is er enkel en alleen als coupé.
De grote coupé is sinds 2009 in productie. In 10 jaar tijd is er geen cabriolet variant verschenen. Dat is gewoon heel erg vreemd. Zeker als je ziet dat de Ford Mustang Convertible en Chevrolet Camaro Convertible uitstekende verkoopcijfers noteren. Sterker nog, het is knap dat de Challenger beter verkoopt dan de Camaro zónder dat er een cabriolet-variant van is. Dan rijst de vraag: hoeveel Challengers zou Dodge kunnen afzetten als er wél een cabriolet in de showrooms stond?
Welnu, er is dus een showroom waar een Dodge Challenger in cabrio-trim geparkeerd staat. Het betreft een ‘R/T Scat Pack’. Een relatief sobere uitvoering met een brute motor. Je zit op stoffen bekleding, maar er zit wél een V8 in het vooronder. De normale R/T heeft een 5.7 liter motor, maar de ‘Scat Pack’ betekent dat je een grotere motor hebt. Een 6.4 liter V8 met 485 pk (uit de Challenger SRT-8) zorgt voor de aandrijving en voortreffelijke geluidsproductie.
De dealer in kwestie, Keffer Dodge, heeft 3 Challengers naar een vooralsnog onbekende specialist gestuurd om ze te laten ombouwen tot convertible. In sommige gevallen ziet het er heel erg gekunsteld uit. Ok, de foto’s zijn helaas wat korrelig, maar het ziet er erg fraai uit. Bijna alsof het altijd de bedoeling is geweest dat er een cabriolet-versie van de Challenger kwam. Hopelijk zien ze bij FCA hoe goed het staat en nemen ze een soortgelijke auto in productie. FCA kennende zal de Challenger zeker tot 2030 in productie blijven, dus dan kan de cabrio nog een jaartje of toen mee.
Meer lezen? Dit zijn alle uitvoeringen van de Dodge Challenger!
Nice! Wel raar dat ze stoffen bekleding genomen hebben voor een cabrio. Als die eens nat wordt heb je een week een spons onder je :-)
@cossiekiller: tja en wanneer de kap open staat verbrand je je reet aan je lederen stoel, stof is dan veel fijner!
@dutchdriftking: Dat heb ik niet gezegd. Ik zou ook stof prefereren als ik de keuze had.
@cossiekiller:
Raar dat die op benzine rijdt ..
Als je dan een keer diesel tankt gaat ie helemaal kloterig doen ..
@cossiekiller: Waarschijnlijk is dit een auto die al erg lang staat. Originele manier van je voorraad uniek maken.
@tim_vanderstroom: Nope deze auto’s kunnen ze als broodjes uitdelen hier dus geen probleem.
@RobUSA: net 3 weken usa gedaan, en wat zie je er inderdaad veel rijden daar, heerlijk!
Net als de Camaro’s en de Mustangs, en nog wat anders, wat rijden ze daar een stuk relaxter dan hier.
Alles om optimaal te kunnen genieten van die voortreffelijke V8! Wat FCA betreft, het is een typisch Italiaans beleid, dat zie je in de modellen, in de politiek, en in de formule 1.
@dutchdriftking:
Idd .. in de omringende landen (Virginia Kentucky South Carolina) zouden ze dat nooit doen ..
Deze auto is zoooooo typisch Italiaans dat het wel een standaard FCA product moet zijn ..
@lincoln: Exact, hij is dan ook leverbaar met Twin-air techniek.
13 custom made cabrio’s laten restomodden en laten voorzien van een unieke bespoke livery !!
Dan heb je lef ..
Ik houd niet van cabrio,s, voor deze maak ik graag een uitzondering!
Heerlijk!! En erg goed gelukt!!
Om een of andere reden haat ik Muscle-cabrio’s nog meer dan normale cabrio’s.
Maar goed wel handig als onderdelenauto’s die cabrio’s, dan is het niet zonde om ze te slopen.
@cabriohater: Hahaha! Username checks out.
@cabriohater:
Met name deze auto ..
Beetje de gaafste daklijn ooit ever ..
Nice! Ik ben nu in de states en heb een Mustang cabrio gehuurd maar als ik steeds die challenger zie rijden dan denk ik ??? maar wilde persé cabrio. Deze Dodge zou mijn leven perfect maken!
Niks mis mee
Ruig apparaat, jammer dat het interieur om te yanken is.
@dirkv: Lol @Yanken. Ik denk omdat een mooier leer interieur wat ze gewoon hebben de auto te duur voor VS begrippen had gemaakt aangezien de ombouw rond de $20K kost uit mijn hoofd.
@RobUSA: Als ik voor de usa prijzen in zo’n bak kon rond rijden zou je mij ook niet horen over het interieur hoor.
Er rijden hier in mijn stad 2 cabrio’s rond van de Challenger eentje zelfs van de vorige uitvoering.
Machtig mooi imo, volgens mij het de maker Norm of Norman hij doet de Challenger al jaren convertible maken en idd heel vreemd waarom ze deze nog nooit af fabriek hebben gebracht.
Ik had er wel oren naar zeker metde wide body niceeeee.